Marea Neagră ajunge cu linia Arkas

ajungând la marea neagră cu linia arkas de prospețime
ajungând la marea neagră cu linia arkas de prospețime

Restricțiile de pe autostrada provocate de focarul Covid-19 au condus exportatorul la diferite moduri de transport. Arkas Line, care se remarcă prin serviciile sale naționale săptămânale regulate către Marea Neagră, contribuie la economia țării, oferind continuitatea lanțului de aprovizionare, răspunzând în același timp nevoilor exportatorilor care au o încărcătură în Marea Neagră, prin scurtarea timpilor de tranzit pentru încărcarea proaspătă cu transporturi cu rezervor (frigorific).

În timp ce lumea se luptă cu focarul Covid-19, schimbările în comerț necesită soluții diferite pentru nevoile actuale din sectorul maritim și logistic. Astăzi, cozile lungi formate cu controalele și limitările la trecerea frontierei țării aduc cu sine întârzieri în transporturile rutiere. Calea pe mare este o soluție convenabilă datorită timpilor de tranzit de la 1 la 2 zile de la port la port.

Chiar și în această perioadă tulburată, Arkas Line își continuă serviciile neîntrerupte către 68 de porturi din lume, pe lângă serviciile sale săptămânale obișnuite, se află lângă exportator cu soluții de containere reefer.

Soluție: Arkas Line Servicii săptămânale regulate la Marea Neagră

Produsele perisabile, cum ar fi fructe, legume, carne, pește, produse lactate au o anumită durată de valabilitate și sunt printre problemele pe care exportatorul ar trebui să le acorde atenție atât în ​​ceea ce privește transportul, cât și în timp. Este necesar să livreze încărcarea produselor proaspete la locurile lor prin servicii directe în loc de servicii indirecte.

Exportatorii pot livra produsele lor proaspete în Marea Neagră cu serviciile directe Arkas Line care pleacă din Marport, oriunde s-ar afla. Produsele care sunt umplute în containerul de refefer din port sunt transportate în porturile din Marea Neagră cu serviciile regulate săptămânale Arkas Line. În prima etapă, expedierile reafirmate, care au început să fie transportate în Portul Constanța, România, al căror timp de tranzit este doar o zi, se asigură că lanțul de frig este protejat și livrat la locul încărcăturii, în timp ce susțin declarația lui Arkas „Suntem în Arkas din lanțul de aprovizionare”.

Fii primul care comenteaza

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.


*