Comparativ cu lumea, vom plăti de 7.5 ori mai mult. Garanția anuală pentru Podul Çanakkale acoperă 16 milioane 425 de vehicule. Cu toate acestea, numărul vehiculelor transportate anual de Gestaș, care operează feribotul în Çanakkale, este de 3.5 milioane de vehicule pe an, inclusiv sărbătorile ... Membrul Consiliului IMM, Suat Sarı, a spus: „Noua gaură neagră va fi Podul Çanakkale.
SözcüConform raportului lui Özlem Ermiș Beyhan, Podul Canakkale va intra în funcțiune în martie 2022. Există îngrijorarea că Turcia va dezvălui o nouă gaură neagră în buget cu garanția de tranziție. Fiecare vehicul care nu va traversa podul Çanakkale, care este garantat pentru 16 milioane 425 de vehicule anual și este de 7.5 ori mai scump din veniturile naționale decât alte poduri din lume, va fi plătit în euro din buget. Suat Sarı, membru al Consiliului IMM și consilier al primarului guvernelor locale ale partidului bun, a declarat: „Garanția vehiculului acordată podului Çanakkale este de 16.4 milioane de unități anual. Cu toate acestea, numărul vehiculelor transportate anual de Gestaș, care operează feribotul în Çanakkale, este de cel mult 3.5 milioane de vehicule pe an, inclusiv sărbătorile. Noua gaură neagră va fi Podul Çanakkale ", a spus el.
190 MILIOANE EURO PE AN
Potrivit informațiilor oferite de Sarı, statul va plăti în medie 12 de milioane de euro pe an pentru 500 milioane 11 de mii de vehicule care nu traversează Podul Çanakkale anual, pe parcursul perioadei de funcționare de 190 ani. Taxa auto pe podul Çanakkale va fi de 15 euro + TVA, adică 16 euro. La cursul de astăzi, taxa de tranzit va ajunge la 144 TL. Sarı a spus: „Prețurile aplicate de Gestaș pentru feriboturi sunt 85 TL, 5 TL pentru o mașină și 90 TL pentru un pasager. Aceasta corespunde cu 10 euro. Vom vedea dacă vehiculele plătesc cu 30 TL mai mult pentru trecerea podului, pentru a economisi 54 de minute de așteptare pentru feribot”, a spus el. Dr. Subliniind că, în comparație cu podurile din lume, Podul Çanakkale va plăti de 7.5 ori mai mult decât venitul național, Sarı a spus: „Strămoșii noștri nu au trecut în Çanakkale. Aceste taxe spun vehiculelor noastre „Canakkale este impracticabil”, a spus el.
INCLUSIV AUTOSTRADA 301 TL
Potrivit informațiilor date de Sarı, taxele vor fi de 0.05 Euro + TVA pe km pe autostrada conectată la Podul Çanakkale. În acest caz, o mașină care va parcurge 324 km de Kınalı-Tekirdağ, Çanakkale-Savaștepe va plăti 157 TL la rata euro de astăzi. Când se adaugă trecerea podului 144 TL, această cifră va fi de 301 TL în total.
O A treia din podul din 15 iulie trece vehiculul?
Turcia, modelul construi-operează-transfer (BOT) cu sectorul privat pentru proiecte mari de infrastructură realizate prin garanția vehiculului. Din cauza numărului insuficient de abonamente pentru vehicule, garanția plătită pentru tunelul Eurasia, podul Yavuz Sultan Selim și podul Osmangazi a atins 2019 miliarde TL în 3. Cu toate acestea, situația s-a agravat odată cu opririle din cauza pandemiei de coronavirus. Plățile de garanție aproape s-au dublat în 2020. Çanakkale va fi acum adăugat la aceste plăți. Dr. Sarı a spus: „Uită-te pentru o clipă la Podul Martirilor din 15 iulie. Înainte de pandemie, în 2019, vehiculul care trecea era de 55 de milioane de unități anual. Este posibil ca o treime din vehiculele care traversează Podul Mucenicilor din 24 iulie, care este activ timp de 15 de ore, să treacă peste Podul Çanakkale? Desigur că nu ”, a spus el.
Fii primul care comenteaza