La proiectul de extindere a zonei de manevră feroviară realizat de TCDD în zona Van Ferry Pier, zona verde a drumului de coastă Iskele a fost demolată și zonele de relaxare au fost demolate în martie, iar datorită reacției intense a locuitorilor Van și a presiunii presei locale, Direcția Generală a TCDD a anunțat că proiectul va fi revizuit și că drumul de coastă va fi reconstruit. În timp ce lucrările la noul drum de coastă continuau, a fost remarcat faptul că pietrele de pavaj interconectate utilizate pe drumurile satului au fost așezate pe drum.
Ziarul ȘehrivanConform știrilor lui Sercan Cansiz din; „Vrem înapoi drumul de coastă Iskele” de către oamenii din Van care reacționează la anunțul că zonele verzi și locurile de odihnă din zona Drumului de coastă Iskele vor fi demolate și nu vor fi reconstruite în martie și în urma urmăririi persistente a presei locale, Mehmet Emin Bilmez și TCDD 5 Managerul regional Aliseydi Felek a ținut o conferință de presă în august pe această temă. Aliseydi Felek, care a făcut declarații în câmpul în care au fost efectuate lucrările în desfășurare în grădina guvernării și Iskele, a declarat că noul proiect de pardoseală feroviară va fi revizuit la cererea grea a oamenilor din Van și că drumul de coastă din İskele va fi reconstruit.
DRUMUL DE COSTA SE VA DESCHIDE LA FINALUL ANULUI
Afirmând că drumul de coastă va fi reconstruit odată cu decizia luată, Felek a spus: „Avem două 1,5 de vagoane construite recent de guvernul nostru, dintre care unul funcționează de 3,5 ani și celălalt de 50 ani. autocare au venit în Iran din toată Turcia, transportăm feribotul nostru Aceste două noi feriboturi. La debarcader, porțiunea pe care o numim linia dreaptă funcționează. Există, de asemenea, o linie stângă. Cu alte cuvinte, există o altă parte a portului unde va andoca al doilea feribot și se construiesc drumurile sale. Cu alte cuvinte, când se apropie al doilea feribot, construim calea ferată unde vom lăsa vagoanele în interiorul său. Nu am avut nicio modalitate de a manevra pentru a face acest lucru. În cadrul proiectului, am construit un drum unde putem ține 3 vagoane în așteptare și manevră. În timp ce începeam aceste drumuri și făceam drumul pe feribot pe care îl numim linia stângă, am eliminat alte locuri de relaxare și zone de mers pe jos și am golit cafenelele în conformitate cu scrisoarea autorității noastre portuare. Odată cu decizia luată, vom reconstrui drumul de coastă. Munca noastră continuă. Dacă Dumnezeu vrea, vom finaliza lucrările de pe plajă până la sfârșitul anului și le vom pune în slujba oamenilor din Van ”.
O ZONĂ DE LĂȚIME DE 12 METRI ESTE ADMISĂ ȘI PENTRU DRUMUL DE COSTRĂ
În conformitate cu decizia revizuită din proiect, drumul de coastă a fost reconstruit în timp ce lucrările de manevră a căilor ferate continuau la Iskele. Piatra de temelie folosită în drumurile satului a fost așezată pe drumul rezervat drumului de coastă Iskele distrus, a fost construit un zid de beton și a fost instalată o plasă de sârmă. Pentru drumul de coastă, care avea o lățime de aproximativ 20 de metri înainte, grupuri de locuri, locuri de joacă, copaci și zone verzi, o nouă suprafață a fost alocată în noul proiect. Pe de altă parte, noul drum de coastă nu se extinde la debarcaderul feribotului ca în anii precedenți, se termină la punctul de apropiere a debarcaderului.
MUNICIPIUL METROPOLITAN TREBUIE SĂ CONTRIBUIE LA PROIECT
Cetăţenii au afirmat că Municipalitatea Metropolitană Van ar trebui să contribuie la proiect prin intervenţia în proiectul noului drum de coastă construit de TCDD, şi că aspectul vechi al drumului de coastă nu trebuie sporit, cu textura lui verde, grupurile de scaune şi pardoseala, în armonie cu Van Lake.
Fii primul care comenteaza