Tunelul Eurasia asigură timp de economisire de milioane de ore 23 într-un an

Ministrul Transporturilor și Infrastructurii Mehmet Cahit Turhan, „Eurasia Tunel 23 milioane de ore de fus orar de un an, economisind timp, 30 de mii de tone de economii de combustibil, noi oferim 18 reducerea mii de tone a emisiilor de dioxid de carbon“, a spus el

Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Cahit Turhan, a declarat: „În ciuda creșterii ridicate a traficului, numărul deceselor la locul accidentului a scăzut cu 10% în ultimii 69 ani. Deși obținerea reducerii este un succes, cu siguranță nu este ceva de care ne putem sătura. " a spus.

Ministrul Turhan, în Direcția Generală a Autostrăzilor, "69. În discursul său la deschiderea Reuniunii regionale a managerilor de autostrăzi, el a spus că aceste întâlniri anuale sunt o „tradiție a transportului rutier” în care se determină harta rutieră a instituției.

Primul ministru Recep Tayyip Erdogan, „Drumul este civilizația”, a deschis calea către patrie și națiune, a scris pentru a lua serviciul de iarnă Turhan a spus că și-au stabilit obiectivul politicii internaționale a Turciei, își pot îmbunătăți competitivitatea utilizând aspectele economice și socio-culturale ale avantajelor și ale țărilor care contribuie la procesul de globalizare El a subliniat că ar trebui create strategii adecvate pentru ca acesta să fie.

Turhan a subliniat că transportul a câștigat mai multă importanță în această perioadă în care granițele dintre departe și aproape au fost abolite și interacțiunea globală creștea constant și a spus: „Transportul terestru în sine, care deschide calea către civilizație, ne permite să ne integrăm cu lumea și au un cuvânt de spus în transport și acces, și în sensul literal al cuvântului. Este Direcția noastră Generală de Autostrăzi.” el a spus.

Arătând că marile lucrări au fost realizate cu mutarea de transport inițiată în 2003, Turhan a furnizat următoarele informații:

„În 16 ani, am realizat 20 de kilometri de drumuri, iar rețeaua noastră rutieră divizată a ajuns la 541 de kilometri și am asigurat conexiunea a 26 de provincii între ele. Numai în 642 am construit 77 de kilometri de drumuri divizate, inclusiv 2018 de kilometri de autostrăzi. Am conectat aproape toate orașele noastre cu drumuri împărțite. Am transformat 185% din rețeaua noastră rutieră și aproape toate axele noastre principale în drumuri împărțite. În consecință, viteza noastră de croazieră s-a dublat, timpul de călătorie a fost redus la jumătate. 625% din trafic navighează acum pe drumuri divizate. În acest fel, am obținut o reducere anuală a emisiilor de emisii de 39 milioane 2 mii tone, precum și economisirea de 81 miliarde 17 milioane lire turcești de combustibil și timp. "

„37 la sută din drumuri erau BSK”

Subliniind că au crescut standardele fizice ale drumurilor în cadrul lucrărilor de îmbunătățire care sunt importante pentru siguranța circulației și deplasarea confortabilă, Turhan a spus că astăzi, 37 mii 25 kilometri, care corespund la 215 la sută din drumuri, sunt BSK.

Turhan a declarat că au finalizat 90% din coridoarele est-vest și 86% din coridoarele nord-sud, care vor asigura conexiuni cu porțile de frontieră, porturi, căi ferate și aeroporturi și că au mărit lungimea autostrăzii la 2 de kilometri în cadrul mobilizării pe autostradă pe care au început-o.

Turhan a explicat că realizările din proiectele pe care le-au implementat prin metoda BOT (Build-Operate-Transfer) au dat încredere investitorilor în următoarele proiecte și au sporit cererea.

Turhan a spus: „Datorită tunelului Eurasia, care a fost deschis acum 2 ani, am economisit 23 de milioane de ore, 30 de mii de tone de combustibil și 2 mii de tone de reducere a emisiilor de CO18 într-un an”. a folosit expresiile.

în proiecte de dezvoltare durabilă, subliniind că acestea arată, de asemenea, sensibilitatea la protecția naturii Turhan, 12 ani 16 62 milioane raportate au replanta milioane, inclusiv anul trecut.

„Extindem sistemele inteligente de transport”

Turhan a subliniat că este esențial să arătăm sensibilitatea mediului în toate planurile și proiectele și a spus: „Acordăm o mare importanță utilizării tehnologiilor informaționale în lucrările noastre, întrucât epoca în care trăim este orientată către informație și tehnologie. Din acest motiv, popularizăm sistemele inteligente de transport. Începem, de asemenea, lucrările pentru stabilirea unui sistem de informare a autostrăzii bazat pe imagini. a găsit evaluarea.

Turhan a informat că, deși mobilitatea pe drumuri a crescut de 2,5 ori ca urmare a studiilor efectuate, „pierderea de vieți omenești la locul accidentului la 100 de milioane de vehicule de ori pe kilometru” în accidentele de circulație a scăzut de la 5,72 la 1,79, „În ciuda creșterii ridicate a traficului, Numărul deceselor la locul accidentului a scăzut cu 10 la sută, dar, deși este o reușită să realizăm această reducere, cu siguranță nu este ceva ce putem întâlni ". a spus.

Turhan a declarat că principalele obiective sunt accelerarea construcției de autostrăzi prin managementul parteneriatului public-privat, finalizarea coridoarelor nord-sud, extinderea BSK pentru siguranță și confort rutier, creșterea inspecțiilor, reducerea accidentelor mortale și transportul mărfurilor periculoase în normele internaționale.

Afirmând că vor continua să lucreze devotat și serios pentru a realiza infrastructura necesară pentru ca economia țării să își atingă obiectivele prevăzute, Turhan a menționat că tema principală a tuturor proiectelor de transport din 2003 sunt sistemele integrate de transport.