Nevoia de resurse umane pentru a opera seturile YHT va crește

Proiectul „High-Speed ​​​​MAPDaR (YHT Set Maintainer Profession is Defined and Recognized)”, care a fost inițiat sub coordonarea Direcției Generale a TCDD Tașımacılık AŞ, avea dreptul să primească un grant de 193 de euro din partea UE.

Cu proiectul „High-Speed ​​MAPDaR (YHT Set Maintainer Profession Defined and Recognized) Project” desfășurat sub coordonarea Direcției generale a TCDD Tașımacılık AȘ, cunoștințele, abilitățile și competențele personalului tehnic care vor lucra în procesele de întreținere și reparații ale trenurilor de mare viteză (YHT) vor fi optimizate.

Proiectul, care a fost pregătit sub coordonarea TCDD Taşımacılık AŞ, a fost depus la Agenţia Naţională în cadrul activităţii Parteneriate strategice pentru educaţie profesională Erasmus + în apelul de propuneri 2020. Proiectul s-a numărat printre cele 239 de proiecte selectate dintre cele 30 de propuneri și avea dreptul să primească un grant de 193 de euro de la Uniunea Europeană.

TCDD Transport Inc. de către partenerii proiectului va fi realizată din Germania.

„Nevoia de resurse umane pentru a opera seturile YHT va crește”

Hasan Pezük, directorul general al Direcției Generale Transporturi TCDD, unde a avut loc întâlnirea online, și-a început discursul mulțumind tuturor părților interesate.

Directorul general Pezük, investiție feroviară prioritară din 2003 ca ​​urmare a Turciei, este unul dintre principalii operatori mondiali din țară, a spus YHT.

Afirmând că lungimea căii ferate, care este de 12 de kilometri, va ajunge la 803 de kilometri în 2023 cu proiectele feroviare în curs de desfășurare de mare viteză și de mare viteză sub conducerea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, Pezük a spus că, în timp ce serviciul oferit pentru 16% din populație cu linia YHT de 675 kilometri este răspândit în toată țara, El a afirmat, de asemenea, că nevoia de resurse umane pentru a opera aceste seturi va crește.

Pezük a subliniat că liceele profesionale, școlile profesionale și facultățile aflate sub acoperișul Ministerului Educației Naționale, Consiliul Învățământului Superior îndeplinesc o funcție foarte importantă în formarea resurselor umane la standardele internaționale solicitate de sectorul feroviar și că inginerii, tehnicienii și lucrătorii absolvenți de aceste instituții de învățământ au semnat multe proiecte de succes în sectorul feroviar. au exprimat că au aruncat.

„Personalul tehnic va fi instruit ca echivalenții lor în Europa”

Pezük, rețeaua feroviară a Turciei, în care se spunea integrarea Uniunii Europene în interoperabilitatea sistemelor feroviare naționale (STI), regulile și principiile, indicând că urmează să fie executat în conformitate cu: "Acest lucru a început în obiectivul High Speed ​​mapd este YHT stabilit cu proiectul și sarcinile de întreținere în procesul de reparații Se va asigura că cunoștințele, abilitățile și competențele personalului tehnic vor fi optimizate, instruite și certificate pe baza asigurării calității, la fel ca echivalentele lor europene. În același timp, profesia de întreținere a setului YHT responsabilă de calitatea și siguranța managementului YHT va fi adusă atât la standardele ocupaționale naționale, cât și internaționale.

„Se așteaptă ca proiectul să fie finalizat în 36 de luni”

Pezük a explicat că proiectul va avea un impact direct asupra creșterii calității serviciilor, formarea proceselor de întreținere în condiții de siguranță și gestionarea sigură a YHT și realizarea învățării pe tot parcursul vieții și a mobilității, care este unul dintre obiectivele UE 2020 ale proiectului, creșterea calității și eficienței educației și formării, promovarea creativității, inovării, incluziunii sociale și ocupării forței de muncă. El a menționat că acoperă și problemele legate de creșterea disponibilității.

Pezuk a declarat că proiectul, care a fost demarat astăzi și se preconizează a fi finalizat în 36 de luni, va oferi câștiguri foarte importante pentru sector în viitor și va contribui semnificativ la pregătirea resurselor umane la standarde internaționale de care are nevoie sectorul feroviar. , care devine din ce în ce mai puternică și se dezvoltă pe zi ce trece. După discursul său, directorul general Hasan Pezük a semnat „documentul de memorie”, care este memoria proiectului, și și-a dorit ca proiectul să fie benefic sectorului și țării.