Primarul Mitropoliei Ankarei Mansur Yavaș își ține promisiunea unei piste de biciclete către cetățenii capitalei. Președintele Yavaș, care a apăsat butonul pentru proiectul de pistă de biciclete de 53,6 kilometri după ce și-a început serviciul, a dorit ca numele lui Umut Gündüz, care și-a pierdut viața, să fie păstrat în viață pe pista de biciclete de 2,5 kilometri din etapa 1 finalizată pe Biblioteca Națională -Ruta Beșevler. Mulți bicicliști de la ambasadori la componentele Consiliului municipal Ankara au participat la primul eveniment de echitație organizat de Direcția Generală a EGO.
De îndată ce primarul primăriei metropolitane Ankara, Mansur Yavaș, a preluat funcția, a realizat „Proiectul drumului pentru biciclete”, una dintre promisiunile sale față de locuitorii capitalei.
După finalizarea pistei de biciclete pe ruta Biblioteca Națională-Beșevler, prima fază a proiectului de 53,6 kilometri, prima activitate de conducere a fost organizată de Direcția Generală a EGO.
La evenimentul transmis în direct pe ABB TV; Directorul general EGO Nihat Alkaș, președintele Comitetului executiv al Consiliului orașului Ankara Halil İbrahim Yılmaz, ambasadorul Estoniei Annely Kolk, ambasadorul ceh Pavel Vacek, au participat asociații de biciclete și mulți iubitori de biciclete.
NUMELE SPERENȚEI GÜNDÜZ TRĂIEȘTE PE DRUMUL BICICLETEI
Primarul mitropolitan Mansur Yavaș a dorit să fie păstrat în viață numele tânărului de 2,5 ani Umut Gündüz, care a murit în timp ce mergea cu bicicleta pe pista de biciclete completată de 1 kilometri din etapa 19.
Afirmând că au îndeplinit această cerere a primarului Yavaș în primul eveniment de conducere, directorul general EGO Nihat Alkaș a spus:
„Vrem să păstrăm numele Umut-ului nostru, care urmărește îndeaproape proiectul nostru de biciclete și împărtășește fericirea și speranța în familia și mediul său, informându-și familia și mediul înconjurător despre evoluțiile procesului, în conformitate cu solicitarea noastră Primar, domnul Mansur Yavaș, în prima etapă a pistei de biciclete. Sperăm că Umut Gündüz ne va îndruma în fiecare moment al acestui proiect și dorim să facem partea noastră ca instituție pentru extinderea rețelei de trasee de biciclete în întreaga Ankara, pentru a face traficul Ankara sigur pentru bicicliști. Vom realiza acest lucru alăturându-ne împreună cu toate părțile interesate, în special Consiliul municipal Ankara și organizațiile neguvernamentale, așa cum sa întâmplat până astăzi. "
Vorbind la eveniment, președintele Comitetului executiv al Consiliului orașului Ankara, Halil İbrahim Yılmaz, a declarat că l-au comemorat pe Umut Gündüz, care și-a pierdut viața după ce a fost lovit de un șofer alcoolic în timp ce mergea cu bicicleta în iulie anul trecut și a spus: „Durerea fratelui nostru este încă în inimile noastre, iubita lui familie este și ea aici. Este, de asemenea, valoros pentru noi că primarul nostru al municipalității metropolitane, domnul Mansur Yavaș, și directorul nostru general Nihat Alkaș au făcut prima activitate de conștientizare a acestor drumuri în memoria lui Umut Gündüz ”.
Mama lui Umut Gündüz Asuman Gündüz și tatăl Menderes Gündüz au avut momente emoționante, întâlnindu-se cu iubitorii de biciclete pe traseul unde amintirea lui Umut Gündüz va fi păstrată vie. Menderes Gündüz, care a spus că fiul său Umut Gündüz le-a dat vestea proiectului, a spus: „Fiul meu Umut era la curent cu acest proiect, am fost foarte încântați când le-a dat prima sa veste bună. Acest proiect este o realizare foarte valoroasă și mare pentru Ankara. Ne-a bucurat puțin că pista de biciclete a fost numită după fiul nostru. Hope a fost un biciclist. Ne bucură că astfel de evenimente triste sunt încununate cu atâta frumusețe. Vrem ca pistele de biciclete să fie susținute. Aș dori să-i mulțumesc foarte mult Președintelui Mansur. Aceste drumuri albastre se potrivesc foarte bine Ankarei și sunt sigur că asta va urma.”
