Turcia Royal Motors, reprezentată de Lotus Cars în Norfolk, într-o fabrică de clasă mondială din Hethel, a verificat o nouă serie de mașini sport în acest an care va lansa prototipul Lotus Type 131.
Noua investiție în producție face parte din strategia Vision80 a Lotus și va vedea, de asemenea, cele două fabrici de subansamble Lotus mutându-se într-o operațiune centralizată eficientă în orașul Norwich pentru a susține volume mai mari. Pentru a însoți investiția de peste 100 milioane de lire sterline în facilitățile Hethel, Lotus va recruta aproximativ 250 de noi angajați. Aceasta va adăuga încă 2017 de angajați la Lotus din septembrie 670, când acționarii Geely și Etika au preluat proprietatea companiei. Rolurile de inginerie și producție atât pentru Lotus Cars, cât și pentru consultanța de inginerie de renume mondial Lotus Engineering vor avea nevoie de noi angajări. Lotus Engineering, care a deschis Centrul de Tehnologie Avansată din Warwick la sfârșitul acestui an, a lansat o imagine pentru a prezenta viitoarea familie de mașini performante, oferind indicii pentru următoarea generație de produse care urmează Elise, Exige și Evora, care se află în anul final de producție în 2021.
Lotus Elise a fost introdus în 1995. Prin utilizarea sa de pionierat a aluminiului extrudat și lipit, a compozitelor de înaltă tehnologie și a cunoștințelor ușoare, a revoluționat industria automobilelor cu volum redus.
Folosind tehnologia pionierată în Elise și lansată în 2000, Exige a devenit rapid exemplul „Mașinii de curse pentru drum”. Cu siguranța și progresivitatea așteptate de la un Lotus, Exige a demonstrat o abilitate rară de a oferi șoferului o experiență inclusivă, dar accesibilă pe drum, reușind în același timp să îmbrățișeze rapid cele mai dure piste din lume.
Evora l-a adus pe Lotus înapoi în industria de mașini super sport, ca o mașină rutieră mai axată pe șofer, premiată și versatilă decât colegii săi. În sportul cu motor, Evora a avut, de asemenea, succes, câștigând campionate naționale GT din întreaga lume și câștigând un podium la Le Mans.
Mașinile Lotus ale viitorului duc această învățare și o îmbunătățesc mai departe, împreună cu criteriile principale pentru a fi „Pentru șoferi” pentru a se asigura că acest ADN vital este păstrat.
Phil Popham, CEO Lotus Cars, a declarat: „În acest an, introducerea de noi facilități va fi crucială pentru Lotus, cu o nouă mașină sport care intră în producție și cu noi niveluri de eficiență și calitate pe care doar un design și o fabrică de mașini noi le pot oferi. În ciuda provocărilor globale în curs, Lotus a apărut puternic și rapid pentru a realiza planul nostru de afaceri Vision2020 din 80. Așa cum arată strategia noastră Vision80, Lotus este totul despre a privi înainte, iar viitorul nostru este plin de o inovație constantă. Dar în 2021, începând cu Elise, o mașină sport care revoluționează cu adevărat industria auto, vom reflecta moștenirea gamei noastre actuale, nu numai pentru că este o legendă în viața sa, ci și pentru ea. Impactul său asupra designului și tehnologiei auto. ”
Directorul executiv pentru inginerie al Lotus, Matt Windle, a declarat: „Echipa noastră de ingineri, designeri și tehnicieni de renume care lucrează la noile mașini sunt bine conștienți de moștenirea Elise, Exige și Evora. De altfel, mulți dintre ei erau acolo când Elise a fost dezvoltată. Membrii vechi și noi ai echipei noastre sunt ocupați să amestece ceea ce au învățat din trecut cu inovațiile de astăzi și de mâine pentru a ne asigura că viitoarele noastre mașini avansează cu adevărat jocul, dar rămân ferm dedicați valorilor Lotus. „Elise, Exige și Evora au contribuit foarte mult la afacerea Lotus de-a lungul anilor, iar când ultimul dintre aceste modele părăsește linia de asamblare, vor avea o vânzare combinată de aproximativ 55.000 de unități.
Lotus a creat multe legende auto în ultimii 73 de ani, iar odată cu hypercarul Evija și noua mașină sport de tip 131, zorii unei noi inovații și creații de legende izbucnesc la Hethel.
Fii primul care comenteaza