Cartierele Karamürsel, Gölcük și Bașiskele din Kocaeli folosesc vehicule de transport public și o alternativă la autostrada D-100 strada Izmit Salim Dervișoğlu pentru a face trafic de vehicule pe stațiile mobile. Primul a fost construit la stația Halkevi, iar cel de-al doilea a fost construit de municipalitatea metropolitană Kocaeli, la stația de lângă Pasarela Mimar Sinan. Odată cu a doua oprire mobilă, strada Salim Dervișoğlu a devenit mai eficientă.

DESCHIS ÎN ACHIUL AL doilea

A doua stație mobilă construită pe strada Salim Dervișoğlu, care este folosită și ca alternativă la autostrada D-100 din centrul orașului Izmit, a fost construită de Departamentul de Știință. A doua tribună mobilă a fost construită 100 metri înălțime și 7 jumătate de metru lățime. În timp ce lățimea drumului a fost făcută ca 4 metri, s-a realizat construcția pavajului de 2 și o lățime de jumătate de metru. Mediana medie a fost făcută sub formă de metru lățime 30 metru lungime. În conformitate cu lucrările, pentru pavele au fost utilizate umpluturi de metru cub 90, 208 ton PMT, 125 ton asfalt și beton de metru cub 55. Cu o singură bandă și două opriri inteligente, buzunarul a construit, de asemenea, un trotuar 270 lung de metru.

DENSITATEA TRAFICULUI va diminua

Cetățenii care doresc să meargă în cartierele Bașiskele, Gölcük și Karamürsel trec de podurile Adim Menderes, Mimar Sinan și Turgut Özal până pe strada Salim Dervișoğlu. Transportul public se oprește pe stradă pentru a ridica și arunca pasagerii, provocând densitatea traficului. Kocaeli Metropolitan Municipality construiește noi stații mobile pentru a reduce această densitate și pentru a se asigura că vehiculele de transport public pot ridica și arunca cu ușurință pasagerii. În acest context, Kocaeli Metropolitan Municipality a construit o stație mobilă la stația de lângă Podul de trecere Halkevi și Mimar Sinan. În zilele următoare, municipalitatea metropolitană va construi, de asemenea, un al treilea popas de buzunar lângă Podul Pasajului Turgut Özal.