Gebze Halkalı Istoria orașului Marmaray

Linia de tren suburbane din Istanbul, care și-a făcut ultimul zbor în 2013, se redeschide de această dată într-o manieră integrată cu Marmaray. Perioada de construcție a liniei, care și-a făcut ultimul zbor în 2013, a fost mult mai lungă decât se aștepta, iar deschiderea acesteia a fost întârziată. Linia preconizată va transporta 1.2 milioane de pasageri pe zi. Prima licitație pentru linie a avut loc în 2006 și urma să fie finalizată în iunie 2015.

Secțiunea Pendik-Gebze a liniei de tren suburbane dintre Haydarpașa Gebze, aflată în funcțiune din 29 mai 1969, a fost deschisă la 29 aprilie 2012 la Kazlıçeșme-Halkalı sectiunea martie 1 2013, tronsonul cuprins intre 19 Haydarpașa-Pendik a fost închis după ultima dată în xnumx't iunie a făcut.

Datorită proiectului Ankara-Istanbul High Train Train și lucrărilor de renovare planificate a fi integrate în Marmaray, șinele au fost dezmembrate și multe stații cu monumente istorice au fost reînnoite. Perioada de construcție a fost planificată ca 24 luni. Cu toate acestea, între timp, compania a întreprins construcția, menționând creșterea excesivă a costurilor în luna octombrie 2015 a încetat să mai funcționeze. După rezolvarea problemelor, lucrările au început din nou în 2014.

Deschiderea zilei

70 a fost finalizată după lucrul lunar Halkalı- Linia Gymy va fi deschisă astăzi. Există chiar și două linii pentru trenurile suburbane și o altă linie pentru trenurile de mare viteză.

1 MILION PASSENGER va fi luat în Ziua

Stația 43 va fi amplasată în Gebze HalkalıBilya 105 poate fi parcursă în câteva minute. Chiar de la Bakirkoy Bostancı 37 minute, și timpul de călătorie va fi Sogutlucesme-Yenikapı'dan 12 minute. Chiar și 1 pe zi este planificată pentru a muta un milion de pasageri.

SCURT ISTORICUL OFERTEI

Prima ofertă Marmaray

A doua etapă a Proiectului Marmaray este "Gebze-Haydarpașa, Sirkeci-Halkalı Consorțiul AMD (Alstrom Marubeni Doğuş), care a făcut cea mai mică ofertă (2006 milioane 863 mii 372 euro), a câștigat prima licitație organizată în aprilie 904 pentru „Îmbunătățirea liniilor suburbane”. ) Consorțiul a reziliat contractul pe motiv că „au nu a putut continua proiectul în condițiile actuale ale contractului” iar la 1 iulie 2006 ICC a depus o cerere de arbitraj.

A doua ofertă Marmaray

Proiectul Marmaray pentru a doua oară İkinci Gebze Halkalı Îmbunătățirea liniilor suburbane și a sistemelor mecanice ” 1 miliard 42 milioane euroOferta din Marea Britanie a câștigat joint-venture-ul CR3 Obrascon Huarte Lain (OHL) SA-Dimetronic SA, iar contractul CR26 a fost semnat pe 2011 octombrie 3.

Extensia Marmaray

În octombrie 2014, OHL a încetinit și a dorit să renunțe, citând creșterea costurilor.OHL a desfășurat o activitate vizibilă în construcția a 3 drumuri între Gebze și Pendik, în afară de demontarea liniilor livrate. Ministerul Transporturilor a prelungi contractele semnate și data de livrare cu OHL la 18 noiembrie 2016 a atras 31 decembrie 2018, trei contractori de la ohl'y pentru Turcia în cadrul proiectului, Galleon, a fost atribuit contractul pentru a face Kolin și Cengiz subcontractare.

