vicepreședinte al grupului CHP al accidentului fatal privat gratuit Yunusemre care a avut loc la trecerile la nivel în vecinătatea Barbarossa a județului după agenda de transport, Menemen-Manisa în vecinătatea Barbarossa pentru a include 2. și 3. continuă lucrările de construcție a liniilor de cale ferată, în cadrul proiectului 3 au fost raportate piese de trecere și pasaj pietonal.
CHP Private, în întrebarea sa parlamentară adresată Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, a reamintit că Sudenur Öztürk, în vârstă de 16 ani, a murit după ce a fost lovit de un tren de pasageri la trecerea la nivel din districtul Barbaros și a întrebat ce se poate face pentru a preveni investigațiile. pe acest subiect și pentru a preveni accidentele mortale. În răspunsul său, ministrul Transporturilor și Infrastructurii Cahit Turhan a spus: „Există 3 treceri la nivel în districtul Barbaros, toate au fost stabilite sub control, iar barierele sunt ținute închise în timpul trecerii trenului. Există, de asemenea, semne de avertizare și semne de avertizare pentru pietoni și vehicule rutiere. Pentru a asigura trecerea confortabilă a vehiculelor de autostradă, șinele sunt acoperite cu material compozit. În plus, deși nu există nicio obligație, întreaga secțiune a cartierului în care se mărginește linia de cale ferată a fost luată sub control. Trecerea la nivel menționată în propunere are bariere automate. Un accident a avut loc la trecerea la nivel în cauză pe 27 octombrie 2018 și cetățeanul nostru Sudenur Öztürk și-a pierdut viața. În anul 2018, inclusiv accidentul menționat anterior, pe căile ferate au avut loc în total 8 accidente mortale, 4 dintre acestea au fost cercetate și nu s-a constatat nicio vină a TCDD în cercetări. Celelalte 4 investigații sunt încă în desfășurare și se vor întreprinde acțiuni administrative în funcție de rezultatele anchetei”, a spus el. Turan a spus:
PLANIFICAREA TRASELOR CURENTE SI ULTERIOARE
„În consecință, din moment ce 2003 ani, ca urmare a studiilor efectuate de îmbunătățire pentru trecerile la nivel comparativ cu anul 2003 numărul de accidente în rata de 2018 la sută 88 a scăzut cu 76 la sută numărul de persoane care au pierdut viața. Deși Manisa Yunusemre cartier district al lui Barbarossa nici o lucrare care urmează să fie luate în afara orașului rute feroviare din regiunea în care, Cartierul Menemen-Manisa în Manisa districtul Yunusemre Barbaros de 2 pentru a primi în. și 3. Lucrările de construcție a liniilor sunt continue, iar piesele 3 de trecere pietonală și pasaj subteran sunt planificate a fi construite în aceste secțiuni. Reducerea domeniului de aplicare a muncii de treceri la nivel pe liniile de cale ferată din centrul orașului, Manisa Akhisar este scos de pe traseul de cale ferată centrală care trece prin oraș. "
TULBURĂRI SERIOASE
În ceea ce privește răspunsul la moțiunea sa, vicepreședintele Grupului CHP Özgür Özel a declarat: „În 2018, când au fost experimentate și accidente de tren în Çorlu și Ankara, problema siguranței feroviare apare ca un semn de întrebare serios. Faptul că TCDD nu a fost considerat vinovat în 8 din cele 4 accidente mortale ridică și întrebarea cât de fiabile sunt investigațiile. Consider că este un neajuns grav faptul că nu există un studiu privind scoaterea traseului din oraș în ciuda cererii localnicilor. Cu toate acestea, considerăm că este importantă planificarea construcției de pasaje subterane și supraviețuitoare pentru liniile a doua și a treia, inclusiv cartierul Barbaros. (Sursă: Manisakulishab este)
Fii primul care comenteaza