Cu comunicatul publicat de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii pe 14 mai, prețurile tarifelor pentru pasageri au crescut cu 100-150 la sută din cauza aplicării tarifului plafonului în transportul rutier. În declarația făcută de Asociația pentru Protecția Consumatorilor (TÜKODER), s-a precizat că măsurile aduse în călătoria interurbană din cauza pandemiei erau încărcate pe spatele cetățeanului.
Scopul cererii pentru salariul plafonului determinat de Minister; Acesta a fost explicat ca „luând în considerare costurile suplimentare pe care companiile noastre le efectuează transport rutier intern de călători, ca urmare a măsurilor implementate ca urmare a izbucnirii Kovid-19, care a fost declarată pandemie de Organizația Mondială a Sănătății”. (Programul tarifar plafon anunțat în Monitorul Oficial poate fi accesat aici.)
80 LIRAS TICKET IS 160 LIRA
Conform declarației făcute de Asociația pentru Protecția Consumatorilor (TükoDer), prețurile biletelor de autobuz au crescut cu 100 la sută până la 150 la sută din cauza notificării menționate. Întrucât prețul a fost determinat în funcție de distanța de kilometri care trebuie atinsă în cererea de prețuri de tavan, s-a stabilit că unele companii de autobuze au fost bazate pe kilometrajul lung de drum și există diferențe între prețuri, în loc să se determine prețul prin calcularea kilometrajului pe autostradă care să scurteze kilometrajul. Unele companii s-au plâns, de asemenea, că acestea reflectă prețurile taxelor la prețurile biletelor.
S-a afirmat că cetățenii care au rămas acasă din cauza focarului Kovid-19, care se aflau într-o situație dificilă ca urmare a scăderii venitului gospodăriei, și-au exprimat plângerile când au aflat despre prețurile biletelor la stațiile de autobuz, unele companii de autobuz au făcut calcule pe autostradă, nu pe autostradă.
Potrivit informațiilor furnizate către TükoDer, prețul biletelor Istanbul-Ankara, care era de 75-80 TL anterior, a fost de 160 TL, iar prețul biletului Giresun, care a fost de 140-150 TL, a fost de până la 275-340 TL. Din nou, biletele de la Istanbul la Antalya erau 200/220, 100 TL la Bursa, 170 TL la Izmir, 250 TL la Sivas. Declarația spunea: „Este imposibil să nu fii surprins când vezi prețurile. Această practică este împotriva articolului 172 al Constituției. După cum se menționează în mod clar în scopul comunicatului, această practică a fost implementată ținând seama de costurile suplimentare ale companiilor care se ocupă cu transportul de călători ”.
Costurile ar trebui făcute din impozite
În declarație, care a declarat că nu este sarcina de a face creșterea facturii de la 100% la 150 la sută prin reflectarea facturii către cetățean, se spunea:
„Pentru costurile suplimentare suportate din cauza scăderii capacității pasagerilor, prețurile autobuzelor sunt reduse la prețurile de la începutul lunii martie, este de dorit ca 83 de milioane de consumatori să reseteze TVA-ul pe dizelele utilizate de autobuze, să asigure trecerile gratuite prin autostrăzi și poduri și să reseteze taxele de intrare și ieșire de la terminalele autobuzului.
Costul economic al epidemiei Kovid-19 nu poate fi suportat pe spatele consumatorului și este inacceptabil pentru cetățenii noștri ale căror venituri din gospodărie au scăzut din cauza morții de foame a epidemiei. Transportul ieftin și de calitate este dreptul universal al consumatorului. Invităm statul să ia măsuri „de protecție” pentru consumatori în conformitate cu articolul 172 din Constituție. " (Sursă: universal)
Fii primul care comenteaza