Halkalı Stații de metrou Gebze

Are cel mai lung traseu de metrou din Istanbul Halkalı Linia de metrou Gebze în total 42 oprire este localizat. Din aceste opriri 14 pe partea europeană, în timp ce restul 28 oprirea este pe partea anatoliană.

1. Halkalı
2. Mustafa Kemal
3. Kucukcekmece
4. Florya
5. Yesilkoy
6. Yesilyurt
7. Ataköy
8. Bakirkoy
9. Yenimahalle
10. Zeytinburnu
11. Kazlıçeșme
12. Yenikapı
13. Sirkeci
14. Uskudar
15. Fântâna de separare
16. Sogutlucesme
17. Feneryolu
18. Göztepe
19. Erenköy
20. Suadiye
21. Trucker
22. Küçükyalı
23. İdealtepe
24. Plaja Sureyya
25. Malta
26. Cevizli
27. strămoși
28. Bașak
29. Kartal
30. delfin
31. Pendik
32. apă termală
33. șantier naval
34. Guzelyali
35. Aydıntepe
36. İçmeler
37. Tuzla
38. Cayirova
39. Fatih
40. Osmangazi
41. Darica
42. Gebze

Harta Marmaray - Halkalı Linia de metrou Gebze Marmaray

• Puteți descărca această hartă Marmaray pe computer sau pe telefonul mobil

Halkalı Câte minute pentru metrou Gebze

Stații Marmaray: Halkalı Așa cum am menționat mai sus în metroul Gebze 42 stand este situat. Halkalı iar timpul total dintre opririle lui Gebze se va micșora până la 115 minute. Pentru a fi scurt HalkalıDin drumul de pasageri 115 minute Yani 1 ore 55 minute va fi în Gebze. Vă rugăm să consultați Harta Marmaray pentru mai multe informații!

Halkalı Stații de transfer metrou Gebze

Halkalı Există multe opriri de transfer pe linia de metrou Gebze. Halkalı Puteți vedea liniile și stațiile de metrou pe care le veți transfera prin Linia de metrou Gebze mai jos:

• Halkalı la stația M1B Yenikapı-Halkalı transfer de linii de metrou
• Transfer de linie de metrou M9 İkitelli-Ataköy în stația Ataköy
• Transferul liniei de metrou M3 Bakırköy-Bașakșehir la stația Bakırköy
• M1A Transfer Yenikapı-Atatürk Aeroport la stația Yenikapı
• Transferuri de linii de metrou M1B Yenikapı-Kirazlı și M2 Transferuri de metrou Yenikapı-Hacıosman la stația Yenikapı
• T1 la stația Sirkeci Kabataş- linia de tramvai Bağcılar și rutele maritime
• M4 la stația Fântâna Eylul KadıköyTransferul liniei de metrou cu sare
• Transferul liniei de metrou M5 Üsküdar-Çekmeköy la stația Üsküdar
• Transferul liniei de metrou M12 Göztepe-Ümraniye în gara Göztepe
• Transferul liniei de metrou M8 Bostancı-Dudullu la stația Bostancı
• M10 Transfer linia de metrou Aeroportul Pendik-Sabiha Gökçen în gara Pendik
• İçmeler la stația M4 KadıköyTransferul liniei de metrou cu sare

Harta orașului Istanbul Metro

Halkalı Gebze metrou și conexiune YHT Ankara

2019 se așteaptă să se încheie complet în decursul anului Halkalı Linia de metrou Gebze va fi completată de conexiunea YHT Ankara. Deci, un călător care a plecat de la Ankara, Gebze, Pendik, Maltepe, Bostancı, Söğütlüçeșme, Bakırköy și Halkalıse va opri în.

TARIFA DE TARIFE GEBZE HALKALI

din Gebze Halkalıpentru distanța până la 76,6 kilometri 5,70 TL la stabilirea taxei complete, elevii vor fi 2,75 TL Se plătește. Pasagerii sunt 2,60 TL cât 5,70 TLîn timp ce studenții 1,25 TL cât 2,75 TL plătește între.