Ministrul transporturilor a susținut că YHT devine din ce în ce mai rapid și mai sigur, dar președintele BTS, Hasan Bektaș, spune că cifrele nu sunt realiste.
Ministrul Transporturilor și Infrastructurii Mehmet Cahit Turhan, Ankara, după accident de tren care a ucis viața persoanei 9 a răspuns la o întrebare parlamentară, „YHT a devenit un transport rapid și în condiții de siguranță“, a spus el. BTS răspund la miniștri Președintele Hasan Bektaș a declarat că siguranța deplină a căilor ferate 20 a sută în Turcia.
Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Mehmet Cahit Turhan, în răspunsul său la întrebarea parlamentară privind rețeaua feroviară și strategia 2023 a căilor ferate din țară, a susținut că transportul YHT a devenit sigur și rapid. Ministrul Turhan a răspuns la întrebarea parlamentară adresată de deputatul Partidului Democrat Popular (HDP) Ağrı Abdullah Koç după accidentul în care 30 persoane au murit și 9 au fost rănite în urma coliziunii trenului de mare viteză (YHT) cu locomotiva. , care face expediția Ankara-Konya. Turhan a împărtășit informațiile că 92 de kilometri de linii convenționale suplimentare și 2003 de kilometri de linii de tren de mare viteză au fost dați în funcțiune în Turcia din 538 și că lungimea rețelei feroviare din țară a crescut la 1213 de kilometri. Declarând că viteza trenurilor, capacitatea și capacitatea liniei din Turcia au fost crescute, Turhan a susținut că transportul de pasageri și mărfuri a devenit mai confortabil, sigur și mai rapid și a declarat că ponderea căilor ferate în transport a crescut.
BEȘTAȘ: FIGURILE NU REALISTICE
Uniunea United Lucrătorilor din Transporturi (BTS) Președinte Hasan Bektaș în vedere declarația făcută mai sigură din YHT transportul la sută a caii ferate existente 20 lui ministru este complet asigurat, este o lucrare în curs de desfășurare, dar a spus că a plecat de la locul de muncă grea. Bektas, „În trecut nu a fost nesigur, dar aceste linii sunt deschise înainte ca proiectul final care a devenit o operațiune nesigur în acest moment. Linii de siguranță sunt utilizate, dar nu sunt suficiente sau. Ministrul a spus că ponderea cifrelor confuze Bektas, „informații incorecte dat ministrului. "Semnalarea este indispensabilă, cum ar fi propozițiile confuze", a spus el. Bektas în Turcia, indică faptul că un tren de mare viteză se deplasează, trenul de mare viteză este în prezent numai între Eskisehir și Ankara-Konya-Ankara, a menționat că liniile convenționale în alte locuri. Bektaș a spus, „În multe locuri drumurile folosite de liniile convenționale, încă nu și-a încheiat lucrările între Eskisehir-Istanbul tren de mare viteză. Nu este realist în această privință. 2023 ani peste ținta 10 dată de ministru, a spus Bakan.
REABILITAREA LINIILOR CONVENȚIONALE REINFORCATE
Nevoile căilor ferate din Turcia, subliniind că aceasta este în primul rând regenerarea liniei conventionale Bektaș spus, „dar cel mai rapid tren în prima linie a căilor ferate din Marea Egee, fac obiectul unui dumping linii în Anatolia de Est și în alte locuri. Nu suntem împotriva trenului rapid, desigur, dar mai întâi, aceste linii ar trebui reînnoite. Hızlı 2013 a menționat că lipsa personalului cu legea privatizării pe căile ferate a început să fie experimentată. Bektaș a spus: "Dacă se va face ceva în beneficiul acestei țări, din această instituție se va exercita presiune politică. Această instituție nu este o instituție care să fie guvernată de presiuni politice.
PUNCTUL 96 A TRANSPORTULUI PE Drum
Bektas, atrage atenția asupra caracterului inadecvat al transportului feroviar de marfă, în procente din toate mărfuri transportate în Turcia 96 a atras atenția asupra drumului. Bektas, „Turcia este, din păcate, nu sunt utilizate în transportul feroviar, acesta este slab peste bord. Căile ferate sunt foarte importante în ceea ce privește transportul mai multor sarcini cu mai puțină energie. Această situație trebuie schimbată în transportul de mărfuri. Yük Bektas, bugetul alocat pentru căile ferate, de asemenea, a subliniat faptul că bugetul nu este suficient, în timp ce cota alocată la aceasta, și a spus că a fost realist să se utilizeze cifre umflate (Sursa.: universal)
Fii primul care comenteaza