REȚEAUA BICICLETELOR SE VA EXPANDE PENTRU UN ORĂȘE SĂNĂTOS
Exprimând că, după finalizarea traseului Biblioteca Națională-Beșevler, vor continua să lucreze pentru alte rute la viteză maximă, Nihat Alkaș, directorul general al EGO, a atras atenția asupra importanței pistelor de biciclete în planificarea transportului.
planificarea transportului în Turcia, în timp ce exprimarea se bazează numai pe autovehiculul Alkaș, a constatat următoarea evaluare:
„Cu acest proiect ecologic, vrem să schimbăm conceptul de transport, să trecem dincolo de practicile obișnuite și să evidențiem modele de transport orientate spre oameni cu piste de biciclete care vor înconjura Ankara. Prima noastră prioritate în selectarea traseelor pistelor noastre de biciclete este integrarea acestora în sistemele de transport public. Din acest motiv, se urmărește facilitarea transportului și reducerea utilizării vehiculelor private cu pista noastră de biciclete integrată Bibliotecii Naționale-stațiile de metrou Beșevler. Continuăm să lucrăm în direcția acestui obiectiv pentru cele 8 rute rămase. "
Subliniind că vizează reducerea poluării atmosferice și fonice, a congestiei traficului, a consumului de combustibili fosili și a emisiilor de carbon în zonele urbane, Alkaș a împărtășit și următoarele informații:
„Cu o subvenție de până la 60.000 de euro de la Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD), au fost efectuate studii tehnice și studii de analiză pe pistele de biciclete, iar studiile și proiectele de inginerie au fost finalizate. Există 10 campusuri universitare, 2 zone industriale, peste 30 de instituții publice, peste 40 de școli, precum și complexe sportive, spitale, centre comerciale și multe parcuri pe aceste rute. Traseul total este de 53,6 km. Un număr total de 410 mii de oameni locuiesc la câțiva pași de traseul pistelor de biciclete. 109 mii dintre ei sunt populație tânără. În plus, 322 de mii de studenți primesc educație în campusurile situate pe trasee. Există un total de 65 de mii de vehicule deținute pe toate rutele. Toate traseele de biciclete se conectează la stațiile de metrou. Se urmărește conectarea căilor de biciclete utilizate în transport cu căile de biciclete utilizate în alte universități și OIZ. "
DRUMURILE DE BICICLETĂ VOR FI INTEGRATE CU METRO ȘI ANKARAY
Afirmând că Adnan Ötüken, Eser și Anıtpark și Anıtkabir, Spitalul Universitar Bașkent, stația de metrou Beșevler și zone rezidențiale dense sunt situate pe prima etapă cu două sensuri între Biblioteca Națională și Beșevler, care este deschisă serviciului, Alkaș a spus: „Acest coridor este traseul în care studenții universitari sunt dens localizați și utilizați. Această rută va conecta, de asemenea, linia ANKARAY și metrou. Odată cu deschiderea acestei etape, transportul între aceste două stații va fi asigurat cu bicicleta. „Este planificat ca licitațiile pentru celelalte 1 rute să fie lansate în 8 și toate să fie finalizate cât mai curând posibil.”
Directorul general EGO Nihat Alkaș a explicat celelalte 8 rute planificate să fie construite astfel:
Etapa a II-a - Traseul universităților
Etapa a 3-a - Traseul Ümitköy-Etimesgut
Etapa 4 - Traseul Eryaman Vest
Etapa 5 - Traseul Eryaman Göksu
Etapa a 6-a - Traseul Batıkent-İvedik Ostim
Etapa a 7-a - Traseul Sıhhiye-Cebeci
Etapa 8 - Traseul Municipiului Metropolitan Ankara-AKM
Etapa 9 - Traseul MTA-TOBB
UNIVERSITĂȚILE VIN PE DRUMURILE DE BICICLETA, PROIECTUL SMART ESTE URMĂTOR
Alkaș a spus că, pe lângă proiectul care constă în 9 etape de coordonare și cooperare cu Departamentul de Științe al Municipiului Metropolitan Ankara, la cererea intensă din partea studenților și a birourilor rectorale, acestea au oferit universităților și piste pentru biciclete, spunând: „4,4 kilometri în Bașkent Campusul Universității Bağlıca și 2,6 la campusul Universității Gazi. „Am extins rețeaua de piste de biciclete prin parcurgerea pistei de biciclete de 1,2 kilometri în campusul Asociației Aeronautice Turcești Universitare și 2,6 kilometri în Anadolu OSB într-un timp scurt.”
Proiectul Bike Path al delegației Uniunii Europene în Turcia la Ankara, împreună cu proiectul SMART, a început să explice că Alkaș a spus:
„În cadrul proiectului SMART; 408 biciclete electrice pe care cetățenii le pot închiria și servi fără stație, 34 de stații de încărcare / parcare pentru încărcarea bicicletelor electrice în oraș, aparate de transport biciclete care trebuie atașate la 480 de autobuze EGO, 1290 metri rampă pentru biciclete pentru a facilita transportul bicicletelor pe scările metroului stații, teren pentru închiriere biciclete 2 camioane pick-up pentru a fi utilizate pentru operațiuni și 2 ghișee pentru biciclete pentru măsurarea utilizării bicicletelor.
