China Railway Express încărcat cu materii prime și produse intermediare, cu plecare din orașul chinez Altınkol de la granița China-Kazahstan, a ajuns la Izmit într-un timp scurt, ca 12 zile.
Cooperarea Turciei, Azerbaidjanului și Georgiei cu octombrie 2017, compania a deschis linia de cale ferată Baku-Tbilisi-Kars și este integrat „Proiectul de generație și drumuri” sub „Coridorul Central”, creat prin transport, este în creștere.
În pofida perioadei de pandemie care a afectat întreaga lume, al doilea tren de marfă cu 43 de containere a fost întâmpinat la Izmit Köseköy noaptea. În cadrul inițiativei „One Belt One Road”, linia de tren Baku-Tbilisi-Kars (BTK) și trenul de marfă denumit China Railway Express, care este încărcat cu materii prime și produse intermediare, cu plecare de la Khorgos, situat la granița Chinei Kazahstan pe 23 iunie, până la Köseköy în 12 zile. atins. Trenul, care va folosi trecerea tubului Marmaray, va merge în Italia și Polonia după ce va părăsi materia primă și containerele intermediare pentru produse importate de producătorii turci. Această tendință va inversa ruta din nou, luând containerele de export din Europa și Turcia din Asia Centrală și China.
CEO-ul Pacific al Eurasiei, care furnizează Turcia Murat Karatekin Trail Transport, a declarat că încărcătura și-a exprimat, de asemenea, satisfacția cu contribuția la 12 zile distanță de la livrarea către Turcia a părților interesate internaționale ale trenului. Karatekin a atras atenția asupra importanței transportului feroviar în perioada pandemiei și a spus: „Când ne uităm la sectorul logistic în timpul perioadei epidemice, vedem că transportul rutier și aerian s-a oprit, iar transportul de marfă pe rutele maritime a atins un punct culminant. În ciuda creșterii volumului transportului feroviar, am ușurat oarecum povara exportatorilor și importatorilor noștri prin reducerea tarifelor de transport. „Calea ferată, care este modelul de transport al tuturor timpurilor dificile, a devenit aproape singura opțiune în timpul procesului de pandemie”.
Primul tren de marfă bloc de tranzit între China și Europa, care este o etapă importantă în transportul feroviar internațional de marfă, format din 42 de containere încărcate cu bunuri electronice, a fost transferat în Europa pe 6 noiembrie 2019 prin „Marmaray”. Primul tren de marfă de tranzit, China Railway Express, a sosit din China în Europa de Vest în 18 zile.
În timp ce există o creștere a transportului de marfă către Rusia, Georgia, Azerbaidjan, Turkmenistan, Uzbekistan, Kazahstan, Kârgâzstan și China peste linia Baku-Tbilisi-Kars, împreună cu procesul pandemiei, cantitatea de mărfuri crește și noi destinații continuă să fie adăugate la această linie, ceea ce asigură continuitatea schimburilor comerciale. .
Zona comercială din perioada pandemică, luarea tuturor măsurilor care sunt durabile pe pionierul feroviar în mod contactless în Turcia umană, odată cu creșterea transportului pe linia feroviară Baku-Tbilisi-Kars a permis creșterea semnificativă a capacității acestei linii.
Fii primul care comenteaza