În ceea ce privește accidentul de tren de mare viteză din Ankara, adjunctul CHP İzmir, Atila Sertel, a declarat: „Dacă ministrul transporturilor și infrastructurii, directorul general al TCDD și alte persoane relevante nu vor fi îndepărtate din funcțiile lor, acest accident feroviar va fi acoperit și viața pierdută nu va fi pusă la îndoială”. a spus.
Sertel a declarat că la conferința de presă pe care a ținut-o cu unii dintre deputații CHP din Parlament, Comisia SOE a discutat despre erorile și defecțiunile TCDD în domeniul transporturilor și cauzele accidentelor.
Afirmând că s-au confruntat cu un accident trist de tren de mare viteză la Ankara, la câteva zile după discuțiile în care au fost relevate multe deficiențe, care au fost reflectate și în rapoartele Curții de Conturi, Sertel a susținut că criticile lor nu au fost acceptate de deputații partidului de guvernământ la ședința comisiei și că încearcă să le împiedice discursurile.
În cadrul Comisiei, au văzut că au văzut un apel la posibilele accidente care ar fi risipite de accident, Sertel a spus:
„În fiecare zi în Turcia cu un tren rapid călătoresc 25 de mii de cetățeni. Acest număr va crește și mai mult odată cu începerea zborurilor Ankara-Izmir. Avem o rețea feroviară de 11 mii 527 de kilometri, dintre care 12 mii 740 sunt convenționali. Mai mult de jumătate din rețeaua feroviară totală nu are un sistem de semnalizare. Un sistem de transport personal, un sistem deschis accidentelor din vina persoanei nu poate fi niciodată gândit. Absența unui sistem de semnalizare într-un loc precum Ankara și continuarea zborurilor în acest mod sunt inexcusabile. "
Afirmând că TCDD nu a primit nicio alocație pentru 2019 și că investițiile în curs au fost oprite, Sertel a subliniat că este extrem de important să sprijine investițiile TCDD în transporturi.
Susținând că angajații TCDD sunt nefericiți, mașiniștii lucrează 15-16 ore și cei care schimbă foarfeca 14-15 ore, Sertel a raportat că a văzut un TCDD „mort” cu angajați nefericiți.
Susținând că un accident legat de incident a fost încercat pe mai multe persoane, Sertel a spus:
„Directorul general al TCDD a pus vina pentru accidentul din Çorlu asupra meteorologiei în Comisia pentru întreprinderi economice de stat. 25 dintre cetățenii noștri au murit în accidentul care a avut loc odată cu descărcarea aurului șinelor din acea regiune și 9 dintre cetățenii noștri din Ankara. Un ministru care poate spune „Se poate face fără semnalizare” ar trebui să demisioneze imediat. Un inginer, care a detectat că a comis un defect în timpul construcției podului Osman Gazi, l-a ucis făcând un harakiri. Problema este o problemă morală etică. În cazul în care ministrul transporturilor și infrastructurii, directorul general al TCDD și alte persoane relevante nu sunt eliminate din posturile lor, acest accident feroviar va fi acoperit și viețile pierdute nu vor fi puse la îndoială. "
Fii primul care comenteaza