Ceremonia de finalizare a proiectului de modernizare a liniei ferate Samsun-Sivas a avut loc la Samsun la 1 noiembrie 2020 cu prezența președintelui Recep Tayyip Erdoğan și a ministrului transporturilor și infrastructurii Adil Karaismailoğlu, directorul general al TCDD Ali İhsan Uygun, directorul general al transporturilor TCDD Kamuran Yazıcı și a numeroși oficiali. a fost realizat cu participarea.
Guvernatorul Sivas Salih Ayhan, adjunctul Sivas İsmet Yılmaz, directorii generali adjuncți ai TCDD și oficiali au fost prezenți la ceremonia care a avut loc simultan cu stația Sivas Yıldızeli.
Vorbind la ceremonie, președintele Erdogan, Turcia, de 19 ani, în mare și puternic, că nu a lăsat niciodată singur să lupte, l-a purtat pe Samsun, a declarat că investiția, munca proiectului și loialitatea față de Samsun au spus că plătesc efortul.
Afirmând: „Ca urmare a investițiilor noastre, Samsun își privește viitorul cu o speranță mai mare decât acum 18 ani”, președintele Erdoğan a menționat că, odată cu succesul său în agricultură, turism, industrie și comerț, Samsun este o sursă de inspirație nu numai pentru provinciile din jur, ci și pentru întreaga regiune a Mării Negre.
Președintele Erdogan, fermierilor Samsunlu, spunându-le industrialiștilor și comercianților tot felul de sprijin, li se oferă, eliminând deficiențele în infrastructura de transport specială, Samsun a spus că au încercat să aducă cazul ca o punte între vestul și estul Turciei.
„Am inversat averea particulară cu proiectele pe care le-am realizat în domeniul transporturilor în 18 ani”
Arătând că Samsun este poarta de acces către întreaga Anatolie centrală și sudul către Marea Neagră, președintele Erdoğan a spus: „Din păcate, Samsun nu a putut folosi avantajele acestei locații centrale de mai mulți ani. De fapt, o imagine similară este valabilă pentru multe alte provincii ale țării noastre. Problemele din infrastructura de transport au fost unul dintre cele mai mari obstacole în calea dezvoltării și dezvoltării orașelor noastre. Lipsa rețelelor terestre, aeriene și feroviare a fost resimțită de toate segmentele societății noastre, în special de industriașii și comercianții noștri. "Am inversat această avere maximă, în special cu proiectele pe care le-am implementat în domeniul transporturilor în ultimii 18 ani."
Exprimând că au reușit să încadreze serviciile prestate de-a lungul istoriei Republicii în 18 ani, președintele Erdoğan a spus: „Ne-am mărit lungimea drumului divizat de la 6 mii 100 kilometri la 27 mii 715 mii kilometri. Ne-am mărit lungimea autostrăzii de la 714 kilometri la 3 kilometri. Am finalizat multe lucrări de la Podul Yavuz Sultan Selim la Podul Osman Gazi, de la Marmaray la Tunelul Eurasia, de la Podul Nissibi la Ilgaz 325 iulie Tunelul İstiklal, Ovit, Erkenek, Cankurtaran, Tunelul Sabuncubeli și le-am pus în serviciul națiunii noastre. Din fericire, a fost șansa noastră de a deschide Tunelul Bolu, care a fost licitat în 15, primele săpături au fost lovite în 1990 și 93 miniștri au fost epuizați, iar când am ajuns la funcție, a fost discutat ca un „depozit de cartofi”. Lungimea podului și viaductului nostru a crescut de la 17 kilometri la 311 kilometri. Numărul aeroporturilor noastre a crescut de la 660 la 26, cu o adăugare de 30, iar capacitatea anuală totală de pasageri a aeroporturilor noastre a crescut de la 56 milioane la 60 milioane. Turcia introduce tehnologia trenurilor de mare viteză, livrăm în total 318 kilometri de linii noi în serviciu. Suntem a opta țară din lume și a șasea din Europa în domeniul trenurilor de mare viteză. "
„Am reușit să stabilim o conexiune feroviară continuă de la Londra la China cu proiecte strategice precum calea ferată Baku-Tbilisi-Kars”
Președintele Erdogan a declarat că liniile de cale ferată de mare viteză construite de mărfuri și pasageri pot fi realizate de-a lungul căii ferate de transport Baku-Tbilisi-Kars ca un proiect strategic, de asemenea, de la Londra au reușit să stabilească o legătură feroviară continuă cu China, toată infrastructura feroviară a Turciei a fost informată că s-a modernizat.
Subliniind că lungimea liniilor de cale ferată, care au fost reînnoite în ultimii 18 ani, a ajuns la 11 de kilometri, președintele Erdoğan a spus: „Anatolia a fost construită literalmente de la un capăt la altul cu plase de fier în perioada noastră”.
