Sözcü scriitorul de ziare İsmail Saymaz, a dus până la colț proiectul scuterului local și național „Choo Choo” anunțat de ministrul Transporturilor și Infrastructurii Adil Karaismailoğlu. Saymaz și-a exprimat opinia: „În timp ce TCDD se laudă cu Choo Choo, muncitorii care lucrează la căile ferate sunt duși în tura de dimineață ca pepenii și pepenii verzi”.
Saymaz a spus: „Ministrul Transporturilor și Infrastructurii Adil Karaismailoğlu a anunțat o veste bună că a păstrat un secret pentru jurnaliştii pe care i-a întâlnit zilele trecute: butonul a fost apăsat pentru producția de scutere interne și naționale în cadrul Căilor Ferate de Stat din Republica Turcia (TCDD). ). Potrivit informațiilor oferite de Karaismailoğlu, aceste „scutere” vor servi în gări. Pasagerii care coboară din tren vor putea continua să călătorească în oraș prin închirierea unui scuter. Scuterul statului are un nume foarte local și național: Choo Choo! Sunt de acord; Nu este la fel de incitant precum proiectul de avioane interne care a fost introdus pompos acum cinci ani și îngropat după alegeri. Poate că nu este la fel de măgulitor ca o mașină locală. Dar chiar și numele lui este suficient pentru a-ți încălzi inima!” și-a apărat opinia.
Saymaz a spus: „În timp ce TCDD se laudă cu Choo Choo, muncitorii care lucrează la căile ferate sunt duși în tura de dimineață ca pepenii și pepenii verzi. În regulamentul pregătit pentru Choo Choo, limita maximă de viteză este stabilită la 18 kilometri din motive de siguranță, în timp ce vitezometrul vehiculului de întreținere a drumurilor implicat în accidentul din Divriği nu a fost reparat de cinci luni. În timp ce căștile sunt obligatorii în Choo Choo, un walkie-talkie, care este mai ieftin decât un scuter, este o necesitate pentru un lucrător subcontractat. „Această iresponsabilitate „strălucioasă” ne omoară de la Çorlu la Divriği”. el a spus.
Pentru restul articolului Faceți clic pe
Fii primul care comenteaza