La reuniunea adunării municipalității metropolitane Șanlıurfa, agenda a fost din nou trambusul. Bozankaya Făcând o declarație la cererea unei reconcilieri pașnice cu Otomotiv A.Ș., Can Hallaç, șeful departamentului de transport, a spus: „Avem infrastructură, vom aduce trambusul cât mai curând posibil. "Trambusul va fi redus de la 24 de metri la 18 metri."
Conform raportului lui Özlem Dikmen și Esma Albayrak din Ajansurfa: „Șanlıurfa Metropolitan Municipality ianuarie a doua Adunare a avut loc astăzi. Reuniunea a avut loc în sala de conferințe Mehmet Akif İnan, prezidată de vicepreședintele Adunării Ahmet Kaytan. După deschidere și apel nominal, au fost discutate punctele de pe ordinea de zi.
S-a votat pentru comitetul de audit, care se află pe ordinea de zi. Următoarele nume au fost alese în comitetul de audit prin vot. Tayyar Orphan, Hayati Dedeoğlu, Ali Keskin, Ubeyit Kurt, Fethi Yavuzel
KAYTAN: DIFERENȚA PREȚURILOR ESTE Prea MARE
Pe ordinea de zi după vot “Bozankaya Cererea pentru o reconciliere pașnică cu Otomotiv A.Ș. "a readus discuțiile despre trambus pe agenda Adunării. Vicepreședintele Adunării Kaytan, care a făcut o declarație cu privire la întrebările de ce a fost insistat pentru aceeași companie, a declarat că prețul crește semnificativ dacă se semnează un contract cu o altă companie.
Kaytan a spus: „Există un efort de a finaliza acest proiect mergând la o instanță de către compania care a câștigat licitația, deoarece procesul judiciar în cauză va fi foarte lung. Pentru ca aceste lucrări și tranzacții să fie efectuate de către administrație, există o cerere de autorizare pentru a lua o decizie cu privire la instanță pe baza concilierii după procesul judiciar. Vehiculele Metrobus trebuie să vină și să funcționeze cât mai curând posibil. Prin urmare, după obținerea autorizației de compromis, ne așezăm la companie. Substanțele vor fi determinate ", a spus el.
Tramvaiul va fi redus de la 24 de metri la 18 metri
Luând cuvântul, Mehmet Can Hallaç, șeful departamentului de servicii de transport, a declarat că există infrastructură pentru trabusuri în Șanlıurfa. Hallaç a declarat că proiectul trambus va fi implementat cât mai curând posibil și tramvaiul va fi redus de la 24 de metri la 18 metri.
Șeful departamentului Hallaç și-a continuat cuvintele după cum urmează: „S-a observat că compania a fost afectată de cantitatea mare de creșteri în valută străină. S-a luat o decizie cu privire la fezul reciproc sau la prelungirea timpului. La cererea companiei, am acceptat cererea de prelungire a timpului de către minister. După această prelungire a timpului, această perioadă de pandemie a apărut din nou. Unele probleme au apărut în timpul perioadei de pandemie. Am venit în aceste zile. Acum, a fost propusă o soluție pentru a scăpa de această situație complexă. Va fi posibil să se facă o schimbare în forma acestui instrument în ceea ce privește soluționarea cu pace. Se va schimba toamna de la 25 de metri la 18 metri. Vor exista câteva modificări ale articolului în acest sens. Desigur, este o problemă legală să rezolvăm acest lucru în pace. Numirea unui mediator și aprobarea acestui rezultat printr-o hotărâre judecătorească după ce sa ajuns la o concluzie reciprocă ca urmare a acestui mediator. Deoarece nu modificăm aceste modificări în domeniul achizițiilor publice. După ce soluția este încheiată cu această întrebare, după ce se decide un acord reciproc cu privire la modul în care va fi această soluție, va fi inițiat un studiu pentru a relua această lucrare cu o nouă metodă. "
Un tramvai va lipsi în Urfa!
Observând că tramvaiul de 25 de metri va cădea la 18 metri și va avea loc o pierdere de aproximativ 7 metri, membru al Consiliului Partidului Saadeti, Fırat Sultan, a spus: „S-a menționat că trambusul va cădea de la 25 de metri la 18 metri. Care au fost restul clauzelor de compromis? Ce drept a dat în judecată această companie municipalității? Vrem să aflăm. Cu alte cuvinte, dacă prelungirea timpului continuă, atunci oferta continuă. Apoi vom merge la pacea și reconcilierea a ceea ce este cu acești oameni. 26 de milioane din această investiție au fost plătite. S-au cheltuit niște bani pentru infrastructură, dar acest mod de compromis este posibil și, chiar dacă a existat o criză în țară, chiar dacă ratele de schimb au avansat. Bozankaya De fapt, a fost inițiat un proces de reconciliere cu compania. Fie contractul a fost reziliat, fie timpul a fost prelungit. A ales să prelungească perioada în compania Bazankaya. Acum, sunt curios despre ce se va duce la oamenii din Urfa în acest sacrificiu, deși susțin sfârșitul lucrării? Dacă tramvaiul de 25 de metri va cădea la 18 metri, există o pierdere de aproximativ 7 metri. În acest fel, va lipsi 1 tramvai în Urfa. Dacă există un compromis, există câteva articole despre reconciliere în municipalitatea noastră. Dacă aduce aceste puncte pe ordinea de zi, semnele de întrebare din mintea noastră se vor termina. După acordarea autorizației, cererile nu trebuie trimise în numele nostru. Să punem în aplicare dispozițiile referitoare la reconciliere în timp ce acordăm autoritatea în parlament aici. Să facem o declarație celor care ne-au votat ”.
Profitați de oriunde daunele se inversează
Afirmând că străzile și bulevardele din Șanlıurfa nu sunt potrivite pentru acest proiect, membru al Consiliului HDP, Bahri Yıldırım, a făcut următoarele declarații: „Să spunem acest progres de aproximativ 3 ani. Progresul este probabil o sumă mare de bani transferați către această companie. Poate că 70-80 trilioane au fost transferate. Acum, printr-un nou consens, închid acest decalaj. Pentru că sfârșitul licitației a rămas întotdeauna deschis. Turcia în mijlocul situației economice mondiale și a condițiilor economice din cauza crizei economice din pandemia mijlocie. Este afectat în Turcia. Țările cele mai afectate din Turcia. Dolar, moneda s-a dublat. Au apărut crize. Și instituțional, va pierde din nou. Prin urmare, ar trebui întreprinsă o căutare diferită. Străzile și străzile din Urfa nu sunt potrivite pentru această situație, arhitectura sa urbană. Prin urmare, prietenii ar trebui să recupereze acești bani cât mai mult posibil. Și folosiți diferite lucrări. Deci, oriunde ne întoarcem de la pagube, este profitul. Abordez acest lucru cu această logică ".
Bozankaya Membrii Adunării din Saadet și HDP au respins cererea de reconciliere pașnică cu Otomotiv A.Ș. Deși s-a observat că și unii membri ai partidului AK s-au abținut, punctul de pe ordinea de zi a fost acceptat de majoritatea voturilor.
Fii primul care comenteaza