Servet Șahin, președintele Camerei de Comerț și Industrie Ordu, a declarat: „Vrem ca Samsun Sarp Railway să includă și Ordu și Giresun. Transportul din Caucaz și ne vom permite să fim implicați în acest proiect, când va fi finalizat, și drumul Armatei Marea Neagră-Mediterană când terminalul nostru, Turcia, va fi unul dintre cele mai importante centre logistice. Acest lucru va colora modelul de producție al orașului nostru. " el a vorbit.
Platforma de afișare, publicată în fiecare săptămână în programul „Economia Turciei vorbește” către Asociația Jurnaliștilor Economici în curs (EGD), de această dată pe agenda „orașului miere” al Mării Negre era armata. Servet Șahin, președintele Camerei de Comerț și Industrie Ordu (TSO), care a fost invitatul programului moderat de președintele EGD Celal Toprak și membru al Consiliului de administrație al EGD, Mehmet Uluğtürkan, a răspuns la întrebările jurnaliștilor din economie.
AȘTEPTARE PORTUARĂ
Turismul armatei agricole, în multe domenii, industria din creșterea animalelor ar putea oferi mai multă valoare economiei Turciei, în primul rând când exporturile din orașul 1, indicând pe termen mediu, pot crește la 5 miliarde de dolari OTSON Președintele Falconului, „aproximativ 45 de provincii vor furniza rezultate Armatei Marea Neagră - Drumul Mediteranean „Așteptăm finalizarea proiectului. În plus, avem o așteptare pentru un port de containere care va crește comerțul exterior atât al orașului Ordu, cât și al orașelor noastre, care va fi conectat la Marea Neagră printr-un proiect rutier. Cel mai apropiat port este la Ünye, la 85 de kilometri distanță de noi. "Un port care urmează să fie construit lângă Aeroportul Ordu-Giresun (OGU) va contribui la dezvoltarea comerțului nostru exterior cu multe țări, în special țările din Marea Neagră." Samsun Abrupt Railway Ordu și Giresun către Falcon că vor acoperirea, „Caucazul ne va permite transportul și suntem implicați în acest proiect, când Drumul Marea Neagră-Mediterana este complet și Armata când terminalul nostru, Turcia va fi unul dintre cele mai importante centre logistice. Acest lucru va colora modelul de producție al orașului nostru ”, a spus el.
EXEMPLU DE ATELIER DE CIOCOLATĂ
Afirmând că lucrează pentru a crește puterea Ordu în alune, Șahin a spus: „Am înființat un atelier de ciocolată în camera noastră cu un proiect al UE și l-am lansat. Am vrut să fie un exemplu pentru antreprenori. Dorim să combinăm alunele pe care le vindem pentru 30 de lire cu laptele delicios din zonele înalte și să le vindem ca ciocolată pentru 150 de lire. Facem pași importanți în această direcție. În ciocolată, este posibil să avem dificultăți în a concura cu companiile europene, dar piața Orientului Îndepărtat ne așteaptă. În acest context, ne-am îndreptat direcția către India și China, precum și către piața internă. Credem că vom obține rezultate bune în curând. Mulțumim guvernului nostru. Am finalizat în mare măsură toate drumurile din armată. Astăzi, la centrul Ordu se poate ajunge din cel mai îndepărtat punct într-o oră. Acest lucru a adus o contribuție semnificativă la dezvoltarea agriculturii, zootehniei și a turismului nostru, care a crescut în ultimii ani ”, a spus el.
Inspecția lovește mierea
Subliniind că mierea este o altă valoare după alunele din Ordu, Şahin a spus, „16 la sută din producţia de miere a Turciei este obţinută din Ordu. Suntem primii în acest domeniu. Avem cel mai mare număr de stupi și cea mai mare capacitate Institutul de Cercetare Apicolă. Totuși, din cauza incapacității de a lansa un brand și a lipsei de control în acest domeniu, venitul dorit nu poate fi atins. Mierea analizată și neanalizată se vinde peste tot, de la magazine de hardware până la farmacii, la același preț. Lipsa de control devalorizează un produs valoros precum mierea, astfel încât nici producătorul, nici orașul nu pot câștiga. Deși avem un potențial de export de 500 de milioane de dolari din miere și produse apicole, suntem blocați la 15 milioane de dolari din cauza acestor probleme.
APELAȚI LA INVESTITORII DE APĂ KIVI
Remarcând creșterea culturii de kiwi în oraș în ultimii ani, președintele OTS Ordu Servet Şahin a spus: „Producem 12% din producția de kiwi a Turciei. Cu toate acestea, nu avem facilități pentru a procesa acest produs. Fac un apel către investitorii care doresc să producă suc de kiwi în Ordu prin intermediul dumneavoastră. Vino, înființează o fabrică de suc de kiwi în Ordu.” Explicând că au adus la Ordu cel mai mare liceu profesional industrial din Marea Neagră, cu 52 de săli de clasă și 40 de ateliere, în cooperare cu TOBB și Ministerul Educației Naționale în cadrul consolidării producției în oraș, Şahin a spus că cei care cresc în această școală , care are o suprafață închisă de 24 de mii de metri pătrați, va fi personal calificat pentru a lucra în unitățile de producție din regiune.
MANAGERII SUNT ÎN ARMONIE
Amintind că Hilmi Güler, care a funcționat mult timp ca ministru al energiei și resurselor naturale, a devenit primarul municipiului metropolitan Ordu, a contribuit semnificativ la creșterea economică a orașului, Șahin a spus: „Am crescut producția în multe zone cu proiectele președintelui nostru. Producția noastră de așa-numitul lapte de ou făcut și de bivoliță a crescut de mai multe ori în ultimii doi ani. "Îi considerăm pe compatrioții noștri Numan Kurtulmuș și Nurettin Canikli din Giresun ca pe o șansă și pe guvernatorul nostru Tuncay Sonel cu care lucrăm în armonie", a spus el.
PLAJELE CA CANNURILE ȘI NICE
Președintele EGD, Celal Toprak, care este din Ordu, a subliniat creșterea veniturilor din turism în oraș cu funcționarea aeroportului Ordu-Giresun și a spus: „Ordu are platourile, munții, cursurile de apă, cultura, istoria și plajele care vor invidia Franța Regiunile Cannes și Nisa. Are nevoie de publicitate pentru ao crește. De exemplu, plaja de joi poate fi unul dintre cele mai bune exemple din zona numită „viață lentă” din lume. În calitate de jurnaliști, vom continua să contribuim la promovarea Ordu. „Dacă condițiile de pandemie (epidemie) au escaladat, am planificat să vizităm Ordu în luna mai”.
Fii primul care comenteaza