Inaugurat la Samsun, proiectul de reabilitare Sivas în cea mai mare investiție de modernizare a căilor ferate din Turcia a subliniat că președintele Erdogan, în legătură cu proiectul, a furnizat următoarele informații: A fost întâlnit de la. În cadrul proiectului, linia ferată de 350 de kilometri între Samsun și Sivas a fost reînnoită cu toată infrastructura și suprastructura sa. Toate podurile istorice au fost restaurate prin consolidarea a 153 dintre cele 431 de poduri istorice. În plus, 42 de poduri au fost demolate și reconstruite, în timp ce 17 de treceri la nivel au fost securizate. În timp ce cele 37 tuneluri existente au fost îmbunătățite, au fost construite 121 stații de pasageri, 12 de clădiri tehnice, peste o mie de poduri, un pasaj de autostradă, șase pasaje de trecere și un pasaj subteran pietonal.
Președintele Erdoğan a menționat că, deși capacitatea liniei a fost dublată odată cu proiectul, circulația trenurilor a fost mult mai sigură și că cetățenii care locuiesc în provinciile Samsun, Amasya, Tokat și Sivas au avut posibilitatea de a călători mai confortabil și mai sigur pe calea ferată.
„Toate cele 81 de provincii și Turcia, cu 83 de milioane de oameni, vom continua să servim”
Explicând că timpul de călătorie cu trenul între Samsun și Sivas, care a fost de 8 ore și 50 de minute, a scăzut la 5 ore și 45 de minute, președintele Erdoğan și-a încheiat cuvintele astfel: „Deși această investiție întărește poziția Samsun ca centru regional, va oferi, de asemenea, multe oportunități economice și comerciale cetățenilor noștri care trăiesc pe linie. Îmi doresc ca această investiție, care a fost finalizată în aproximativ cinci ani și este una dintre mândrile regiunii noastre, să fie benefică pentru Samsun, Amasya și Sivas. Aș dori să felicit ministerul nostru, companiile contractante, pe toți, de la ingineri la muncitori, care au contribuit la aducerea acestei lucrări în orașele noastre. Atâta timp cât Dumnezeu dă viață și acest suflet rămâne în acest trup, vom continua să slujim lui Samsun și toată Turcia, cu cele 81 de provincii și 83 de milioane de oameni.”
Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Adil Karaismailoğlu, în discursul său de la ceremonie, studii cuprinzătoare pentru a deveni transportul feroviar turc de călători și mărfuri în mod eficient și eficient, a subliniat că au mers.
Karaismailoğlu a spus: „Schimbăm fața căilor ferate cu liniile noastre de mare viteză cu liniile de acces lărgite, liniile convenționale reconstruite și modernizarea liniilor existente și le dotăm cu tehnologii contemporane.
Astăzi, unul dintre cele mai importante exemple ale lucrărilor noastre feroviare, suntem împreună pentru deschiderea liniei ferate Sivas-Samsun, de 431 de kilometri, care leagă Anatolia Centrală de Marea Neagră. Reînnoim cel mai mare proiect de modernizare a căilor ferate din Turcia cu un Samsun de 431 de kilometri, Sivas, toată infrastructura și suprastructura căii ferate. În cadrul lucrărilor de renovare a liniei Samsun-Sivas, am consolidat 42 din 17 de poduri istorice, am restaurat toate podurile, am reconstruit 37 de poduri, am îmbunătățit 12 tuneluri, am construit 19 stații de pasageri, 30 de clădiri tehnice, 12 poduri, 121 de treceri la nivel. am asigurat securitatea. Am finalizat un pasaj rutier, 6 pasaje superioare, un pasaj pietonal subteran. Am realizat proiectarea și fabricarea controlului traficului, semnalizarea în 431 de stații și un centru de gestionare la distanță pe o linie de 29 de kilometri. Cu sistemul de semnalizare instalat pe linia noastră, capacitatea noastră s-a dublat, iar linia noastră reînnoită a devenit mult mai confortabilă, mai sigură și mai sigură. "
„Transportul logistic va câștiga o accelerare în coridorul nord-sud”
Subliniind că linia de cale ferată Samsun-Sivas este poarta Mării Negre către Anatolia cu transport de mărfuri și pasageri, ministrul Karaismailoğlu a spus: „Astfel, transportul logistic pe coridorul nord-sud va câștiga avânt. Linia noastră de cale ferată reînnoită a scăzut de la 8 ore și 50 de minute la 5 ore și 45 de minute. Cele aproape 3 milioane de locuitori ai noștri din provinciile Sivas, Tokat, Amasya și Samsun vor putea călători mai confortabil, mai economic și mai rapid.” spus.
„Ne încheiem investițiile în transport și infrastructură unul câte unul”
Ministrul Karaismailoğlu, a declarat că Turcia s-a consolidat cu investițiile în ceea ce privește logistica, a declarat:
„Faptul că țara noastră devine o superputere logistică în regiunea sa va accelera obiectivul nostru de a deveni una dintre cele mai mari și puternice economii din lume. Având conștientizarea faptului că independența noastră națională trece printr-o economie puternică, finalizăm investițiile în transport și infrastructură care vor contribui la vitalitatea economică în fiecare colț al țării noastre. "
După discursuri, s-a stabilit o legătură în direct cu gara din districtul Yıldızeli din Sivas. Întâlnindu-se cu guvernatorul Sivas Salih Ayhan, președintele Erdoğan a comandat trenul de la Sivas la Samsun pe linia modernizată. Președintele Erdogan a dat apoi un ordin de plecare pentru trenul de marfă de la Samsun la Sivas.
Fii primul care comenteaza