Proiectul liniei de metrou Dikimevi Natoyolu de la IMM

Proiectul liniei de metrou Dikimevi Natoyolu de la IMM
Proiectul liniei de metrou Dikimevi Natoyolu de la IMM

Municipalitatea Metropolitană din Istanbul a câștigat licitația pentru noul metrou al Municipalității Metropolitane Ankara (ABB). Proiectul de extindere a Liniei Ankaray A1 între AŞTİ şi Dikimevi va fi realizat de filiala IBB METRO ISTANBUL.

Municipalitatea Metropolitană Istanbul (IMM), unul dintre cei mai importanți operatori de sistem feroviar urban din lume, va realiza proiectul de extindere a liniei de metrou în Ankara, capitala Turciei. METRO ISTANBUL, subsidiară a IMM, a câștigat licitația „Ankaray (A11) Dikimevi-Natoyolu Rail System Extension Line Application Project”, organizată de Municipalitatea Metropolitană Ankara (ABB) pe 6 august și depusă de 1 companii.

MANSUR SEMNATURI LENTE ȘI GRATUITE

Primarul municipiului metropolitan Ankara Mansur Yavaș și directorul general al METRO İSTANBUL AȘ Özgür Soy au participat la ceremonia de semnare desfășurată după încheierea licitației. Afirmând că știu că IMM are 32 de ani de experiență în exploatarea sistemului feroviar, Mansur Yavaș a spus: „Știm și ne așteptăm să finalizați lucrările proiectului în mai puțin de 8 luni. Mult noroc Ankara și Istanbul. "Vrem să terminăm acest metrou în termenul nostru", a spus el.

"INGINERI TURCI DE ÎNCREDERE"

Özgür Soy este și președinte Ekrem İmamoğluExprimându-și că este foarte mulțumit de cooperarea cu municipalitatea metropolitană Ankara și își dorește ca aceasta să continue, el a spus: „Ca 32 de ani de operatori și 22 de ani de experiență în proiecte; Transportăm peste 154,25 milioane de pasageri pe zi cu 158 kilometri de linii, 844 de stații și 2,5 de vehicule. Datorită feedback-ului pe care îl primim de la pasagerii noștri și pălăria noastră de conducere, putem dezvolta proiecte funcționale cu o perspectivă integrată, luând în considerare procesul la 360 de grade.”

Observând că, în timp ce proiectează proiectele, iau în considerare și aspectele de întreținere, reparații și depozitare, Soy a spus: „Cunoaștem foarte bine Istanbulul și țara noastră nu numai din punct de vedere geografic, ci și din punct de vedere al caracteristicilor culturale. În acest moment, diferim de inginerii străini. Ai încredere în inginerii turci. „Nu luăm în considerare doar dimensiunea de călătorie a liniei, ci și în ceea ce privește furnizarea de beneficii maxime și durabile pentru afacere.

ANKARAY SE PRELUNGE LA MAMAK

În cadrul proiectului de extindere care va fi realizat pe linia Ankaray A11 de 8,5 kilometri, care are 1 stații între AȘTİ și Dikimevi; Va fi construită linia rutieră A8 Dikimevi-NATO de 7,4 kilometri, formată din 2 stații. Linia, care este, de asemenea, integrată cu linia de metrou M2 Kızılay-Çayyolu, va facilita accesul în centrul orașului de la Mamak.

METRO İSTANBUL; În acest proiect, va produce proiecte de trasee și zone de depozitare, proiecte de drenaj, deplasare a infrastructurii și circulație temporară a traficului, cercetare la sol, studiu de fezabilitate, analiză financiară și economică, studiu de transport și raport EIA, proiecte de proiectare arhitecturală și structurală, proiecte electromecanice. De asemenea, va pregăti documente de construcție și licitație electromecanică.

IMM EFECTUAZĂ PROIECTAREA PROIECTULUI SUPORTAT DE SIMULARE

În urma dezvoltărilor tehnologice și a animării mișcărilor pietonale care pot apărea în timpul utilizării finale în timpul procesului de proiectare pe platforma virtuală, IMM direcționează proiectarea prin simulări în punctele cu densitate mare de pasageri și stații de integrare. Astfel, problemele de proiectare care pot provoca negativitate la trecerea pasagerilor sunt prevenite. În plus față de simulare, sunt evaluate stațiile proiectate cu design 3D, animație, vizualizare și experiență de realitate virtuală.

ECHIPAMENTELE DE DURATĂ ȘI DE COST MIC vor fi selectate

În proiect; METRO ISTANBUL, care va lua cerințele de siguranță, confort de funcționare-întreținere, economisire de energie și eficiență energetică ca bază pentru soluțiile care vor fi aplicate, va alege echipamentul care are nevoie de mai puțină energie, cost relativ scăzut și durată lungă de viață. Acesta va proiecta sistemul de semnalizare la nivel de automatizare GoA2 pentru stația Söğütözü a liniei existente AȘTİ-Dikimevi și îl va integra cu sistemul.

METRO ISTANBUL, care există în fiecare proces al investiției de la etapa ideii până la operațiune, efectuează, de asemenea, lucrări de renovare și construcție a infrastructurii și suprastructurii în liniile și instalațiile sale. Oferind proiecte la cheie clienților săi corporativi, compania oferă; A proiectat un total de 27 de proiecte, inclusiv 9 de metrou, 2 tramvaie, 1 havaray, 1 funicular, 1 telecabină, 1 troleibuz, 1 metrobus și 43 AGT.

A desfășurat numeroase proiecte în Turcia și în străinătate, cum ar fi Proiectul de extindere a liniei de tramvai Campusul Alaaddin Keykubat Universitatea Konya Selçuk, Proiectul de aplicare a liniei de tramvai Bursa T1, Pakistan Lahore Metrobus Line Consulting Services Services și înființarea rețelei de transport public Medina și a proiectului preliminar al liniei de metrou.

Fii primul care comenteaza

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.


*