„Primul set de trenuri electrice cu caroserie din aluminiu care va fi produs în fabrica TÜVASAȘ va fi, sperăm, pe șine la sfârșitul anului. Cu cunoștințele și capacitățile tehnice care trebuie obținute din acest proiect, 225 de kilometri de seturi de trenuri electrice, ale căror studii de proiectare continuă, se vor întâlni cu șinele la sfârșitul anului 2020. Numărătoarea inversă a început pentru producția de trenuri de mare viteză ale TÜVASAȘ. "
Ministrul Turhan, Turcia Industria Vagoanelor AȘ (TÜVASAȘ) a finalizat construcția campusului din Adapazari „Fabrica de fabricație a caroseriei din aluminiu feroviar” a participat la ceremonia de deschidere.
Turhan a subliniat că transportul este unul dintre criteriile cele mai vizibile care dezvăluie goliciunea dezvoltării unei țări și că transportul constituie forța motrice a dezvoltării, prosperității și mișcărilor sociale ale societăților.
Subliniind faptul că președintele Recep Tayyip Erdogan a început o mobilizare de transport, Turhan a menționat că și căile ferate și-au luat partea din această mobilizare.
Ministrul Turhan a explicat că, în timp ce o medie de 1950 kilometri de cale ferată a fost construită pe an după 18, aceștia au construit în medie 135 de kilometri de cale ferată pe an în timpul guvernelor Partidului AK și și-a continuat discursul după cum urmează:
„Calea ferată, unde niciun cui nu a fost lovit de aproape jumătate de secol, a fost aproape abandonată și oamenii încep să uite, a prins din nou viață. Drept urmare, liniile care au fost lăsate să putrezească din cauza neglijenței au început să-și lase locurile pentru cele moderne, iar trenurile care merg ca carul cu boi sunt înlocuite cu trenuri de mare viteză. La fel cum ne-am conectat orașele prin cale ferată, am conectat și continentele. Cu alte cuvinte, a devenit posibil să ajungem la Londra de la Beijing printr-o cale ferată neîntreruptă. Marmaray, Gebze Halkalı Linia suburbană, metroul urban, liniile de tren de mare viteză, serviciile de reformă precum proiectul feroviar Baku-Tbilisi-Kars. Doar săptămâna trecută, Halkalı- Proiectul Liniei Feroviare Kapıkule Çerkezköy- Am făcut ofertele noastre și am semnat contractul folosind fondurile de împrumut acordate de Uniunea Europeană pentru a realiza secțiunea Kapıkule. Scopul nostru final este să realizăm pe deplin dragostea căii ferate și visul feroviar al unei națiuni care a construit calea ferată Hejaz în urmă cu 100 de ani. "
Turhan a subliniat că acordă o mare importanță dezvoltării industriei feroviare interne și naționale în timp ce face acest lucru și a spus: „În această țară, ori de câte ori un antreprenor a încercat să facă o mișcare a industriei naționale, a fost blocat. Am încercat să facem un avion, a fost blocat. Am încercat să construim locomotive, a fost blocat. Am încercat să construim o mașină, a fost blocată. Am încercat să realizăm dispozitive de comunicații și telefoane mobile, iar acest lucru a fost blocat și în istoria noastră recentă. Dar, slavă Domnului, avem acum un guvern puternic în țara noastră, care acordă importanță industriei naționale. Avem un mare lider care încearcă hotărât să slujească această țară, această națiune ". el a vorbit.
„Am pregătit calea către sectorul privat”
Turhan, ministrul Transporturilor și Infrastructurii, în conformitate cu acest obiectiv, făcând tot felul de acorduri juridice ale statului, a declarat că a deschis calea pentru sectorul privat, sectorul privat din lume, urmărind cu atenție, a declarat că doresc să aplice noile evoluții din țară.
Subliniind faptul că au format o industrie feroviară națională serioasă în ultimii 16 ani, Turhan a subliniat faptul că vehiculele de tren de mare viteză și de metrou în Sakarya, comutatoarele de tren de mare viteză în Çankırı, traversele de cale ferată fabricate în Sivas, Sakarya, Afyon, Konya și Ankara, materiale pentru conexiunea feroviară în Erzincan. El a explicat că au stabilit facilitățile care produc.
