Primarul Municipiului Ankara, Mansur Yavaș, a declarat că noile proiecte de transport ale capitalei pe 6 rute diferite. 53,7 a anunțat proiectul de traseu de biciclete de kilometri printr-o întâlnire introductivă. Vorbind la reuniunea de promovare a proiectului de biciclete din Ankara, desfășurată în sala de conferințe a municipalității metropolitane, primarul Yavaș a împărtășit publicului detaliile traseului de 53,7 kilometri pe bicicletă pregătit în cooperare cu Direcția Generală EGO, organizații neguvernamentale, universități și asociații comerciale .
Primarul Yavaș a spus că ne propunem să începem construcția Cicloturismului în 3 luni și să o finalizăm în 1 an.
PREȘEDINTE LENT: FACEM UN PAS PRINCIPAL ÎN TRANSPORT
Afirmând că este fericit să facă un pas de pionierat în transporturi împreună cu schimbarea înțelegerii managementului din Ankara, președintele Yavaș a spus: Bașkent este un oraș mondial cu serviciile sale urbane naționale și internaționale, calitatea vieții, sensibilitatea față de mediu și oameni. vrem să fie. În acest moment, serviciile și politica de transport sunt de o importanță deosebită. Deoarece transportul constituie zona de servicii care atinge cel mai mult viața umană printre serviciile urbane.
După cum a spus înainte și după alegeri, președintele Yavaș și-a continuat discursul afirmând că nu vor avea proiecte nebunești.
Ne vom folosi resursele pentru locurile de muncă potrivite, în beneficiul cetățenilor noștri. Vom construi un oraș fericit, liniștit și sănătos în care oamenii comunică între ei. Proiectul pe care îl promovăm astăzi aici este exact despre asta. Avem profesori din diverse universități de renume, care sunt experți în domeniul transporturilor. Din nou, managerii camerelor noastre de experți din domeniul transporturilor au venit aici cu entuziasm. Ne-am invitat mukhtarii și asociațiile de vecinătate, iar cei cărora le plac modurile speciale de transport, cum ar fi bicicletele, participă de ceva timp la întâlnirile noastre. Am acordat prioritate principiului „participării” la această chestiune, precum și la fiecare subiect.
Primarul orașului mitropolit Ankara, Mansur Yavaș, a declarat că le pasă foarte mult de transportul cu bicicleta și a continuat discursul său cu aceste cuvinte:
Am început să lucrăm din ziua în care mi-am început datoria. În timp ce încercam să identificăm rutele, am lucrat intens și asupra modelelor de afaceri cu bicicletele. În acest proces, am lucrat acordând atenție topografiei, mobilității urbane, punctelor centrale, limitelor de viteză și caracteristicilor demografice. În această perioadă, am avut întâlniri periodice cu organizații neguvernamentale, universități, asociații comerciale și utilizatori de biciclete. Procesul a fost susținut de organizații precum Ministerul Mediului și Urbanizării, Delegația UE în Turcia, ambasadele britanice și olandeze și Departamentul Afacerilor Externe al SUA. În timp ce facem toate aceste piste pentru biciclete, realizăm și procesul de integrare a bicicletei în transportul public. Am examinat multe exemple de țări legate de acest lucru. Ne propunem să aplicăm cel mai potrivit model pentru Ankara la vehiculele de transport public cât mai curând posibil.
PERIOADA DE TRANSPORT DE BICI
Primarul Yavaș a declarat că, în cadrul proiectului de pistă pentru biciclete, canalele pentru biciclete sunt instalate pe scările stațiilor de metrou, iar dispozitivele de transport de biciclete sunt instalate în vagoane și autobuze EGO.
Explicând obiectivele proiectului, președintele Yavaș a spus: „Scopul nostru este să contribuim la aerul curat al orașului nostru. Scopul nostru este de a construi un viitor mai sănătos prin creșterea activităților fizice ale cetățenilor care locuiesc în orașul nostru. Scopul nostru este de a reduce accidentele fatale și de a economisi timp și bani. "Cred sincer că vom realiza acest lucru", a spus el.
Pe lângă detaliile tehnice ale proiectului amintit că aspectul important este asigurarea integrării sociale a bicicletelor, primarul Yavaș a spus că, în acest domeniu, vor realiza studii care să creeze conștientizarea transportului de biciclete în pepinierele, școlile și universitățile din apropiere.
