În procesul intentat împotriva proiectului de tranziție din Golf, care este „proiectul nebun” al AKP pentru İzmir, instanța administrativă a decis să suspende executarea.
Consiliul de coordonare al provinciei TMMOB Izmir, EGEÇEP și Doğa Derneği împotriva proiectului de tranziție în Golful Izmir în procesul a fost decis să înceteze executarea. Ministerul Mediului și Urbanizării a aprobat raportul de evaluare a impactului asupra mediului al proiectului de tranziție a Golfului İzmir, care a fost planificat să traverseze direcția sud-nord a Golfului în martie 2017, iar trei organizații neguvernamentale și 85 au dat în judecată pentru suspendarea execuției și anularea proiectului. Dacă s-ar construi Autostrada Golfului Izmir, Delta Gediz, unde unul dintre cei zece flameni trăiesc în lume, ar fi amenințată, iar păsările și viața naturală din golf ar fi deteriorate, a fost stabilit în unanimitate de comitetul oficial de experți numit de Curtea Administrativă din Izmir. Curtea Administrativă din Izmir a decis recent să oprească execuția Proiectului de tranziție în Golful Izmir pe baza raportului oficial al unui grup de experți compus din academicieni 11.
Delta Gedizului din İzmir este unul dintre cele mai importante habitate ale multor specii de păsări, în special flamenii. Gediz Delta, una dintre cele mai importante pe plan internațional 14 situri Ramsar din Turcia, este protejată ca arie naturală protejată, în același timp. Turcia are una dintre cele mai mari zone umede de coastă în față și măsurarea Izmir Gediz Delta este foarte cuib de flamingo de la 40 mii, UNESCO oferă toate cele patru criterii pentru Patrimoniu Natural Mondial site-ului. Prin urmare, decizia luată are o importanță istorică pentru jurisprudența mondială.
Tribunalul administrativ Izmir a utilizat următoarele decizii în decizia sa istorică cu privire la această zonă importantă: inde Raportul EIM și anexele sale, în care datele floristice nu au fost pregătite într-o manieră sănătoasă, nu au inclus o evaluare detaliată a pierderilor din habitat și localitate care pot apărea în zona de implementare a proiectului. informațiile geologice sunt foarte generale și mici, nu includ cartografiere detaliate și studii de cercetare la sol specifice proiectului, nu există informații clare despre informațiile la sol care constituie baza proiectului, liniile de eroare date în proiectul EIA nu includ informațiile din literatura actuală, defectul activ și că sigiliile de conectare din această secțiune sunt capabile să tolereze deplasările orizontale și verticale preconizate într-un posibil cutremur. Datorită mișcării echipamentului în timpul cuierii și a zgomotului care va apărea, fundul mării va avea efecte negative asupra vieții vii și Flamingo și a altor viețuitoare.Vor exista o activitate completă de umplere de la ieșirea Çiğli la conexiunea cu autostrada și acest lucru va avea ca rezultat negativ În raportul EIA se menționează că vor fi efectuate un total de studii de screening 19.870.542 m3, dar este insuficient pentru a evalua impactul acestor activități asupra ecosistemului Golful İzmir fără a cunoaște proprietățile materialului în această cantitate și pentru a evalua impactul proiectului. Deoarece proiectul de traversare a golfului Izmir nu a fost produs ca strategie a unui plan la nivel provincial sau regional, acesta a fost în conformitate cu principiile și principiile de planificare. axa nordică a proiectului trece printr-o zonă de conservare a naturii foarte importantă, zonele protejate de convenții internaționale și diferite stări de conservare din regiune, stările de conservare înregistrate în partea de sud a traseului și o zonă urbană desemnată zonă agricolă care trebuie protejată; güz Evaluarea impactului asupra mediului pozitiv ”decizia nu a fost conformă cu legea”.
Am menționat toate aceste probleme în raportul pe care l-am pregătit și, de asemenea, am spus că. Acest proiect nu este un proiect de transport urban. Este un proiect care nu va aduce niciun beneficiu İzmir și poate provoca daune istorice. Acest proiect este punctul central al proiectelor de închiriere pregătite de cei care doresc să facă Izmir ca Istanbul. Acest proiect va provoca daune ireversibile în Delta Gedizului, care este cuibul a mii de păsări și Golful. Acest proiect nu are alt scop decât deschiderea İnciraltı și peninsulă la construcții. Acest proiect este începutul sfârșitului Inciralti, peninsulei și a tuturor habitatelor noastre naturale.
Ne reiterăm din nou invitația: facem apel la toți oamenii din Izmir, în special la municipalitatea mitropolitană din Izmir. Dacă nu ne opunem proiectelor de pillage despre care vorbim astăzi, mâine va fi prea târziu și toate valorile istorice, culturale și naturale ale frumoasei noastre Izmir vor dispărea. Este imperativ să ne opunem acestor politici de închiriere și de pensii impuse İzmir prin utilizarea tuturor mijloacelor legale și politice. Prin urmare, invităm oamenii din Izmir să aibă grijă de viitorul orașului nostru împotriva tuturor acestor proiecte de jaf.
Fii primul care comenteaza