Ministrul Energiei și Resurselor Naturale Ministrul Transporturilor și Infrastructurii s-a alăturat lui Adil Dönmez Karaismailoğlu ca „Ceremonia de rămas bun a Chinei de export Bor Mine Train din Turcia”, a spus el în nr.
Eti Mine și cooperarea cu TCDD nu încep, subliniind faptul că au avut loc la primele exporturi de bor către China, cu excepția minelor de aur din exporturile Turciei în 2020, a scăzut cu 1 la sută față de anul precedent a fost de 4,27 miliarde de dolari, a spus el.
Donmez, a declarat că a realizat un total de 190 de țări la exporturi, ponderea din totalul exporturilor miniere ale Turciei a fost declarată că nivelul de aproximativ 2,75 la sută.
Subliniind că borul este unul dintre cele mai importante articole din exporturile miniere, Dönmez a spus: „În ciuda tuturor tipurilor de negativități, ne-am menținut conducerea în industria mondială a borului cu 2020 milioane de tone de vânzări în 1,73. Am îndeplinit 57% din cererea globală. Eti Maden este cunoscut ca un furnizor de încredere și durabil în lume în industria borului. " a folosit expresiile.
"Turcia are un rol cheie în generație și drumuri"
Dönmez a subliniat că infrastructura logistică este la fel de importantă ca producția și că puterea competitivă va crește odată cu livrarea bunurilor produse pe piețele interne și externe cât mai curând posibil.
De la Beijing până la o rută comercială neîntreruptă în cadrul proiectului Belt and Road are ca scop crearea Londrei, cheia turcească care amintește de Dönmez are un rol: „Investiția noastră în ultimii ani în căile ferate acest proiect, combinând peste 40 într-o zonă de aproximativ 60 milioane de metri pătrați Țara și populația lumii de 4,5 miliarde au intrat în interiorul nostru. Întărirea rețelei dintre Londra și Beijing, creșterea în continuare a economiilor țării de aproximativ 25 trilioane de dolari pe traseu ne deschid noi ferestre de oportunitate. a găsit evaluarea.
Dönmez, referindu-se la a deținut astăzi primele exporturi de bor către China pe calea ferată din Turcia, a continuat:
„Trenul nostru de 754 de metri lungime și 42 de containere încărcat va livra produse cu bor rafinat cu plecare din Eskişehir Kırka către Xiyan, China, într-un interval de timp de 2 săptămâni. Trenul nostru de export va finaliza linia turcească pe 2 februarie. Apoi va ajunge în orașul Xian prin calea ferată Baku-Tbilisi-Kars. Acesta va acoperi un total de 7 de kilometri din Turcia până în China. În timpul călătoriei, va trece prin 792 continente, 2 mări și 2 țări. Vom putea exporta pe mare, ceea ce durează aproximativ 5-45 de zile, în 60-15 de zile pe calea ferată. Transportul internațional al TCDD oferă o nouă alternativă și o oportunitate importantă pentru noi, în special față de mărfurile care continuă să crească în transporturile efectuate pe mare în perioada recentă. Un proces prin care putem economisi timp. Va fi un câștig serios nu numai pentru noi, ci și pentru piețele în care exportăm.”
Exporturi de minerale către China
China nu începe să arate cele mai mari rute de export ale Turciei în Extremul Orient, China a declarat că în 2020 s-au realizat 5,8 milioane de tone de exporturi de minerale.
Consiliul a subliniat că Turcia nu va începe unul dintre cei mai puternici producători de pe piața chineză, a spus el:
„Eti Maden are o cifră de vânzări de aproximativ 1 milion de tone pe piața Orientului Îndepărtat. Vindem 60-70 la sută din această cifră, adică 600 până la 700 de mii de tone de produse de bor pe an către China. China ocupă primul loc pe piața regională a Eti Maden. Cele 400 de mii de tone de comenzi pe care Eti Maden le-a primit de pe piața chineză în primele patru luni ale acestui an indică faptul că cota noastră de piață din China va crește în 2021, iar conducerea noastră va continua puternic. Avem un potențial serios de creștere nu numai în China, ci și pe piața asiatică. Sperăm că vom crește exporturile către piața Orientului Îndepărtat într-un timp foarte scurt, cu cooperarea noastră actuală. "
Fii primul care comenteaza