Reamintind că, în calitate de Municipiul Metropolitan, care descrie traseul Pistei pentru biciclete pe hartă cu o viziune cinematografică, primarul Yavaș a spus că au rezervat străzile Capitalei pentru bicicliști pe 22 septembrie, Săptămâna europeană a mobilității, și a spus: Am văzut cererea pe acest subiect. Am avut dreptul să primim un premiu de la Uniunea Municipiilor din Turcia pentru aceste lucrări pe care le-am făcut în cadrul Săptămânii Europene a Mobilității. În acest proces, dorim să operam și biciclete electrice pe traseele noastre de biciclete pe baza topografiei. „Plănuim să cumpărăm 400 de biciclete electrice în prima etapă”, a spus el.
TOATE SECȚIUNILE DIN ANKARA VOR INCLUDE
Primarul Yavaș a declarat că Proiectul Path Bike este planificat să fie împărțit în grupuri 6 pentru a aborda toate segmentele din Ankara și a împărtășit detaliile traseului pentru biciclete 6 care constă din diferite rute:
Există 8 universități, 2 zone industriale, peste 20 de instituții publice, peste 30 de școli, complexe sportive, spitale și multe parcuri pe aceste rute. Există un total de 500 de mii de vehicule la o distanță de 65 de metri, pe care le imaginăm ca o distanță de mers pe jos până la traseu. Acest lucru este foarte important pentru noi, trebuie să ne asigurăm că aceste vehicule nu mai intră în oraș. Vrem să realizăm acest lucru cu acest proiect. Ne-am legat traseele de stațiile de metrou. Nu avem un traseu fără conexiune la stația de metrou. Când planificăm a doua etapă în viitor, ne propunem să combinăm toate aceste piste de biciclete.
Spunând că vom stabili o rețea de transport neîntreruptă pentru bicicliști, președintele Yavaș a spus că acordăm o mare importanță siguranței vieții bicicliștilor, am evitat traseele cu limite de viteză ridicate. El a mai spus că toate aceste drumuri pe care le vom construi vor fi piste de biciclete protejate și separate.
BIBLIOTECA NAȚIONALĂ-ANKARA ȘI CALEA UNIVERSITĂȚILOR GAZI
Traseul Cicloturismului anunțat de primarul Yavaș va fi după cum urmează: Primul traseu pe care îl vom începe este traseul Bibliotecii Naționale-Ankara și Universitățile Gazi. În această secțiune, Municipalitatea noastră metropolitană; Există linii care leagă stația de metrou AKM și Facultatea de Științe Politice de Facultatea de Limbă, Istorie și Geografie.
Această linie, care acoperă intrarea Bibliotecii Naționale pe strada 7, de acolo până la stația de metrou Anıtkabir și Beșevler, și de acolo către campusurile universităților din Ankara și Gazi, îi va transporta pe studenți atât la stațiile de metrou, până la bibliotecă și până la al 7-lea bulevard. Linia de la municipalitatea noastră metropolitană la stația de metrou AKM se va alătura ulterior liniei planificate de Ministerul Mediului, iar planurile au fost luate în considerare în acest context. Linia noastră care leagă Facultatea de Limbă, Istorie și Geografie de Facultatea de Științe Politice trece prin Parcul Abdi İpekçi și Parcul Kurtuluș. Credem că este un traseu care le va oferi elevilor respirație.
UNIVERSITATEA METU, HACETTEPE, BILKENT ȘI TOBB
Afirmând că studenții sunt conștienți de problemele de transport cu care se confruntă pe ruta universităților METU, Hacettepe, Bilkent și TOBB, primarul Yavaș a spus: Studenții noștri vor fi confortabili în transport timp de 24 de ore. Ne-am extins drumurile până la intrarea în campus. Cu stațiile de biciclete pe care le vom instala în interiorul campusului, le vom oferi studenților noștri transport atât în campus, cât și le vom oferi studenților noștri acces facil la stațiile de metrou. Există multe instituții publice pe această rută, unde transportul va fi asigurat și la spitalele urbane. Această linie, pe care o preconizăm pentru a reduce serviciile acestor organizații, include și Facultatea de Medicină a Universității Yıldırım Beyazıt, Ministerul Mediului, Ministerul Agriculturii și Direcția Afaceri Religioase. În același timp, transportul către TEPE Prime, care este un punct de atracție, va fi asigurat de această rută.
ETİMESGUT TRREN GARI- BAĞLICA BULVARI- KORU METRO ȘI STAȚIA DE METRO „ÜMİTKÖY”
Acest traseu este cea mai lungă etapă a pistei noastre pentru biciclete separate. Este o cale importantă care leagă regiunile cu venituri mici și regiunile cu venituri mari. Pista de biciclete care va începe din gara Etimesgut va face legătura între bulevardul Bağlıca, stația de metrou Koru și stația de metrou Ümitköy prin Hikmet Özer Caddesi. Acest drum are 16,7 kilometri în total. Pe traseu există Mesa Plaza, Arcadium, Galeria, centrele comerciale Gordion și școli. Park Avenue este, de asemenea, pe acest traseu. Traseul trece și prin intrarea în campusul Universității Bașkent și se preconizează conectarea Bağlıca la stația de metrou. Suprafața acoperită de traseu este de 26,5 kilometri pătrați. Această locație are o populație tânără de 49 mii 300 și o populație de studenți de 43 mii 500. Odată cu implementarea drumului pentru biciclete, ne propunem să reducem rata de 19 mii 400 de vehicule care intră în traficul urban.
