Președintele filialei İzmir, Yusuf Öztürk, a declarat că, în ciuda epidemiei globale Kovid-19, care a creat șocuri provocate de cerere și ofertă în lanțul global de aprovizionare, transportul maritim și porturile au trecut un test de succes și a declarat că industria maritimă globală își va menține importanța strategică în 2021.
Afirmând că porturile turcești vor închide anul 2020 cu foarte puține pierderi, în ciuda problemelor cauzate de pandemie în economia globală, Öztürk a spus că „1 milion 570 mii de containere TEU au fost manipulate în porturile din regiunea İzmir în ianuarie-noiembrie a acestui an. Pentru tot anul, Porturile din Izmir vor atinge o cifră de manipulare de 1 milion 673 mii TEU anul trecut ”.
PROIECTUL DE CINTURĂ ȘI RUTIERĂ
Exprimând că China va continua să fie locomotiva economiei mondiale în noul an, Öztürk a subliniat că investițiile care vor permite poziționarea porturilor din Izmir în Proiectul Centurii și Drumurilor, care leagă Orientul Îndepărtat de Europa prin mare și cale ferată, ar trebui accelerate în 2021. Öztürk a spus: „Proiectul portului Nord-Egee Çandarlı ar trebui să fie conceput cu conceptul unei zone libere care să includă baza de întreținere-reparații a navei, centrul de aprovizionare, stația de alimentare cu combustibil a navei și zonele de producție de lângă portul de containere. Çandarlı, proiectul de viziune al țării noastre, va fi un important centru de transfer în Proiectul Centurii și Drumurilor cu conexiunile sale din Europa de Sud-Est și Marea Neagră ”.
PERFORMANȚĂ LOGISTICĂ
Subliniind că identitatea İzmir ca port și oraș maritim va fi consolidată odată cu adâncirea căii navigabile a TCDD İzmir Alsancak Port și a Proiectului de dragare a golfului İzmir, Öztürk a spus: își va crește capacitatea de a deveni un hub logistic. Creșterea performanței noastre logistice nu numai că va aduce competitivitate exporturilor țării noastre, dar ne va permite și să atragem noi investiții internaționale. Ar trebui să ne îmbunătățim transportul maritim regional în conformitate cu războaiele comerciale și cu pandemia pentru a consolida tendința de regionalizare a comerțului mondial. Pentru a crește comerțul în regiunea noastră și pentru a îmbunătăți transportul de marfă pe linia de cabotaj, turcă bayraklı Trebuie să ne extindem flota de nave ”.
VOYAGE ALBASTRU
Afirmând că 2020 este un an pierdut în turism din cauza pandemiei, Öztürk a spus că sectorul turismului maritim poate oferi soluții inovatoare la cererile izolate ale oamenilor de vacanță cu conceptul „Blue Voyage”. Öztürk a spus: „În noul sezon, vom continua să promovăm turismul Blue Voyage și iahtul pentru piețele internaționale și turismul intern. Credem că vom vedea nave de croazieră în porturile țării noastre, deși încet. Cea mai mare dorință a noastră este ca 2021, ca urmare a vaccinării, să fie un an în care se va obține succes în lupta împotriva Kovid-19 și umanitatea va atinge sănătatea, pacea și pacea ”
Fii primul care comenteaza