AKK PREȘEDINTE YILMAZ: „UTILIZAREA BICICLETELOR PENTRU O VIAȚĂ SĂNĂTOSĂ ÎȘI ÎMBUNĂTĂȚEȘTE ȘI ECONOMIA CAPITALULUI”
Președintele Comitetului executiv al Consiliului orașului Ankara, Halil İbrahim Yılmaz, care a participat la prima activitate de conducere a pistei de biciclete finalizate în prima etapă, a exprimat importanța și determinările proiectului, care a fost implementat cu motto-ul „Două roți este suficient pentru noi” și a exprimat următoarele cuvinte:
„Consumul și obiceiurile noastre de lux, care s-au schimbat odată cu dezvoltarea tehnologiei, au creat o societate inactivă. În acest proces, am ajuns să vorbim că trebuie să ne mișcăm mai mult în viața de zi cu zi pentru sănătatea noastră. Astăzi, multe țări stabilesc politici de stat împotriva inactivității și lucrează la practici. Trăim într-un oraș în care rata de biciclete este foarte scăzută, cu doar 4 mașini pe familie. A fost durerea noastră că rata de ciclism a fost de 100% într-o capitală veche de 3 de ani. El a evaluat dreptul existent în Constituție și în Legea circulației rutiere nu ca pe o promisiune electorală făcută ankarenilor, ci ca pe o valoare. Primarul nostru și Municipiul Metropolitan. Este foarte important ca bicicleta să reducă cheltuielile cu alte mijloace de transport, să ofere o mișcare flexibilă și să aducă mobilitate comercială în centrul orașului. De exemplu, într-un studiu realizat de Consiliul orașului New York, s-a stabilit că magazinele de pe străzile cu piste de biciclete se vând cu 49 la sută mai mult decât pe străzile fără piste de biciclete. În Bahçelievler 7th Street, lângă care ne aflăm, de exemplu, dacă folosim o pistă pietonală și de biciclete, aceasta este dovada că se va dezvolta și comerțul. În Washington, ciclismul contribuie cu 3 miliarde de dolari la economie. În Germania, se consemnează că s-au câștigat 12 miliarde de euro. Cercetările Organizației Mondiale a Sănătății arată că, dacă toată Europa merge la Copenhaga și pedalează, se va crea oportunități de angajare pentru 76 de oameni. Cu alte cuvinte, ciclismul este un instrument nu numai pentru sănătate, ci și pentru dezvoltarea economică.”
CAPITAL BICYCLESEVERLER A FĂCUT PRIMUL DRIVE PE DIFUZĂ LIVE
În timp ce interviurile șefului delegației UE, ambasadorul Nikalous Meyer-Landrut și ambasadorul olandez Marjanne de Kwaastenient au fost transmise în direct la ABB TV, fondatoarea Pedal Women, Burçin Tarhan și grupul ei de ciclism de 30 de persoane au făcut primul test drive de la Eserpark la Beșevler.
Președintele Consiliului de biciclete al Consiliului orașului Ankara, Kadir İspirli, care a participat la primul eveniment de echitație, a declarat că sunt încântați să participe la această plimbare cu toți bicicliștii, în timp ce președintele Adunării pentru persoanele cu dizabilități din Ankara, Ersan Petekkaya, a declarat: „Suntem foarte bucuroși că un astfel de proiect este implementat în Ankara. Este fratele nostru cu dizabilități Selin printre noi și merge cu bicicleta astăzi ”.
Ambasadorul Estoniei, Annely Kolk, care a mers cu bicicleta pe pista de biciclete dintre Biblioteca Națională și Beșevler, a spus: „Eu însumi sunt biciclist. M-am distrat mult la acest eveniment. Nu este un drum frumos construit, deluros, este confortabil de condus. Mi se pare foarte important acest proiect, o acțiune foarte importantă. Într-o lume cu încălzire globală și poluare a mediului, toată lumea ar trebui să facă pașii săi și să continue cu această abordare. Deoarece Ankara este un oraș mare, acest proiect este, de asemenea, o mare inovație. Apreciez foarte mult eforturile și viziunea primarului Mansur Yavaș. „Sunt onorat să particip astăzi la acest eveniment de ciclism”.
Afirmând că așteaptă de ani de zile construirea de piste pentru biciclete în Ankara, voluntarul pentru ciclism Onur Șanlı a spus: „Ankara tânjește după piste pentru biciclete de ani de zile. Trăiam tristetea acestui lucru. Noi, ca voluntari și alegători pentru ciclism, îi mulțumim cu adevărat lui Mansour președinte pentru realizarea acestor drumuri. Spunem că ieși din mașină, mergi cu bicicleta ”și și-a exprimat fericirea.
Fii primul care comenteaza