Tekirdag Corlu 8 district în iulie 25 de persoane au fost ucise, oameni 340 au fost rănite de rudele celor care au murit în accidentul de pe raportul de expertiză elaborat privind dezastrul trenului Wish Kaplan, Nükhet Karasu, Ekrem pentru tonul Erdem pentru tonul și Saim a fost contestată de cunoaștere.
În cererea de recurs, Prof. Dr. de la Universitatea de Dezvoltare din Istanbul, Dr. Mustafa Karașahin, consultant al Ministerului Transporturilor, profesor universitar din Istanbul. Dr. Bekr Siddiq Binboğa care indică faptul că Yarman a liniei de semnalizare funcționează compania care face ca placa este președintele, „grupul de experți situat pentru a fi o persoană de linii de cale ferată care fac consiliere renovare de lucru, în timp ce cealaltă linie de semnalizare lucrări pentru compania care a făcut banda în care consiliul de administrație al companiei condus cunoștințele, imparțialitatea expertului și obiectivitatea raportului pregătit pentru a umbri ve va spune.
Petiția a solicitat pregătirea unui nou raport, „expertul Mustafa Bakr Siddiq karasahin și respingem Binboğa Yarman. Un nou comitet va fi format cu adoptarea cererii noastre Red „, au fost folosite incidentul irdelenip toate aspectele legate de neglijență și responsabilitate cerem ca un nou raport va fi examinat în detaliu expresii.
Persoana 4 "principala eroare"
Biroul Corlu Procuraturii, la cererea grupului de experți, a fost preparat raportul 33-pagini. Feroviar de întreținere Manager pentru a face întreținerea necesară pe motiv că raportul Turgut Wolf, șef Ozkan Parker Road întreținere, reparații și întreținere Ofițer Hat șef Jalaluddin Poduri Cetin Yildirim cu rapid „lacune fundamentale“ găsit.
sursa: www.cumhuriyet.com.t este
Fii primul care comenteaza