Media traversării zilnice a vehiculelor în Bursa este mai mare decât Podul Martirilor din 15 iulie din Istanbul, ceea ce va reduce povara Acemler Junction. Astfel, vehiculele provenind din Orhaneli Junction și Dikkaldırım și Hüdavendigar Cartiere au fost conectate la șoseaua Izmir prin Mudanya Junction fără a utiliza Acemler Junction.
Pentru a elimina problema transportului în Bursa, Bursa Metropolitan Municipality și-a continuat lucrările precum extinderea drumurilor și drumurile noi, încurajând transportul public și optimizarea semnalizării sistemului feroviar. Cartierele Orhaneli Junction, Dikkaldırım și Hüdavendigar, Campusul Academic Chambers și centrele comerciale din regiune pentru a conecta vehiculele de la Acemler Junction la Izmir, Mudanya Junction a fost finalizată construcția. Odată cu deschiderea acestei sucursale, vehiculele care trebuiau să folosească Acemler Junction ca singura alternativă pentru a se conecta la șoseaua Izmir pot fi acum conectate cu ușurință la șoseaua Izmir folosind brațul nou deschis prin Mudanya Junction.
Respirația novicilor
15 iulie Martyrs Bridge, densitatea medie zilnică de aproximativ 180 de mii de vehicule, amintind președintelui, numărul de vehicule care folosesc Acemler Junction depășește 210 mii, a declarat că au implementat diferite aplicații pentru a preveni această densitate. Spunând că vehiculele care provin din regiune după Orhaneli Junction și care doresc să se conecteze la șoseaua Izmir provoacă o densitate semnificativă în Acemler Junction, a spus primarul Aktaș, ile Am reduce această densitate odată cu drumul pe care l-am adăugat la Mudanya Junction. Cu o lungime totală de 100 de metri și o lățime de 7 metri, vehiculele vor putea reveni la Izmir prin Mudanya Junction înainte ca vehiculele să ajungă la Acemler Junction. Astfel, Acemler Junction va respira puțin mai mult
Fii primul care comenteaza