Căile ferate îmbunătățesc industria siderurgică la nivel mondial

căile ferate au dezvoltat industria mondială a oțelului
căile ferate au dezvoltat industria mondială a oțelului

Căile ferate au dus la dezvoltarea și schimbarea industriei siderurgice din întreaga lume. Odată cu răspândirea căilor ferate în secolul al XIX-lea, majoritatea producătorilor de fier și oțel s-au stabilit în multe țări, în special în SUA, Anglia și Franța. profil de șină de fier Începe a fost scopul producției.

Șinele de cale ferată sunt definite drept clasa S. Șinele de clasă S au o rezistență verticală ridicată în comparație cu șinele de macara din clasa A. În comparație cu șinele macarale, acestea au o lățime mai mică a suprafeței și o înălțime mai mare. Balustradele nu trebuie sudate la sol. Dimensiunile crapurilor utilizate la așezarea fierului de călcat sunt, în general, 21.102-N crapo sau 22.105-N crapo.

Producător de șine de cale ferată în țara noastră numai fabrici de siderurgie și siderurgie Karabük Co. d. Clasa Kardemir S este angajată în producția de căi ferate de dimensiuni mari. În afară de Kardemir, producătorii de căi ferate de dimensiuni mici produc, în general, șine de macara care sunt definite drept clasa A.

Clasa S produs in Turcia Dimensiuni fascicul de raze:

  • 33 E1
  • 46 E2
  • 49 E1
  • UIC49
  • 50 E4
  • UIC 50
  • R50, P50
  • 54 E4
  • UIC54
  • 54 E1
  • 60 E2
  • 60 E1
  • UIC 60
  • 59 șină ondulată R2

Șina de șină montată pe șină este folosită în așa-numitele tampoane pentru montarea profilului șinei la sol. Plăcuțele de cale ferată sunt un material de sprijin important utilizat pentru a reduce presiunea pe șină în timpul trecerii vagonului și, în același timp, pentru a reduce vibrațiile. Garnitura de șină este fabricată din material de cauciuc. Cauciucul, care este materia primă a produselor cu suporturi feroviare, poate fi produs în mod natural sau artificial.

Prețurile feroviare profiluri de tone

Prețurile căilor ferate feroviare variază în funcție de sectorul siderurgic. Principalii factori care au dus la modificarea prețurilor feroviare au fost prețurile minereului de fier, prețurile petrolului, prețurile gazelor naturale și prețurile resturilor. Desigur, prețurile feroviare variază în funcție de dimensiuni, cu excepția elementelor principale de modificare a prețurilor.

Profilul feroviar Scala de greutate

Tip feroviar kg / m
33 E1 33,47
46 E2 46,27
49 E1 49,39
UIC49 49,43
50 E4 50,17
UIC 50 50,46
R50, P50 51,8
54 E4 54,31
UIC54 54,43
54 E1 54,77
60 E2 60,03
60 E1 60,21
UIC 60 60,34
59 R2 58,2

 

Sursa: I celikfiyatlari.co

Fii primul care comenteaza

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.


*