Decanul Facultății de Tehnologie din cadrul Universității Cumhuriyet (CU) și al Grupului de Lucru Electric Automotive a organizat Panelul Tehnologiilor Vehiculelor Electrice.
Decan al Facultății de Tehnologie. Dr. Prof. Dr. Meltem Cebeci Sarıoğlu, Directorul provinciei Sivas, Industrie Științifică și Tehnologie Tanzel Erdem, conf. Conf. Univ. Dr. İbrahim Can, Bozankaya Administratorul regional AS, Anatolia de Est și de Sud-Est, Yunus Emre Ekici, Bozankaya Au participat ofițerul de câmp al bateriei AȘ Samet Gündüz, Günsel Directorul operațiunilor externe AȘ Sertek Tanta, cadre didactice, personal administrativ și studenți.
Decan al Facultății de Tehnologie care a făcut discursul de deschidere. Dr. Meltem Sarıoğlu Cebeci, çalıș După cum se știe, Tehnologia Vehiculelor Electrice este unul dintre subiectele discutate și studiate pe fiecare platformă. Astăzi, când te uiți în domeniul cercetării: TÜBİTAK se numără printre primele studii obiective în sectorul automobilelor în domeniile sale de lucru. 50 va crește numărul de vehicule după anul și va crește numărul de vehicule care vor fi utilizate împreună cu problemele de combustibil vor fi utilizate. Vehiculele electrice reprezintă una dintre cele mai importante probleme în ceea ce privește conștientizarea ecologică și protecția valorilor ecologice. Din câte știm, multe dintre studiile actuale au dimensiuni de cercetare și dezvoltare și aplicații diferite; În Turcia, locul de muncă a început deja. Cel mai mare avantaj al vehiculelor electrice este creșterea bazei stației de încărcare în afara mediului și utilizarea mai ușoară a acestora. Dacă te uiți la elevi din punctul de vedere aici, după absolvire, vei ajunge la câmp pentru a găsi locuri de muncă în diferite sectoare.
Șef al Departamentului de Inginerie Automotive Lector. Membru că numărul de vehicule aproape de 23 milioane de Tahsin Yüksel Turcia, explicând că 2018 ani de la 640 de mii de vehicule implicate în trafic „, în documentele pe care le întâlnim atunci când ne uităm la ce facem munca științifică vine mai întâi următoarele mențiuni: sursa de energie utilizate în motoarele cu ardere internă care fosit combustibili în viitorul apropiat 40 -50 va fi epuizat într-un proces anual. Vehiculele electrice și electrice pot rezolva această problemă o vreme. Sectorul auto este un sector imens. Un vehicul este compus dintr-o combinație de aproximativ o mie de bucăți de 30. În același mod, motorul care transportă din nou acest vehicul constă dintr-o combinație de aproximativ bin 3. 3 este un grup de mii de bucăți care se reunesc, lucrand în armonie. Putem folosi o cantitate de aproximativ 30 de energie obținută. Partea 70 a energiei rămase intră în tipurile de energie pe care nu le putem folosi. În acest sens, nu putem folosi 3% din banii pe care îi cheltuim. Cu alte cuvinte, atunci când facem o comparație între vehiculele electrice și motoarele electrice, există un motor electric și o parte mobilă în motor. Vehiculele electrice par destul de avantajoase. Desigur, numărul de piese obișnuit a fi mai mic, în ceea ce privește iluminarea, este încă un avantaj în cazul respectiv.
După discursurile lor, președinții au făcut prezentări despre subiecții lor.
Fii primul care comenteaza