Turhan a declarat că au început să producă șine de tren de mare viteză pentru KARDEMİR și că au cooperat cu Makine Kimya pentru producția de roți în Kırıkkale, „Am produs 2018 de vagoane naționale de marfă de nouă generație numai în 150 în cadrul studiilor de producție internă. Am produs în total 2018 vagoane de marfă convenționale în 33 de către TÜLOMSAȘ și TÜDEMSAȘ. Ca a 4-a țară din lume, am produs o locomotivă hibridă care poate funcționa cu motorină și baterie ca prototip. Laudăm pentru toate acestea. Înrădăcinăm bazele industriei noastre naționale în toată țara și o răspândim. " a spus.
Afirmând că schimbarea și transformarea experimentată de TÜVASAȘ rezumă foarte clar succesul obținut în industria feroviară în scurt timp, Turhan a spus:
„TÜVASAŞ, care a fost înfiinţat ca Atelier de reparaţii de vagoane în 1951, a devenit astăzi cel mai mare producător de vehicule cu sisteme feroviare din Orientul Mijlociu. TÜVASAŞ, care citeşte şi analizează bine condiţiile lumii în schimbare şi în curs de dezvoltare, se află în poziţia unei întreprinderi de care suntem cu toţii mândri prin finalizarea transformării sale strategice prin creşterea potenţialului competitiv din sector. În acest fel, pe lângă scăparea de dependența externă în domeniul vehiculelor feroviare, economia noastră a înregistrat și câștiguri semnificative. Sperăm că succesul va fi atins în proiectarea și producția National Electric Train Sets. În acest sens, această facilitate, pe care am deschis-o, este de mare importanță. Sperăm că primele garnituri de tren electric cu caroserie din aluminiu care vor fi produse aici vor fi puse pe șine la sfârșitul anului. Cu know-how-ul și capacitățile tehnice de dobândit în urma acestui proiect, Garniturile de tren electric cu o viteză de 225 de kilometri, ale căror studii de proiectare continuă, se vor întâlni pe șine la sfârșitul anului 2020. Cu alte cuvinte, numărătoarea inversă a început pentru producția de garnituri de tren de mare viteză de la TÜVASAȘ.”
„Această națiune își va determina propriul destin”
Ministrul Turhan, automobilul național, sistemele naționale de apărare și aeronavele naționale pentru a face progrese importante în activitățile instalațiilor industriale, a spus el.
Turhan a spus că este în curs de lucru pentru a face planul național și a spus:
„Elicopterul nostru național bate din aripi în aer. UAV-urile și SİHA-urile noastre naționale sunt avioanele la care toată lumea se uită cu invidie. Acestea sunt aeronavele pe care le comercializăm către lume. Astăzi, odată cu dezvoltarea industriei noastre naționale în țara noastră, producem 70 la sută din vehiculele pe care le folosim în domeniul industriei de apărare la nivel național în țara noastră. De aceea cei care nu ne pot atrage, care ne privesc cu invidie, cei care ne văd ca rivali, ne creează niște obstacole. Ne amenință într-un fel. Cu terorism, embargo, economie, corupție și chiar cooperare politică ... Această națiune nu va fi înșelată de ei. Suntem plini de astfel de amăgiri la gât. De acum înainte, această națiune își va determina propriul destin și își va trasa propria cale. De asemenea, el a determinat acest lucru, și-a înlăturat liderul. Sper că vom atinge obiectivul și gama pe care o urmărește sub conducerea sa. Nimeni nu ar trebui să aibă îndoieli cu privire la acest lucru. Pe măsură ce vedem și experimentăm aceste frumoase evoluții și evenimente din țara noastră, încrederea noastră va crește și mai mult. "
Ministrul Turhan a urat succes celor 65 de muncitori și 10 ingineri care vor lucra în fabrica care a fost deschisă și a felicitat familia TÜVASAȘ, care a ieșit cu mare entuziasm din această afacere prin aducerea în țară a acestei fabrici importante din punct de vedere strategic.
În urma discursului său, ministrul Turhan a tăiat panglica de deschidere cu participanții și a vizitat fabrica și a primit informații de la autorități.
Fii primul care comenteaza