Turcia în 62 de provincii, cu 160 de puncte și cea mai mare companie de evaluare auto din țară, coordonatorul general al Pilot Garage, Cihan Emre, împreună cu mișcarea pieței mașinilor second-hand în iunie, au existat cazuri de fraudă care au atras atenția asupra creșterii semnificative.
Spunând că mulți cetățeni suferă de sisteme dino și sisteme dino care măsoară incorect și inexact, Emre a spus: „Știm acum că certificatele de autorizare a aproape 30 de companii vor fi anulate. Multe dintre aceste companii folosesc echipamente care măsoară incorect. Oamenii se confruntă cu nemulțumiri datorate acestor structuri care nu dau încredere, măsoară cu dispozitive de calitate slabă și insistă să nu angajeze personal calificat. În plus, dorim să vă avertizăm că ar trebui acordată o atenție maximă ștampilei, semnăturii umede și data emiterii raportului împotriva structurilor care emit rapoarte de expertiză false.
Odată cu creșterea cererii de mașini second-hand în ultimele luni, a existat o creștere a fraudelor și a fraudelor în comerțul cu vehicule. Coordonatorul general al garajului pilot, Cihan Emre, a subliniat că dispozitivele de măsurare a vopselei și sistemele dyno neaprobate și de calitate slabă sunt utilizate în multe puncte de expertiză din toată țara și ignorate în mod deliberat și a subliniat că cea mai importantă problemă a expertizei este încrederea. „De exemplu, știm că datele dino sunt inexacte în multe puncte de expertiză. Există prea multe companii de expertiză care ajung la date eronate prin măsurarea vehiculelor cu tamburi și software rău, cu o greutate mai mică din cauza costurilor, iar certificatele de autorizare ale tuturor acestor companii vor fi anulate. La sfârșitul zilei, informațiile inexacte sunt date utilizatorilor vehiculelor. Fără excepție, aceste companii induc în eroare oamenii luând date de 93-95 la sută despre puterea motorului în fiecare vehicul cu condiții foarte diferite. Din păcate, rata companiilor cu certificat EST din sector este de numai 15%. Această situație înseamnă că cetățenii noștri sunt înșelați și devin victime ”. El a subliniat, de asemenea, că este necesar să se acorde atenție ștampilei, semnăturii și data emiterii raportului împotriva rapoartelor de expertiză false.
Creșterea SCT va afecta negativ întregul sector
Subliniind că atât sectorul de expertiză second-hand, cât și cel de expertiză auto vor fi afectate negativ din cauza reglementărilor bazei de impozitare din SCT care a intrat în vigoare la 31 august, Emre
„Deși cea mai recentă reglementare SCT se reflectă în cel mai mic segment ca o reducere de 3 până la 6 la sută, a existat o creștere a prețului de 13 până la 23 la sută în mașinile din segmentul superior. Doar câteva modele de autoturisme disponibile în prezent pot beneficia de categoria de impozite de 45%. În acest caz, cu investiții potențiale în Turcia pentru a afecta negativ sectorul auto, ocuparea forței de muncă va fi afectată negativ. În mâna a doua, va exista o creștere mare a prețurilor SUV-urilor, crossover-urilor, autoturismelor din segmentele B, C și D, în special cu anii de model ridicat. „Acum este foarte dificil să se ajungă la estimările făcute pentru sector la sfârșitul anului pentru piața de expertiză auto, de mâna a doua și de kilometri zero.
Fii primul care comenteaza