Știri promițătoare din proiectul trenului de mare viteză Bursa

În luna iulie, știrile au apărut din cauza tulburărilor economice care au apărut din cauza creșterii anormale a cursurilor de schimb valutar și a construcției de trenuri de mare viteză cu șantierele închise de luni de zile.

Olay Jurnalist Ahmet Emin Yılmaz În colțul de astăzi, a împărtășit cititorilor săi dezvoltarea promițătoare a proiectului de tren de mare viteză.

Potrivit informațiilor date de Yılmaz, antreprenorul, care a întreprins lucrările pe teren ca companie subcontractantă în cadrul proiectului, a făcut un apel la muncă pentru angajații pe care i-a concediat pentru că lucrarea sa oprit. De fapt, 150 de operatori au plecat la lucru în weekend cu acest apel, în primul rând.

Știm că ... Cel mai mare proiect pe ordinea de zi ca investiție de stat în Bursa în această perioadă este linia de tren de mare viteză între Bursa și Osmaneli.
Cu toate acestea, Ne
Etapa Bursa-Yenișehir, care a început la Balat în 2012, a fost întreruptă când s-a terminat prima alocare în tuneluri. Mai târziu, s-au făcut progrese vizibile în secțiunile din afara tunelurilor, iar viaductele rezultate au entuziasmat pe toată lumea.
Cu toate acestea ...
Greutățile economice datorate creșterii anormale a cursurilor de schimb valutar în luna iulie au afectat complet proiectul.
Mai mult ...
Datorită creșterii imprevizibile a conturilor de cost, proiectul a fost oprit și a început să aștepte.
Pe lângă Bun
Linia Yenișehir-Osmaneli nu a început deloc din cauza ofertelor din luna mai, în ciuda faptului că contractantul nu putea fi livrat contractorului din aceleași motive.
În acest proces ...
Politicienii făceau din când în când declarații că proiectul nu se oprește. În sens instituțional, au venit declarații de la TCDD și de la Ministerul Transporturilor, care arată date diferite și ținta de finalizare a proiectului.
Chiar ...
Chiar și gândul la prioritatea TCDD de a pune capăt liniei Bursa-Yenișehir a fost un nou entuziasm, cel puțin în ceea ce privește accesul la aeroport.
La punctul Gelin
Linia Yenișehir-Osmaneli nu trebuie discutată, deoarece șantierul nu poate fi nici măcar stabilit. În linia Bursa-Yenișehir, subcontractanții au închis șantierele de construcții și și-au încheiat contractele de lucrători, deoarece șantierele de construcție s-au oprit.
Acesta este Bu
În ianuarie, a condus la o discuție privind drepturile lucrătorilor care lucrează în construcția trenurilor de mare viteză și problemele legale cu subcontractanții.
Aici ...
După toate aceste procese, a existat o speranță de la construcția trenurilor.
În consecință, Buna
Duygu Mühendislik, sub-contractorul Cengizler İnșaat, care se ocupă de construirea viaductelor, podurilor și drumurilor în afara tunelurilor de pe linia Bursa-Yenișehir, a revenit săptămâna trecută la muncă pentru angajații săi concediați din cauza închiderii șantierelor.
În primul rând, 150 de operatori care lucrează la șantiere au început weekendul. (Sursa: Ahmet Emin Yılmaz - eveniment)