Veli Ağbaba, vicepreședinte al sindicatelor muncitorilor din cogenerare și al ONG-urilor, a adus accidentul din districtul Gebze din Kocaeli pe ordinea de zi a Adunării în cadrul construcției Autostrăzii de Nord Marmara.
Vicepreședintele CHP, Veli Ağbaba, în districtul Gebze din Kocaeli, a adus accidentul că muncitorii au fost prinși sub blocurile de beton ca urmare a prăbușirii viaductului, care se află în construcție în cadrul Autostrăzii Nordului Marmara, care este unul dintre Mega-Proiectele desfășurate de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, pe agenda Parlamentului. Întrebarea parlamentară a lui Ağbaba este următoarea:
Următoarea întrebare mele de transport și infrastructură Ministrul Republicii Turcia și Republica Turcia Mehmet Cihan Turhan Familiei, Muncii și Servicii Sociale Ministrul, am răspuns prin prezenta este solicitat în scris de către Zehra Emerald Selcuk
Ca urmare a prăbușirii viaductului, aflat în construcție în cadrul Autostrăzii de Nord Marmara, care este unul dintre „Mega Proiectele” desfășurate de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii în districtul Gebze din Kocaeli la 28.11.2018, 5 muncitori au rămas sub blocurile de beton. Autostrada Marmara de Nord; Aeroportul Nou din Istanbul, despre care se spune că ar fi un exemplu pentru lume, care a fost restructurat cu sistemul guvernamental prezidențial al Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, este mândru că este unul dintre „Mega proiectele” precum Kanal Istanbul. Autostrada Marmara de Nord, care a început în 2016 și va fi un drum de 430 de kilometri atunci când va fi finalizată, se susține, de asemenea, că ar fi fost tăiați serios copaci înainte ca procesul EIA să fie finalizat în momentul lucrărilor de drum.
Autostrada Nord Marmara a atras atenția ca un loc în care accidentele profesionale au avut loc de mai multe ori înainte. Potrivit informațiilor reflectate în presă; 16 Octombrie 2017 pe Dentul Autostrăzii Nord Marmara. Cengiz Ș. era sub dantură. 14 În aprilie 2018, Cemil Ayhan (22), operatorul mașinii jumbo care a deschis un tunel, și-a pierdut viața prin apucarea părților rotative ale mașinii pe care o folosea. 09 În luna mai 2018, polul contorului 60 a fost răsturnat în timp ce firul a fost atras de polii de linie de înaltă tensiune în construcție pentru autostrada Northern Marmara. În timpul răsturnării, Deniz T. (31), Ufuk E. (24), Serkan T. (30) și Nadir Y. (33), care se aflau pe post, au căzut la pământ și au fost răniți cu polul.
Din acest cadru;
1) Câte accidente de muncă au avut loc în timpul construirii autostrăzii Nord Marmara?
2) Câți lucrători au fost uciși sau răniți ca urmare a accidentelor de muncă?
3) Este necesar să se efectueze supravegherea sănătății și securității ocupaționale pentru lucrătorii de pe șantierul de construcții din autostrada Marmara de Nord?
4) Au fost efectuate în trecut investigații sau studii privind neglijența unor astfel de accidente apărute în mod continuu în construcția autostrăzii?
Fii primul care comenteaza