Tehnologia electricității se decupează din nou cu Rolls-Royce

tehnologia electrică se întoarce în roci cu royce
tehnologia electrică se întoarce în roci cu royce

Două avioane diferite, alimentate de sisteme de propulsie electrică dezvoltate de Rolls-Royce, și-au repornit zborurile de testare în ultimele zece zile. Bye Aerospace eFlyer 2 prototip și demonstrator de tehnologie CityAirbus efectuează zboruri scurte pentru a prezenta această tehnologie.

Bye Aerospace 2-seat eFlyer 2 este planificat să fie primul avion practic certificat FAA, complet electric, care să deservească piețele de formare în zbor și aviația generală. Avionul a fost proiectat și este în prezent dezvoltat de Bye Aerospace în Colorado, SUA. Rolls-Royce se angajează să achiziționeze unitatea de acționare electrică (EPU), care constă dintr-un motor electric de 70 kW, invertorul electronic de putere asociat și controlerul motorului asociat. Acest sistem, dezvoltat de echipa Rolls-Royce Electric Systems din Budapesta, Ungaria, a început zborurile de testare la începutul anului 2019.

Bye Aerospace testează diverse elice și setări de elice pentru a optimiza factorii de performanță ai aeronavei, cum ar fi urcarea și croaziera. Aceste teste de zbor oferă o oportunitate importantă de a face integrarea sistemului la nivel de sistem și setările finale pentru performanța generală a platformei înainte de începerea testelor oficiale de certificare din 2021.

„Suntem încântați să vedem că demonstranții eFlyer 2 și CityAirbus alimentați de sistemele noastre de propulsie și-au reluat zborurile”, a declarat Mike Mekhiche, directorul de programe Rolls-Royce Electric Systems. Aceste teste sunt de o mare importanță atât pentru clienții noștri producători de caroserii de aeronave, cât și pentru noi. Testele constituie, de asemenea, un pas important în procesul de certificare și lansare comercială. "

Rolls-Royce intenționează să lanseze prima unitate de propulsie electrică certificată pentru piața avioanelor cu elice mici până în 2023. EFlyer 2 nu folosește combustibili fosili și, ca rezultat, zborurile de antrenament pentru piloți devin fără emisii și sunt competitive. Datorită costurilor sale de operare reduse, aeronava este capabilă să răspundă în mod competitiv nevoilor de formare ale viitorilor piloți și face pași fermi pentru a deveni un element important pentru a face industria aviației mai durabilă în viitor.

Ne aflăm într-o perioadă emoționantă în ceea ce privește crearea de pământ și dezvoltarea avioanelor electrice de decolare și aterizare (VTOL) și a pieței eVTOL. Multe companii de start-up și jucători bine consacrați din industrie se luptă să devină prima companie care comercializează viitoarele taxiuri aeriene. Rolls-Royce, care a dezvoltat sistemul de acționare a demonstratorului CityAirbus cu Airbus, este în fruntea acestei lupte. Octocopterul complet electric este proiectat pentru a transporta până la patru pasageri cu o viteză maximă de 75 km pe oră (120 km).

Octocopul proiectat se rotește la mai puțin de 1.000 rpm cu opt lame pentru control acustic și un zbor mai silențios. Una dintre echipele Rolls-Royce Electric Systems din München, Germania, este o acționare electrică constând dintr-un motor electric de 200kW, precum și sistemul electronic de putere, control, protecție și distribuție a puterii asociate dezvoltat pentru a genera, distribui și gestiona cuplul electromecanic ridicat necesar. a dezvoltat sistemul. Această putere creată atinge o putere de propulsie foarte mare datorită elicelor cu platformă care se rotesc la viteză mică.

Directorul de programe, Mike Mekhiche, a continuat: „Ambele proiecte sunt o demonstrație importantă că Rolls-Royce poate oferi tehnologia de propulsie inovatoare și durabilă necesară pentru avioane de dimensiuni diferite ale viitorului. Această tehnologie oferă, de asemenea, oportunități semnificative pentru piața extrem de controversată a mobilității aeriene urbane și pentru alte segmente ale pieței aviației. ”

Primul zbor independent al CityAirbus a avut loc în decembrie 2019. Zborurile sunt acum organizate ca parte a unui nou program de testare cuprinzător, inclusiv teste de altitudine. Echipele Rolls-Royce își propun să atingă noi culmi cu tehnologia care poate ajuta la modelarea călătoriilor pentru anii următori.

Despre Rolls-Royce Holdings plc

  1. Rolls-Royce este producătorul principal de tehnologii avansate care aduc cele mai curate, mai sigure și mai competitive soluții pentru a satisface nevoile energetice de bază ale planetei noastre.
  2. Rolls-Royce are clienți în peste 150 de țări. Acești clienți includ peste 400 de clienți ai liniilor aeriene și de leasing, 160 de forțe armate și peste 70 de clienți energetici și nucleari, inclusiv 5.000 de marine.
  3. Profitul economic pentru anul 2019 este de 15,3 miliarde de lire sterline. Aproximativ jumătate din această sumă a fost obținută din servicii post-vânzare.
  4. Rolls-Royce a investit 2019 miliarde de lire sterline în cercetare și dezvoltare în 1,45. În plus, Rolls-Royce sprijină o rețea globală de 29 de centre tehnologice universitare diferite, care și-au făcut inginerii să se afle în fruntea cercetării științifice.
  5. Grupul respectă cu tărie principiul angajării interne și noi absolvenți și dezvoltarea competențelor angajaților.

Hibya News Agency

Fii primul care comenteaza

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.


*