Prima Porsche Taycan „Porsche Taycan”

Prima mașină de sport Porsche Thai complet electrică
Prima mașină de sport Porsche Thai complet electrică

Porsche a prezentat astăzi prima sa mașină sport complet electrică, Taycan, cu o premieră mondială spectaculoasă pe trei continente. Iver Thai construiește o punte de legătură între moștenirea noastră trecută și viitorul nostru, Ol a spus Oliver Blume, CEO Porsche AG, care a participat la premiera mondială la Berlin. 70 aduce pe viitor povestea de succes a mărcii noastre, care încântă și fascinează oamenii din întreaga lume de mai bine de un an. Astăzi este începutul unei noi ere ..

Porsche Taycan oferă performanțele obișnuite Porsche cu ușurință de utilizare și conectivitate. În același timp, metodele de producție avansate și caracteristicile Taycan stabilesc standarde în domeniile sustenabilității și digitalizării în sectorul auto. Michael Steiner, membru al Comitetului Executiv al Porsche AG responsabil de Cercetare și Dezvoltare, subliniază: ik Am promis un Porsche adevărat care ar fi o mașină sport fascinantă care ar fi curiozitatea în rândul oamenilor din întreaga lume, nu numai prin tehnologia și dinamica sa de conducere, ci și cu predecesorii săi legendari. . Acum ne împlinim promisiunea. ”

O premieră mondială spectaculoasă pe trei continente simultan

Premiera mondială a Porsche Taycan a avut loc simultan în America de Nord, China și Europa. Au fost alese destinațiile pentru a reprezenta energia 3 durabilă pe trei continente: Cascada Niagara, care formează granița dintre statul american New York și orașul canadian Ontario, reprezentând energia hidroelectrică, un câmp de energie solară la Neuhardenberg, lângă Berlin, și O fermă eoliană care reprezintă energia eoliană pe insula Pingtan, la aproximativ 150 kilometri distanță de Fuzhou, China.

Două modele în primul rând: Taycan Turbo și Taycan Turbo S

Taycan Turbo S și Taycan Turbo reprezintă cele mai noi modele din seria e-Performance și cele mai puternice modele de producție pe care Porsche le are în prezent în gama de produse. După acest an, vor fi disponibile modele sportive cu tracțiune pe patru roți cu putere mai mică. La sfârșitul anului, primul model care va fi adăugat liniei de produse va fi Taycan Cross Turismo. Porsche intenționează să investească peste 2020 miliarde EUR în electromobilitate de către 2022.

Acolo unde performanța și eficiența se întâlnesc

După premiera mondială pe trei continente astăzi, modelele Taycan Turbo și Turbo S vor fi expuse pentru prima dată la IAA Motorshow din Frankfurt.

Viteza maximă a modelului 260 km / h, modelul Turbo S cu sistemul de control de decolare 560 kW (761 ps), Thai Turbo 500 kW (680 ps) asigură putere.

Viteza Taycan Turbo 0'den 100 km / h atinge 3,2 în câteva secunde, gama 450 km, modelul Taycan Turbo S de la viteza 0 100 km / h în 2.8 secunde, intervalul 412 km.

Taycan este primul automobil sport complet electric care funcționează cu un sistem 400 volt în loc de 800 volt, care este nivelul normal de tensiune pentru mașinile electrice. Datorită acestei caracteristici, care oferă avantaje semnificative pentru șoferii thailandezi, bateria poate fi reîncărcată în doar cinci minute pentru o autonomie de până la 100 kilometri (conform WLTP). Timpul calculat pentru ca bateria lui Taycan să atingă nivelul de încărcare 5 la sută 80 este de aproximativ 22.5 minute și puterea maximă de încărcare 270 kW.

Design exterior cu ADN Porsche

Prin designul său exterior, Taycan semnalează începutul unei noi ere și poartă urmele ADN-ului designului ușor de recunoscut al lui Porsche. Când sunt privite din față, o siluetă destul de largă și plată, liniile sunt aripi destul de vizibile. Linia sportivă a acoperișului, cu o pantă descendentă în spate, formează silueta. Partile ascuțite sunt de asemenea caracteristice mașinii. Elemente inovatoare, cum ar fi sigla Porsche, cu efect de sticlă integrat în iluminarea cu LED-uri din spate, atrag atenția.

Ecran de infotainment central 10,9 inch

Prin designul său simplu și o nouă arhitectură, carlinga subliniază începutul unei noi ere. Panoul de instrumente inovator este format dintr-un ecran 16,8-inch cu linii rotunjite tipice pentru Porsche. Ecranul de infotainment central 10,9 inch și afișajul opțional pentru pasageri sunt proiectate sub forma unui panou din sticlă neagră dintr-o bucată. Numărul de controale hardware tradiționale, cum ar fi tastele și butoanele a fost redus semnificativ și toate interfețele utilizatorului au fost complet reînnoite pentru Thai. În schimb, controalele au fost făcute inteligente și intuitive pentru a răspunde la operarea tactilă sau la comanda vocală.

Primul design interior fără interior de la Porsche

Cu Taycan, Porsche oferă pentru prima dată un design interior care nu folosește niciodată piele. Fabricat din materiale reciclate inovatoare, interiorul este conceput pentru a se potrivi conceptului durabil unic pentru mașina sport electrică. Nu există module de baterii în suporturile pentru picioare din spate, oferind confort atunci când stai în spate și permit greutatea redusă a mașinilor specifice mașinilor sport.

Modelul Taycan are două compartimente pentru bagaje cu 81 în față și 366 în spate.

Motoare de conducere inovatoare și cutie de viteze cu două trepte

Taycan Turbo S și Taycan Turbo au două motoare electrice, unul pe puntea față și celălalt pe puntea din spate, făcând automobilele cu tracțiune integrală.

O inovație dezvoltată de Porsche este transmisia cu două viteze montată pe puntea spate. Prima treaptă oferă modelului thailandez o accelerare mai mare la început, în timp ce cea de-a doua oferă o eficiență ridicată și rezerve mari de putere.

Sisteme de șasiu Porsche

Sistemul Porsche 4D-Control integrat în mod tradițional Porsche analizează și sincronizează toate sistemele de șasiu în timp real. Ca și în cazul tuturor modelelor, există și sisteme Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC Sport), inclusiv PASM (Porsche Active Suspension Management) și Porsche Torque Steering Plus (PTV Plus). O altă caracteristică unică a mașinii este sistemul de tracțiune și de recuperare pe patru roți cu două motoare electrice. Testele de conducere arată că aproximativ 90 de frânare zilnică se realizează numai cu motoare electrice, iar sistemul de frânare nu este activat. În plus față de cele patru moduri de conducere „Range”, „Normal”, „Sport” și „Sport Plus”, sistemele individuale pot fi configurate după cum este necesar în modul „Individual”.

Este necesar JavaScript pentru acest slide show.

Programul actual de licitație pentru căile ferate

S 20
Sal 24

Aviz de ofertă: Linia de viață orizontală va fi achiziționată (TUDEMSAS)

Septembrie 24 @ 14: 00 - 15: 00
Organizatori: TÜDEMSAȘ
+ 90 346 2251818
țar 25

Anunțarea ofertei: Lucrări electromecanice ale ascensorului

Septembrie 25 @ 10: 00 - 11: 00
Organizatori: TCDD
444 8 233
țar 25

Anunțarea ofertei: scară rulantă și lift la pasajul pietonal Nazilli

Septembrie 25 @ 10: 00 - 11: 00
Organizatori: TCDD
444 8 233

Fii primul care comenteaza

Yorumlar

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Aflați cum sunt procesate datele despre comentarii.