Unde este cel mai scump pod Öresund din lume, cât costă taxa?

Podul Öresund este un pod combinat în strâmtoarea Öresund între Suedia și Danemarca, cu o cale ferată cu două benzi și o autostradă cu patru benzi. Podul este cel mai mare pod combinat din Europa, atât cu transport feroviar, cât și rutier, și face legătura între cele două zone metropolitane din regiunea Öresund, capitala Danemarcei Copenhaga și orașele importante ale Suediei, Malmö. Drumul internațional E20 al Uniunii Europene este conectat la tunel printr-o autostradă cu două benzi în mijlocul mării, cum ar fi Oresund Railway. Öresund este cel mai mare pod transfrontalier din lume și, de asemenea, cel mai mare pod construit și operat privat.

Numele podului Öresund

Podul este de obicei denumit Øresundsbroen în Danemarca și Öresundsbron în Suedia. Compania care a construit și operează podul insistă asupra faptului că numele podului este Øresundsbron, care a fost creat prin combinarea discursului în ambele limbi. Scopul acestui lucru este de a crea o identitate culturală Öresund comună pentru locuitorii din regiunea Öresund de când a fost construit podul. Deoarece clădirea constă de fapt dintr-un pod și un tunel, uneori este denumită tehnic ca Linia Öresund sau Conexiunea Öresund în Europa.

Podul Öresund caracteristici 

Podul Öresund este unul dintre cele mai mari de acest gen. Cel mai mare catarg al său este la 204 metri deasupra solului. Lungimea totală a podului este de 7845 metri, ceea ce reprezintă aproximativ jumătate din distanța dintre Suedia și Danemarca. Există o autostradă cu patru benzi în partea superioară a podului cu două etaje și o linie ferată cu două benzi în partea inferioară. Înălțimea podului de la mare este de 57 de metri, dar podul se termină la jumătatea strâmtorii și fuzionează cu tunelul de sub mare. Transportul maritim se efectuează confortabil în secțiunea deschisă rămasă. Podul a fost proiectat de Arup Mühendislik, originar din Anglia.

Traseul podului Öresund

Podul Öresund începe de la Malmö, Suedia. Podul se termină în mijlocul strâmtorii Öresund, pe o insulă artificială numită Peberholm, unde se unește cu un tunel care trece sub mare. Podul, cu un picior în Suedia, nu are piloni pe teritoriul principal al Danemarcei. Prin urmare, această insulă artificială în care se termină podul aparține oficial Suediei. Lungimea insulei Peberholm este mai mare de 4 kilometri, iar lățimea sa este de câteva sute de metri. Nu există așezare pe insulă.

Linia care leagă capătul podului Öresund de pe insula Peberholm și cea mai apropiată așezare a Danemarcei se numește Tunelul Drodgen. Acest tunel are o lungime de 4.050 metri. 3.150 de metri din el au fost construiți sub mare. Motivul pentru care se construiește un tunel în loc să se extindă Podul Öresund este că această zonă este foarte aproape de Aeroportul Copenhaga.

Programul taxelor pentru podul Öresund