Uniunea Camerelor Inginerilor și Arhitecților Turci (TMMOB) a anunțat prima aniversare a masacrului de tren Çorlu. Declarația a spus: "Ne amintim pe cei care au pierdut accidentul de tren Çorlu în primul an și dorim ca cei responsabili să fie pedepsiți în modul pe care îl merită".
8 Istoria 2018 din iulie și oamenii 25 au murit în accidentul de tren Çorlu 1. Consiliul Executiv al TMMOB Emin Koramaz a făcut un comunicat de presă pe 7 iulie 2019. Potrivit declarației, anul 25 a trecut peste accidentul de tren Çorlu, unde 340 a fost ucis și 1 a fost rănit. Durerea a ceea ce am pierdut rămâne proaspătă în inimile noastre. Le amintim cu dorinta si dorim ca familiile lor sa fie rabdatoare.
Evoluțiile din anul intermediar ne-au spulberat, din păcate, așteptările și speranțele ca cauza accidentului să fie lămurită și făptuitorii să fie urmăriți penal. În ancheta desfășurată în urma accidentului, din dosar au fost excluși înalți funcționari și birocrați, s-a dezvăluit că unele dintre numele din comisia de experți constituită pentru investigarea accidentului erau legate de firma responsabilă de accident.
Pretențiile familiilor îndoliate care se luptă împotriva mușamalizării accidentului au fost ignorate de puterea politică și autoritățile judiciare. Declarația de presă pe care familiile au vrut să o facă în luna trecută în fața Curții Constituționale a fost înăbușită de violența poliției.
La prima ședință organizată săptămâna trecută la Çorlu, forțele de securitate nu au vrut să ia rudele dispăruților în sala de judecată, iar delegația instanței care a văzut cazul a împiedicat începerea procesului.
Toate aceste evoluții nu numai că au amplificat durerea familiilor, ci și au provocat răni mari în conștiința noastră socială. Pentru a împiedica acest proces să atingă o dimensiune traumatizantă, trebuie să se realizeze imediat un proces corect și rapid de încercare, iar sentimentul de deteriorare ar trebui stabilit. În calitate de TMMOB, vom continua să stăm de familie în fiecare etapă a procesului.
8 Iulie După accidentul de tren din Çorlu pe 2018, TMMOB și camerele noastre afiliate au descoperit că lucrările de întreținere-reparații și renovări ale infrastructurii feroviare nu au fost efectuate în conformitate cu cerințele tehnice și că linia nu a fost inspectată corespunzător. Este cunoscut faptul că aceste constatări și deficiențe nu sunt specifice accidentului din Çorlu.
În ultimii ani, frecvența accidentelor întâlnite în proiecte finalizate în grabă este remarcabilă. Motivul este că aceste proiecte se desfășoară în conformitate cu necesitățile societății și cu necesitățile științei, mai degrabă decât cu nevoile puterii politice și cu impunerea de capital. Fiecare proiect care urmărește să ofere chiria suporterilor, reduce costurile de producție și transformă serviciile publice în propagandă electorală pune în pericol viața umană. În paralel cu politicile de privatizare și comercializare, reducerea ocupării forței de muncă și reducerea cheltuielilor ridică probleme legate de securitatea serviciilor publice.
Prima prioritate a tuturor proiectelor și serviciilor publice ar trebui să fie interesul public și siguranța. În acest scop, în fiecare etapă a proiectelor și serviciilor publice, cerințele științei ar trebui tratate și serviciile de inginerie ar trebui să fie pe deplin recepționate.
Accidentul de tren de mare viteză de la Ankara, care a avut loc după 5 luni după accidentul de tren Çorlu și unde oamenii 9 și-au pierdut viața, este cel mai clar indiciu că nu au fost învățate lecții din dezastrele și avertismentele pe care le-am făcut. Toți cei responsabili pentru aceste accidente ar trebui să fie pedepsiți deoarece merită să evite noi suferințe. Pentru asigurarea rețelei feroviare, toate echipamentele și personalul necesar pentru întreținere, reparații și inspecții ar trebui să fie furnizate în deplină lumină, în lumina principiilor științifice.
În calitate de TMMOB, anunțăm încă o dată că vom continua să fim urmăriți în această problemă cu responsabilitate publică, așa cum am făcut-o până acum.
Fii primul care comenteaza