Proiectul pentru sistemul feroviar din etapa a treia a municipalității metropolitane Antalya continuă fără a încetini. În timp ce 3 km de producție feroviară pe Bulevardul Dumlupınar continuă, lucrările de suprastructură au fost începute în Meltem Katlı Junction.
Se desfășoară o activitate febrilă în etapa Autogară-Meltem a Liniei de Etape a 3-a a Sistemului Feroviar al Municipalității Metropolitane, care leagă Varsak de Autogară, Spitalul de Instruire și Cercetare Antalya și centrul orașului. În timp ce producția feroviară este în desfășurare pe bulevardul Dumlupınar, se desfășoară lucrări de intersecție pe mai multe niveluri în fața Universității Akdeniz.
RISCURILE DE JUNCȚIE POVESTE
Producțiile de beton armat ale picioarelor viaductului au fost finalizate în cadrul lucrărilor de intersecție a podelei din fața porții Meldem a Universității Akdeniz, în timp ce producțiile de suprastructură continuă rapid. În regiunile în care fabricația este finalizată, echipele pregătesc betonul pentru pardoseală. Când intersecția va fi finalizată, va ușura, de asemenea, traficul pe Antalyaspor Junction și pe Bulevardul Yıl 100.
PRODUCȚIA SILOR DE 2.5 KM este finalizată
Pe bulevardul Dumlupınar, în stadiul de autobuz-Meltem, s-a finalizat construcția unei piste de 2.5 km. În plus, lucrările de sudare pe șină, beton de acoperire și canal de cablu continuă. S-a precizat că producțiile vor continua până la intersecția etajului și procesul de așezare a șinei va continua după finalizarea lucrărilor la intersecție.
30 DE METRI vor fi coborâți la adâncime
În stația de metrou numită West Station, unde vor fi conectate tunelurile subterane, s-a finalizat producția de mini-pile. Oficialii au remarcat că, odată cu studiile, vor coborî treptat și vor atinge o adâncime de 30 de metri.
Fii primul care comenteaza