Primarul Büyükkılıç, care a inspectat lucrările de intersecție la fața locului, a declarat că va exista o mare ușurare atât în traficul vehiculelor, cât și în cel al tramvaielor, asigurând un flux neîntrerupt.
Primarul municipiului metropolitan Kayseri Dr. Memduh Büyükkılıç a supravegheat lucrările de intersecție pe mai multe niveluri inițiate la intersecția Bulevardului General Hulusi Akar cu Bulevardul Așık Veysel și licitate pentru 30 de milioane 548 mii TL. Primarul Büyükkılıç a subliniat că, odată cu proiectul, semafoarele de la intersecția bulevardului Hulusi Akar și bulevardul Așık Veysel vor fi eliminate și semaforele vor fi eliminate și traficul vehiculelor și al tramvaiului vor fi ușurate. a spus.
Primarul Büyükkılıç, care a discutat problemele de transport pentru soluții pe termen scurt și lung, pentru a face transportul public urban mai convenabil și mai confortabil, a supravegheat lucrările la intersecția Bulevardului General Hulusi Akar și Bulevardul Așık Veysel, unde a dorit ca lucrările să fie începute de îndată ce procesul de licitație a fost finalizat. .
„VA FI O MARE RELAXARE ÎN TRAFIC”
Primarul Büyükkılıç, care a primit informații despre lucrări de la Hamdi Elcuman, secretar general adjunct responsabil cu afacerile tehnice și Ali Hasdal, șeful Departamentului de Științe, a declarat că lucrează zi și noapte pentru a oferi un serviciu de trafic neîntrerupt și a spus: „Suntem chiar lângă Universitatea noastră din Erciyes. La intersecția bulevardului Așık Veysel care duce la universitatea noastră și bulevardul Hulusi Akar, au fost pe ordinea de zi amenajarea intersecțiilor și lucrările subterane, am licitat acest proiect și am început lucrările. Având în vedere dimensiunea în care linia noastră de tramvai se va întâlni și se va intersecta de Talas, pe care o vom face o ofertă pe 30 decembrie, precum și dimensiunea prin care trece linia noastră de tramvai către Universitatea Erciyes, lucrările noastre de intersecție aici vor fi o mare ușurare și o utilizare sănătoasă din punct de vedere tehnic.
Primarul Büyükkılıç a menționat că până la finalizarea proiectului, au fost construite rute alternative pentru a preveni șoferii de vehicule să sufere probleme în transport și că transportul va fi asigurat pe rute alternative în timpul studiului.
„ÎI CEREM SĂ UTILIZEZE MODE ALTERNATIVE DE LA 15 DECEMBRIE”
Primarul Büyükkılıç, care a declarat că de îndată ce s-a făcut licitația, au început două lucrări de transformare a pasajului subteran U atât pe pasajul subteran, cât și pe bulevardul Așık Veysel, a declarat: „Deși se anticipează o perioadă de 1 an în perioada licitației, datorită muncii sârguincioase a companiei noastre. Sper că vom obține acest lucru cu cel puțin 4-5 luni mai devreme. Scopul nostru nu este să ne victimizăm cetățenii și să îi aducem împreună cu acest serviciu într-un timp scurt. Întrucât nu putem folosi drumurile noastre principale în perioada acestui serviciu, vor exista probleme minore, le cerem să folosească rute alternative începând cu 15 decembrie, le cerem să ne rugăm și să spunem că vom elimina aceste probleme cât mai curând posibil și că ne vom întâlni orașul cu tramvaiul și autostrada noastră cu o intersecție sănătoasă și utilă. "
Primarul Büyükkılıç a spus: „Între timp, există lucrări de strămutare. Aș dori să mulțumesc KASKİ, KAYSERİGAZ, companiei de electricitate, telecomunicațiilor și filialelor similare. Aș dori să exprim că lucrările de deplasare nu ar trebui ignorate și că acestea constituie o dimensiune importantă în aceste studii ”. Büyükkılıç și-a încheiat cuvintele reamintind încă o dată regulile măștii, distanței și curățeniei.
CE ESTE ÎN PROIECT?
Ca parte a lucrărilor de excavare pentru construcția a două pasaje subterane de tip U pe bulevardul Așık Veysel, odată cu finalizarea drumurilor alternative, lucrările de excavare vor începe la intersecția bulevardului Hulusi Akar. Odată cu începerea acestei excavări, lucrările de excavare vor fi începute în total cu 2 puncte.
În proiect, care a fost licitat pentru 30 de milioane 548 mii TL, excluzând lucrările efectuate de instituțiile de infrastructură cu expropriere, 110 pasaje subterane cu o secțiune închisă de aproximativ 10 metri lungime și 2 metri lățime și 50 pasaje subterane tip U cu o lungime de aproximativ 7,50 de metri și o lățime de 2 metri este planificat.
Fii primul care comenteaza