Gata pentru dezvoltarea coridorului central din Turcia și Turkmenistan

curcan și gata pentru dezvoltarea turcmenistanului de culoar central
curcan și gata pentru dezvoltarea turcmenistanului de culoar central

Ministrul Karaismailoğlu a subliniat că linia feroviară neîntreruptă a fost stabilită între linia feroviară Baku-Tbilisi-Kars și Asia și Europa și că ar trebui realizată cooperarea tehnică între țări pentru a crește competitivitatea liniei.

În cadrul întâlnirii cu ministrul transporturilor și infrastructurii, Adil Karaismailoğlu, vicepreședinte al Consiliului de Miniștri al Turkmenistanului Bayramgeldi Ovezov, prin intermediul conferinței video; Ca parte a dezvoltării relațiilor bilaterale în perioada de normalizare după izbucnirea Kovid-19, a discutat pașii care trebuie făcuți pentru a dezvolta în continuare linia de cale ferată Caspian și Linia de cale ferată Baku-Tbilisi Kars și coridorul de mijloc.

Funcționarea coridorului mijlociu ar trebui să crească

În timp ce se discuta despre relațiile din domeniul aerian, fer, maritim și aviația civilă, s-au discutat pașii care ar putea fi făcuți pentru a promova în continuare relațiile strânse existente în domeniul transporturilor în perioada de normalizare după izbucnirea Kovid-19.

Ruta Est-Vest a Turciei și Turkmenistanului în cea mai importantă țară de tranzit pentru prezent, din cauza operabilității coridorului de transport atunci când se discută posibilitățile de cooperare în direcția activării tranziției caspice, cu acordul bilateral dintre cele două țări în transport, linia de tren Baku-Tbilisi-Kars și coridoarele centrale S-a subliniat că ar trebui crescută operabilitatea.

Relațiile de afaceri ar trebui să crească cu Asociația care urmează să fie asigurată

În cadrul reuniunii, s-a pus accentul pe reducerea procedurilor tehnice și creșterea relațiilor comerciale prin asigurarea unității în transportul rutier și feroviar, precum și în transportul maritim între cele două țări.

Ministrul Karaismailoğlu a subliniat, de asemenea, că este necesară o cooperare tehnică între țări pentru a crește competitivitatea liniei, subliniind că linia feroviară Baku-Tbilisi-Kars și o linie feroviară continuă au fost stabilite între Asia și Europa.

Fii primul care comenteaza

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.


*