570% din 61,4 de persoane care participă la sondaj nu sunt mulțumite de transportul public. În ceea ce privește transportul public urban, care a fost o mare tulburare de către cetățeni din trecut până acum în oraș; Compilăm raportul de cercetare, pe care l-a pregătit cu scopul de a face publică situația generală într-un cadru profesional și de a găsi împreună o soluție și de a împărtăși rezultatele cu oamenii noștri.
În cadrul cercetărilor efectuate de municipalitatea Kars, a fost realizat un chestionar față în față cu 570 de persoane din Kars. Munca desfășurată de companie, de mai bine de 20 de ani, toate transporturile urbane din Turcia desfășoară activități ca expert în domeniul traficului.
În studiul studiului, s-a dezvăluit că 93% dintre locuitorii din Kars folosesc transportul public și 6,7% nu folosesc transportul public. În sondaj, 95,7 la sută dintre oamenii din Kars doresc o pistă pentru biciclete.
570% din 61,4 de persoane care participă la sondaj nu sunt mulțumite de transportul public. În timp ce majoritatea cetățenilor nu erau mulțumiți de accesibilitatea rutelor, cetățenii care foloseau transportul public s-au dovedit a fi incomod cu timpul de așteptare.
În timp ce 51% dintre cetățenii care preferă transportul public nu sunt mulțumiți de șoferi, 63,7% dintre cetățeni nu au încredere în șoferi.
„Determinări juridice”
- Conform datelor obținute de la administrație, s-a observat că toate vehiculele de transport public care operează în oraș au expirat și că nu există operatori cu drept legal.
- Deciziile Adunării Municipale din 03.04.2007, cu numărul 44 și cu data de 04.08.2008 și cu numărul 106 au fost anulate prin decizia Adunării Municipale din 02.03.2011. Cu toate acestea, s-a văzut că operatorii nu au inițiat procesul legal care s-a opus acestor decizii.
- Nu au putut fi accesate informații despre o porțiune semnificativă din cele 96 de vehicule care funcționează în prezent (decizii ale consiliului municipal, evidența ofertelor etc.).
„Determinări ale sistemului”
În prezent, numărul de pasageri transportați în oraș este de 30. Distanța zilnică parcursă de vehicule este de 617 mii 12 km. Numărul de rute este de 468. Serviciul de transport public; 15 x 15 + 21 pasageri 25 m midibuze pe linia Știință și literatură, 8 x 19 + 21 pasageri capacitate 15 m autobuze publice private în linia de locuințe în masă a primului ministru, 8 23+ în linia spitalului de stat Harakani 14 microbuz cu capacitate de pasageri. 1 microbuze cu capacitate de 19 + 14 pasageri pe linia Pașaçayır-Sanayi 1 octombrie Digor Road 30 microbuze cu capacitate de 12 + 14 pasageri pe linia TOKİ, 1 7 + 14 microbuze cu capacitate de pasageri pe linia districtului Bülbül (Nu funcționează) 1 1 + 14 pasager pe linia Atatürk Mahallesi capacitate microbuz (nu funcționează.) Oferă servicii de transport public cu un total de 1 de vehicule, inclusiv 8 autobuze municipale de 4 m.
„Cele mai importante atracții turistice și centre de producție ale orașului”
Universitate, Spital de Stat, Centru oraș, locuințe TOKI și dormitoare KYK. Toate liniile sunt centrate pe oraș. Conectează diferite regiuni cu centrul orașului. Datorită structurii liniilor, publicul este obligat să transfere călătoria (de exemplu, de la Masa Primului Locuință în masă la universitate, de la Digor Road TOKİ locuințe la universitate și spital, de la cartierele Atatürk și Bülbül la spital, de la universitate și dormitoare la autogară. Nu există un sistem electronic de colectare a taxelor în vehicule, punctele de oprire sunt nedefinite și inadecvate, nu există opriri închise Operatorii servesc doar ca cooperativă în linia Spitalului de Stat din Harakani Nicio altă persoană juridică nu a fost întâlnită în alte linii.
Străzile Faikbey și Kazım Karabekir sunt cele mai importante axe de transport ale orașului. Pe măsură ce mergeți din centrul orașului spre zid, calitatea pavajului se deteriorează și este o situație nedorită pentru transportul public. Unele linii efectuează zboruri inelare. Acest lucru provoacă perioade neregulate. Nu există suficient serviciu de transport public către cartierele din jurul orașului. Rutele existente și numărul călătoriilor nu sunt suficiente pentru oraș.
Fii primul care comenteaza