Kemal Demirel, adjunctul 24 și 22 al mandatului CHP Bursa, a menținut în permanență campania „Vrem un tren spre Bursa”, pe care a început-o în urmă cu 23 de ani la Gara Gökçedağ, continuă să lucreze cu determinare la fel ca în prima zi.
Subliniind că campania va răsturna un sfert de secol anul viitor, Demirel a cerut guvernului: „Aș dori să atrag atenția guvernului nostru asupra cererii de trenuri din Bursa și campania lansată în acest scop. Începusem o campanie de aducere a trenurilor de mare viteză la Bursa împotriva terorismului din trafic și să devin răspândită. În campania pe care am început-o acum 24 de ani, nu a mai rămas nicio provincie pe care să nu o vizităm. Am vizitat 40 de provincii și am parcurs 90 de mii de kilometri. Am mers 310 kilometri pe jos. Am încercat întotdeauna să păstrez acest subiect pe ordinea de zi. Am exprimat cererea trenului Bursa. Am vizitat asociații de oameni de afaceri și camere de comerț și industrie și am primit sprijinul lor. Destul terorism de trafic, Turcia și miile de semnături pe care le-am strâns în timpul campaniei Aș dori ca trenul de mare viteză la Bursa să fie trimis ministerelor competente. Dar această speranță nu s-a împlinit. Acum speranța noastră este în 2023. "
Au trecut ani după comunicatul de presă al lui Kemal Demirel la gara Gökçedağ din districtul Harmancık din Bursa, pe 19 ianuarie 1997, în timp ce se afla în parlament. În timpul mandatului său de deputat, Kemal Demirel, care a vorbit frecvent despre această problemă în comisia de planuri și buget TBMM și din președintele Adunării, a devenit primul și singurul deputat care a mărșăluit în Bursa și în lume cu sloganul „Vrem tren".
Kemal Demirel, care a desfășurat și campanii de petiții cu sloganul Vrem un tren spre Bursa, dar nu a putut vizita stația de această dată din cauza condițiilor Covid-24 la 19 de ani de la aceeași dată, amintind de declarația pe care a făcut-o cu ani în urmă, a fost un adept permanent al proiectului de tren și a călătorit în 40 de provincii în anii care au urmat. Afirmând că atât Bursa, cât și ea însăși nu au renunțat niciodată la cererea de tren, Demirel a spus:
„Am urmărit cu insistență proiectul trenului. La ceremonia de inaugurare, care a avut loc în 2012, cu participarea a 3 miniștri, s-a dat vestea bună că Bursa va avea tren în 2016, dar, din păcate, nu s-a întâmplat. Proiectul feroviar a fost amânat pentru 2019. Problemele cu traseul și terenul, pe de o parte, și lipsa resurselor financiare, pe de altă parte, au cauzat întârzieri. În timp ce așteptam să se termine în 2019, de data aceasta au existat zvonuri de economii, deși guvernul a făcut declarații că se va încheia în 2019, promisiunea nu a fost ținută și visul nostru de tren nu s-a împlinit din nou. Mult așteptatul tren din Bursa a fost un proiect care nu ar trebui să fie afectat de măsurile de austeritate, dar am lăsat 2020 în urmă. Există doar dezamăgire. Am strâns sute de mii de semnături pentru ca trenul de mare viteză să vină la Bursa. Am făcut vizite de la ONG-uri la parlamentari, de la miniștri la asociații. Toată lumea a susținut restaurarea acestui tren, care a existat în trecut, dar a fost luat din Bursa. L-am adus în discuție și în Marea Adunare Națională a Turciei. Bursa este un oraș agricol și industrial care produce valoare adăugată. Faptul că nu există cale ferată către Bursa este un deficiență foarte importantă. Pe măsură ce Bursa câștigă, câștigă Turcia. Bursa aduce 100 câștiguri la Ankara și primește 2 serviciu. Cerem ca acest proiect să fie finalizat cât mai curând posibil.”
Reamintind că data trenului de mare viteză este acum stabilită pentru 2023, el a subliniat că toată lumea ar trebui să contribuie cu conștiință comună, indiferent de punctele lor de vedere politice și în orice poziție, pentru a pune capăt dorului de tren al locuitorilor bursei și a spus: Voi continua să lupt așa cum am promis până când trenul va ajunge la Bursa. ".
Fii primul care comenteaza