BATIKENT METRO STATION- 1904 STREET, ATLANTIS AVM, YILDIRIM BEYAZIT HOSPITAL- BOTANIC METRO STATION
Domnul Yavaș a declarat că scopul principal al proiectării traseelor pentru biciclete este integrarea sistemului în sistemele de transport public și a oferit următoarele informații:
Am proiectat traseele pentru biciclete pe care le vom construi în regiunea Batıkent în acest domeniu. Linia care va începe de la stația de metrou Batıkent va urma ruta 1904 Street, centrul comercial Atlantis, spitalul Yıldırım Beyazıt și se va conecta la stația de metrou Botanical. Acordăm o mare importanță acestei linii, care va spori posibilitățile de transport ale zonelor noastre industriale organizate. Credem că această linie, care va conecta 167 de mii de angajați industriali la facilități sociale, centre comerciale, școli și zone rezidențiale, va contribui, de asemenea, la industria noastră. Ne străduim să ne asigurăm că transportul cu bicicleta, care este un mijloc de transport sănătos și economic, poate fi utilizat pentru toate segmentele societății și este un model de transport alternativ. Pe acest traseu, vom avea un total de 7,8 kilometri de linie de pistă pentru biciclete. Suprafața acoperită de traseu este de 7 kilometri pătrați. Există 6 mii 200 de tineri, 5 mii 400 de studenți și 167 mii de muncitori industriali care locuiesc în această locație. Odată cu implementarea pistei de biciclete, ne propunem să reducem treptat intrarea a 6 mii de vehicule în traficul urban în această locație.
OPTIMUM AVM, ERYAMAN 1-2 METRO STATION AND GÖKSU PARK
Vorbind că vom construi o pistă de biciclete de 1 km între centrul comercial Optimum, stația de metrou Eryaman 2-3.5 și parcul Göksu pe acest traseu în care mobilitatea urbană este mare, primarul Yavaș a spus că există școli și complexe sportive în jurul traseului prin care aceste drumuri trece. Suprafața acoperită de traseu este de 5 kilometri pătrați. Această locație are o populație tânără de 8 mii 700 și o populație de studenți de 7 mii 800. Odată cu implementarea drumului pentru biciclete, ne propunem să reducem intrarea a 2 de vehicule în traficul urban. Este planificată construirea unei linii de 700 mii 3 km în total.
TRANSPORTUL COMUNITAR INTEGRAT AL ERYAMAN 5 PENTRU VÂNĂTAREA STATULUI ȘI STAȚIUNI MINUNARE DE STAT
Președintele Yavaș a subliniat că vor integra rețeaua de biciclete la stațiile de metrou din Eryaman 5, Devlet Mahallesi și Țara Minunilor și o vor integra în transportul public, iar zona care acoperă o suprafață de 10 kilometri are o populație de 22 de mii de tineri și 19 mii 200 de studenți. Din nou, există o medie de 5 mii 400 de vehicule în această zonă. Odată cu implementarea drumului pentru biciclete, ne propunem să reducem intrarea acestor vehicule în traficul urban. Există, de asemenea, Metromall AVM, Galaxy AVM și Școli. Din acest motiv, a fost creat un traseu în care mobilitatea urbană este prioritară. În total, se crede că este o linie de 8 kilometri. El a spus că panta medie a liniei este de 3,8.
PREGĂTIREA BICICLULUI 24 KILOMETER RUTIER ÎNTRE ROD-PURSAKLAR
Președintele Yavaș a declarat că a primit o nouă propunere într-o întâlnire cu prorectorul Universității Yıldırım Beyazıt și a făcut o propunere în timpul întâlnirii pe care am avut-o cu rectorul. El a declarat că există o zonă de 24 de kilometri între Çubuk și Pursaklar, care este potrivită pentru o pistă de biciclete. Vom include această zonă în planificarea pistei de biciclete. Astfel, a spus el, putem construi o altă pistă de biciclete de 1-70 de kilometri într-un an.
Vom construi viitorul împreună. Ne vom aduna și vom vorbi. O vom pune în aplicare prin decizie cu bun simț și, la final, cred că, așa cum spun mereu, vom face din Ankara un oraș demn de Mustafa Kemal Atatürk și care să concureze cu Capitalele Mondiale.
Fii primul care comenteaza