Dezvoltarea industriei logistice din Turcia în ultimii ani atrage adesea o imagine pozitivă pentru noi ca reprezentanți ai sectorului. Cu toate acestea, după cum se știe, nu este posibilă evaluarea sectorului nostru independent de dinamica lumii. Atât evoluțiile politice din diferite geografii, cât și fluctuațiile comerțului mondial afectează industria logistică. Cu toate acestea, atunci când analizăm evoluția de-a lungul anilor, sectorul logistic primește o pondere ridicată din investițiile publice și crește și crește în fiecare an cu contribuția sectorului privat. În 2019, am lăsat în urmă un an care a fost provocator pentru sector, dar au fost făcuți noi pași pentru viitor. Aș dori să evaluez anul 2019 cu câteva cifre și evoluții.
Știm că industria noastră are o pondere de aproximativ 12% în PIB-ul țării. PIB-ul a crescut cu aproximativ 2018% la sfârșitul anului 19 comparativ cu anul precedent și a ajuns la 3 trilioane 700 miliarde 989 milioane TL. Dimensiunea sectorului logistic, care este considerat a avea o cotă de 12% în această dimensiune, a ajuns la aproximativ 2018 miliarde TL la sfârșitul anului 444. Se estimează că companiile care furnizează servicii logistice directe și activitățile logistice desfășurate de companiile de comerț exterior / producție în cadrul propriei structuri contribuie la această dimensiune la jumătate.
Sectorul logistic de performanță a creșterii este evaluat la sfârșitul anului 2019 va fi diferit de creșterea PIB-ului Turciei. Publicat de Banca Mondială în Turcia în noiembrie 2019 în Turcia pentru a monitoriza creșterea PIB-ului economiei se estimează a fi localizată. Deși această imagine nu este încurajatoare, vom putea vedea performanța de creștere a sectorului logistic în paralel cu PIB mai clar atunci când datele PIB-ului din 2019 sunt anunțate de TURKSTAT.
Când evaluăm sectorul logistic în termeni de moduri de transport, vedem că calea maritimă are cea mai mare pondere în termeni de valoare și greutate, așa cum a fost de ani de zile. În acest context, la sfârșitul celui de-al treilea trimestru al anului 2019, ponderea transportului maritim în importuri pe bază de valoare este de 65%, ponderea autostrăzii este de 19%, ponderea companiei aeriene este de 15% și ponderea căii ferate este de 0,80%. În transportul de export, ponderea transportului maritim este de 62%, ponderea autostrăzii este de 29%, ponderea companiei aeriene este de 8% și ponderea căii ferate este de 0,58%.
Până la sfârșitul celui de-al treilea trimestru al anului 2019, calea maritimă are 95%, autostrada 4% și calea ferată 0,53% din greutate. Ponderea mărfurilor de import transportate pe calea aerului este destul de mică, ceea ce corespunde unei rate de 0,05%. În transportul de export, ponderea căii maritime este de 80%, autostrada este de 19%, iar calea ferată și aeriană are o cotă mai mică de 1%.
Pe măsură ce lăsăm în urmă 2019, aș dori să vă împărtășesc evoluțiile care afectează industria. Ca parte a Inițiativei de centură și drumuri din China, eforturile de a determina țara noastră să ia o parte mai mare din coridoarele de transport sunt printre cele mai importante evoluții pentru industria noastră. În paralel cu această evoluție, ponderea transportului feroviar și, prin urmare, a încărcăturilor de tranzit pentru a trece prin porturile noastre va crește, de asemenea. Din acest motiv, țara noastră va fi realizată dintr-un transport feroviar fără sudură prin axa est-vest, ar trebui să acorde prioritate amenajărilor infrastructurale, într-un timp mai scurt, comparativ cu țările vecine, prin Turcia, de marfă de tranzit și un front mobil mai economic care deschide legislația. Cu Aeroportul din Istanbul, a început o perioadă în care putem beneficia mai eficient de poziția țării noastre. Capacitatea Turciei de încărcare aeriană, atât în numele actualului centru de transfer la scară internațională, care va fi deschis atât în utilizarea pe termen lung a aeroportului din Istanbul, capacitatea suplimentară va oferi un mare avantaj.
Ca UTIKAD, eforturile noastre de a îmbunătăți și dezvolta sectorul logistic continuă. În acest context, urmărim evoluțiile actuale pentru a crea un sistem logistic durabil în care sunt oferite servicii moderne bazate pe management sigur, accesibil, economic, alternativ, eficient, rapid, competitiv, ecologic, neîntrerupt, echilibrat, eficient și al lanțului valoric, bune practici globale. Transmitem exemplele lor membrilor noștri. absolut esențial pentru dezvoltarea transportului intermodal în Turcia la momentul creării acestui sistem. Deci, ce am făcut pentru asta? Am vizat beneficiul final al sectorului prin transmiterea către minister a opiniilor UTIKAD cu privire la proiectul de reglementare a transportului combinat.
Exprimăm problemele actuale ale sectorului în fiecare platformă pe care o reprezentăm și subliniem opiniile noastre despre soluția sa. Una dintre aceste probleme este subiectul documentelor de autorizare solicitate companiilor care doresc să își desfășoare activitățile de transport. Faptul că taxele pentru documentele solicitate sunt mari este o situație negativă pentru industria noastră. Taxele mari pentru documente afectează profund condițiile de muncă și mediul concurențial. În acest sens, ne exprimăm obiecțiile și justificările pe fiecare platformă. Desigur, ne-am angajat la un transport documentat și de încredere, dar considerăm că este imperativ atât reducerea numărului și varietatea documentelor, cât și îmbunătățirea taxelor pentru documente.
În calitate de UTIKAD, am pregătit și 2020 rapoarte pentru ca industria noastră să creeze o foaie de parcurs pentru viitor în 2. Universitatea Dokuz Eylul Facultatea Maritimă Lector Prof. Dr. Credem că membrii noștri și părțile interesate din industrie pot lua măsuri mai sigure și mai eficiente datorită cercetării privind tendințele și așteptările în logistică, pregătită în cooperare cu Okan Tuna și echipa sa, și Raportul industriei logistice din Turcia 2019, elaborat de managerul de relații sectoriale UTIKAD, Alperen Güler. Îmi doresc ca 2020 să fie un an sănătos, pașnic și prosper, care să deschidă noi orizonturi pentru industria logistică din Turcia și pentru părțile interesate valoroase ale acesteia.
Vizualizați profilul complet al lui Emre
UTİKAD Președinte al consiliului
Fii primul care comenteaza