proiect de imbunatatire, acum cinci ani, a închis Republica transportului feroviar prima Turcia cu calea ferată Samsun-Sivas / Gros va fi deschis în cazul în care nu există obstacole noi în cele din urmă de transport.
Samsun News TvConform știrilor din, va începe procesul cu un tren de marfă în data de 15 a acestei luni. Dacă vehiculele de încercare dau un rezultat pozitiv, transportul regulat de marfă va începe pe 27 aprilie.
Nu există încă explicații și informații despre momentul transportului de pasageri.
Ce sa întâmplat?
Construcția liniei Samsun-Sivas / Kalın, primul proiect feroviar al Republicii, a început în 1924, iar linia a fost finalizată într-o perioadă de șapte ani și jumătate, în ciuda imposibilităților din acea zi. Deschiderea proiectului de îmbunătățiri, care a început în 2015 cu un număr de 230 de milioane de euro, a fost amânată până în zilele noastre. Când a început prima dezmembrare a căilor ferate, s-a spus că calea ferată va fi deschisă pentru unitățile de încercare în decembrie 2017 și zborurile programate în decembrie 2018.
CHELTUIELI LA CHELTUIELI
Întârzierea a fost proiect costisitor din Turcia. În afară de pierderile din interior, Uniunea Europeană a confiscat 230 de milioane de 72 de milioane de euro pe care i-a angajat. Această cifră corespunde la aproximativ 525 milioane TL cu paritatea TL / Euro de astăzi.
MAI MAI MARE PROBLEMA ESTE STOPPĂ
În afară de întârzierea căii ferate Samsun-Sivas / Kalın, o problemă mult mai mare apare din nerespectarea articolului 9 din TCDD „Regulamentul privind trecerea la nivel”. Conform acestui regulament, există o trecere la nivel în cartierul Samsun İlkadım Districtul Kılıddede pentru a indica faptul că nu va exista o trecere la nivel pe linii cu un cuplu de vehicul care depășește 30.000. Se raportează că traficul rutier este în jur de 70.000 de vehicule pe zi, iar întreruperea frecventă a traficului în fiecare trecere de tren va cauza o aglomerație urbană gravă.
Fii primul care comenteaza