Lucrările continuă cu viteză maximă la Barajul Yusufeli și Proiectul HEPP, care va fi al treilea cel mai înalt baraj din clasa sa din lume când va fi finalizat, cu o înălțime a corpului de 275 de metri. Ministrul Agriculturii și Pădurilor Dr. Bekir Pakdemirli și ministrul mediului și urbanizării Murat Kurum, ministrul transporturilor și infrastructurii Adil Karaosmanoğlu vor merge sâmbătă la Artvin pentru a inspecta lucrările de construcție la fața locului.
Ministrul Agriculturii și Silviculturii, Dr. Bekir Pakdemirli a spus că una dintre cele mai importante investiții ale Proiectului Valea Çoruh, barajul Yusufeli, a atins o înălțime de 271 de metri.
Remarcând faptul că barajul Yusufeli, care va fi al treilea baraj cel mai înalt din lume printre barajele cu arc de beton cu curbă dublă, va ajunge la 3 de metri de fundație, Pakdemirli a spus:
Barajul Yusufeli, care poate stoca 2.13 miliarde de metri cubi de apă în rezervorul său, va produce anual 558 miliard 1 milioane kilowatt-oră de energie hidroelectrică cu centrala sa electrică de 888 megawatt. Odată cu energia care va fi produsă la barajul Yusufeli și HEPP, care vor contribui anual cu 1,5 miliarde de lire la economia națională, vor fi satisfăcute nevoile de energie de aproximativ 2,5 milioane de oameni.
De asemenea, va crește generarea de energie hidroelectrică a barajelor situate în aval de barajul Yusufeli (baraje care vin după el în funcție de direcția de curgere a râului). Datorită apei stocate în baraj, se va realiza o creștere totală a capacității de 100 MW, inclusiv 43 MW la barajul Deriner, 17 MW la barajul Borcka și 160 MW la barajul Muratlı.
PROIECTUL VA COSTA 19 MILIOANE DE LIRI
Afirmând că proiectul este planificat să coste în total 19 miliarde de lire, ministrul Pakdemirli a spus că, pe lângă producția de energie a barajului Yusufeli, sedimentele care vor fi aduse de râul Coruh vor crește semnificativ durata de viață a barajelor din aval și reduce riscul de inundații.
O DOCUMENTĂ SEMNATĂ ÎN LUCRĂRI DE CONSTRUCȚIE
Afirmând că lucrările la construcția barajului și HEPP continuă la viteză maximă, Pakdemirli a spus: „Începând cu data de începere a betonului de la barajul Yusufeli, 30% din betonul de caroserie a fost realizat în 4 milioane de metri cubi în 96 de luni, un record a fost doborât în acest domeniu. "
NOUA ZONĂ DE AȘEZARE A DISTRICTULUI SE VA DUBLA
Districtul Yusufeli, care va fi mutat din cauza barajului și HEPP, va avea o nouă așezare mai modernă și exemplară. Noua zonă de așezare a județului, care are în prezent o suprafață de 750 de decare, va fi în total 1535 de decare. Astfel, va fi un loc mai prosper și mai locuibil.
Pe de altă parte, în domeniul de aplicare al barajului Yusufeli și al proiectului HEPP, relocări de drumuri de stat, provinciale și sătești; S-au construit 69,2 km de drum de stat și 36 km de drum de sat. În cadrul proiectului autostrăzii de stat de 69,2 km, se construiesc 55,8 de tuneluri cu o lungime totală de 40 km și 4 de poduri și viaducte cu o lungime totală de 21 km.
Fii primul care comenteaza