Propunerile de modificare a planului „Proiectului Tunelului Grand Istanbul cu 3 etaje”, despre care se afirmă că oferă o mare comoditate în transport prin conectarea drumurilor laterale anatoliene și europene sub Bosfor, au fost acceptate în unanimitate de Consiliul municipalității metropolitane din Istanbul. Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, Direcția Generală Investiții în Infrastructură a trimis propunerile, rapoartele și scrisorile către Municipalitatea Metropolitană din Istanbul. După aceea, Direcția de planificare a orașului Istanbul Metropolitan Municipality a pregătit modificarea zonării pentru a fi făcută într-un raport și a trimis-o comisiilor de transport și trafic și dezvoltare și lucrări publice.
Propunerea de Modificare a Planului Master de Zonare la scară 1/5000 și Propunerea de Modificare a Planului de Zonare de Implementare la scară 1/1000, care acoperă părțile și unele locuri din „situl neplanificat”, au fost discutate în comisiile relevante. Pe de altă parte, vicepreședintele grupului de partid AK, Ömer Lütfü Arı, a spus că sunt foarte încântați să facă un salt pentru a aduce o lucrare unică la Istanbul.
Un proiect de tunel mare cu podea 3
În tunelul, care va trece sub Bosfor, vor fi atât drum, cât și cale ferată într-un singur tub. În tunel, va exista o cale ferată în mijloc și un drum cu două benzi în partea de sus și de jos, adecvat vehiculelor cu roți.
O etapă a proiectului în pasajul cu tuburi cu trei etaje din Istanbul începe de la İncirli și trece prin următoarele districte și respectiv districte: İncirli, Zeytinburnu, CevizliBağları, Edirnekapı, Sütlüce, Perpa, Çağlayan, Mecidiyeköy, Gayrettepe, Küçükyalı, Altunizade, Ünalan, Söğütlüçeșme. Al doilea picior este Hasdal-Çamlık.
Trecerea cu 3 etaje a tubului va fi integrată cu autostrada TEM, autostrada E-5, autostrada Marmara de Nord și 9 linii de metrou. Tunelul, care este planificat să fie finalizat în termen de 5 ani de la începerea construcției cu modelul Build-Operate-Transfer, va fi atins în aproximativ 31 de minute de metrou rapid, care va consta din 14 stații cu o lungime de 40 de kilometri, de la İncirli pe latura europeană până la Söğütlüçeșme pe latura asiatică. Pe latura europeană, se va ajunge de la Hasdal Junction pe partea anatoliană la Çamlık Junction în aproximativ 14 minute. (DIMINEAŢĂ)
Fii primul care comenteaza