Pas mare pentru transport autonom de la Ford Otosan și AVL

Pas mare pentru transport autonom de la ford otosan și curte
Pas mare pentru transport autonom de la ford otosan și curte

Ford Otosan și AVL își continuă colaborarea pentru dezvoltarea conducerii autonome pentru camioane cu un nou proiect. Demonstrând cu succes tehnologia „plutonului - convoi autonom” în toamna anului 2019, partenerii se concentrează acum asupra tehnologiei „Nivelul 4 Highway Pilot”. Datorită acestei tehnologii, care este dezvoltată pentru utilizare în transportul pe autostradă, camioanele vor putea transporta în mod autonom activități între centrele logistice H2H (hub-to-hub).


Se așteaptă ca tehnologia Pilot de autostradă de nivel 4 să ofere o soluție de transport mai eficientă și mai sigură pe termen lung, comparativ cu transportul actual. Scopul lucrărilor de dezvoltare a acestei tehnologii este de a putea conduce în mod autonom la fel de mult ca un vehicul condus de șofer și chiar mai sigur. În acest scop, algoritmii sunt dezvoltați pentru a asigura conducerea în condiții de siguranță în condiții meteorologice, de trafic și de drum diferite. Acești algoritmi sunt testați atât în ​​mediul virtual, cât și pe camioane reale, cu datele colectate în timpul conducerii reale.

AVL și Ford Otosan lucrează în primul rând la scenarii de trafic mai frecvente în cadrul proiectului. Este planificată creșterea treptată a complexității scenariilor pe măsură ce proiectul progresează. Cel mai bun clasar lidar, radar, premiat Camionul internațional al anului, două camere echipate cu senzori și computer de misiune Ford Trucks F-MAX, au început deja să colecteze date în Germania și Turcia. Datele colectate în timpul călătoriilor reale vor fi utilizate pentru a antrena și testa algoritmi de detectare și luare a deciziilor bazate pe inteligență artificială (AI).

Algoritmii determinați ca necesari pentru îndeplinirea funcției Pilot de autostradă de nivelul 4 vor fi dezvoltate în comun de Ford Otosan și AVL utilizând o abordare inginerească avansată. Se vor aplica metodologii de validare inovatoare și sistematice pentru a se asigura că caracteristicile de conducere autonomă dezvoltate ating cea mai mare maturitate și siguranță. În timp ce echipele de inginerie AVL din Regensburg și Istanbul contribuie cu cunoștințele și experiența lor extinsă în dezvoltarea de software, Ford Otosan va adăuga forță proiectului cu expertiza sa în dezvoltarea sistemelor de conducere autonomă și a sistemelor de asistență a conducătorilor auto pentru vehiculele comerciale grele.

Directorul general adjunct Ford Otosan, Burak Gökçelik, și-a exprimat așteptările cu privire la proiect după cum urmează: „În această a doua fază a cooperării noastre în cercetare și dezvoltare, ne propunem să dezvoltăm și să testăm camioane autonome de nivel 4 care să fie utilizate pe autostrăzi pentru transportul autonom între centrele logistice. Prin automatizarea unei porțiuni semnificative de transport comercial greu care trece pe autostrăzi, camioanele noastre Ford Trucks vor oferi un transport mai sigur, mai rapid, mai ieftin, ecologic și fiabil. Acesta va crea valoare pentru proprietarii de flote, șoferi, clienți și societate.

Subliniind potențialul transportului autonom între centrele logistice, membru al Comitetului executiv al AVL și vicepreședintele Rolf Dreisbach a spus: „Prin realizarea autonomă a activităților de transport inter-centru logistic, se urmărește reducerea costurilor de operare cu până la 30% și reducerea semnificativă a numărului de accidente care implică camioane. Cu puterea de dezvoltare tehnologică și abordările inovatoare ale AVL, dorim să ne sprijinim clienții în punerea în funcțiune a soluțiilor de conducere autonomă pentru a fi în cea mai bună poziție din sectorul lor.

Ford Otosan și AVL își propun să introducă tehnologia de transport autonomă între centrele logistice în prima jumătate a anului 2021, următorul pas important în cooperarea lor de succes.


sohbet

Fii primul care comenteaza

Yorumlar

Articole și reclame conexe