Kamile Koç, care era căpitanul „1881 Atatürk”, nava preferată a flotei municipalității metropolitane Izmir, a lăsat deoparte dificultățile profesiei sale cunoscute sub numele de „munca omului” și a devenit un bun model pentru semenii săi. Kamile Koç, care lucrează în İZDENİZ, compania responsabilă cu transportul maritim al municipalității metropolitane İzmir, este mândră de a fi „singura femeie căpitan” din Golful Izmir. După ce a fost căpitanul distanței lungi timp de 18 ani, Koç, care a fost căpitanul navei preferate a İZDENİZ timp de 7 luni, 1881 Atatürk, este cunoscut sub numele de „Sultanul Golfului” printre colegii săi.
Căpitanul de sex feminin, care este foarte mulțumit de căldura și sinceritatea oamenilor din Izmir, a spus: „Oamenii fac semn cu mâna când mă văd când coboară de pe navă sau urcă; Există chiar și cei care bat din palme. "Sunt foarte încântat să trăiesc în Izmir și să fiu în IZDENIZ."
Groaza furtunii
Kamile Kaptan, care a erodat și oceanele înainte de îndatorirea sa în Golful Izmir, a îndurat și ea diverse aventuri. Furtuna de la Harikeyn, pe care au surprins-o în timp ce traversau Oceanul Atlantic în călătoria lor ca prim ofițer pe distanțe lungi, ocupă primul loc printre amintirile pe care nu le vor uita niciodată:
Lim Am plecat de la portul Liverpool spre Anglia pe ruta Titanic spre portul american Charleston. A fost perioada de iarnă, ca în ianuarie-februarie. Pe măsură ce mergeam spre nord, am fost prinși în furtună. A fost schimbarea celui de-al doilea căpitan; Nu eram pe pod, pentru că nu aveam propria mea schimbare. Mă caută, deci ești bine. Totul zbura în aer. Dar nu am vrut să mă tem. De aceea nu sunt pe pod, care este cel mai sigur loc. Când toți erau pe punte cu teamă, eram în jos. Herkes
Am bătut superstiția asta
Kamile Koç, care spune că iubește marea din copilărie și, prin urmare, a decis să devină căpitan, subliniază că o femeie poate face orice dacă vrea:
„Pentru a putea face această treabă, efortul ridicat, răbdarea, desigur, credința și iubirea sunt foarte importante. De asemenea, este necesar să fii puternic în ceea ce privește anatomia corpului. Au crezut cândva că „femeia a adus ghinion pe navă”, dar odată cu proliferarea căpitanelor de sex feminin, am depășit această credință. Aceasta este o slujbă care necesită mult efort fizic .. Am lucrat mult în cisternă; Am coborât în camera pompelor și am demontat și instalat pompele. Am făcut tot ce pot face în profesia mea. Sfatul meu adresat prietenelor mele care vor alege această profesie este următorul: Cu siguranță, concentrați-vă pe a fi căpitan. Dacă crezi și muncești, cu siguranță vei reuși ".
Formula de succes
Kamile Koç descrie dezavantajele de a fi o femeie în profesia de căpitan dominată de bărbați:
„Podul este locul în care gestionăm nava, iar piloții vin aici pentru a ne ajuta să acostăm în diferite porturi ca și căpitan pe distanțe lungi. Din păcate, piloții au chemat un căpitan când au venit pe pod la fiecare andocare a portului. Întrucât inginerul șef alături de noi era bărbat, ei le-au atribuit căpitania și le-au spus mai întâi „salut”. După ce inginerii șefi au avertizat „căpitanul nostru este aici”, s-au întors spre mine și au fost foarte surprinși. Am experimentat asta foarte mult. În timp ce luam teza de absolvire la școală, profesorii ne-au spus „veți lucra pe uscat, nu pe mare, haideți să repartizăm temele în consecință”. Nu m-am îngrijorat niciodată despre asta. Mereu am muncit și m-am chinuit. Am crezut în mine și am ajuns acolo unde sunt ".
7 luni în Golf
El a venit la Izmir pentru o convenție în timp ce studiază la Universitatea, și a spus că a iubit antrenor de la data Izmir, „Eu încerc Izdemir este 7 luni. Îl iubesc foarte mult pe Izmir și pe oamenii din Izmir. Am văzut că Izmir Metropolitan Municipality a avut un mare succes în transportul maritim. Aceste nave sunt cele mai mari nave din clasă. Avem tot felul de certificate de management al calității.
Fii primul care comenteaza