Vicepreședintele CHP, Ahmet Akın, a declarat că ambele ministere nu dețin creșterea extraordinară a costurilor suplimentare în secțiunile Kurtköy-Akyazı și Kınalı-Odayeri de pe Autostrada Marmara de Nord. Akın a spus: „Nici Ministerul Trezoreriei și nici Ministerul Transporturilor nu pot spune un cuvânt despre creșterea recordului. De ce nu vă pot da cont? Dacă creșterea costului suplimentar depășește 50 la sută, există o chirie clară. "Suma totală a creșterii costului suplimentar ajunge la 17 miliarde 830 milioane TL în funcție de cursul de schimb actual."
Potrivit știrilor lui Erdem Sevgi din Cumhuriyet; „Akin, CHP, a reamintit că o creștere maximă de 20 la sută în proiectele de construcție de autostrăzi este considerată normală și că creșterea costurilor peste această rată ar trebui justificată. Akın a adresat întrebări atât Ministerului Trezoreriei și Finanțelor, care a semnat acordul de asumare a datoriilor, cât și Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, care a atribuit proiectul, cu privire la creșterea record a costurilor suplimentare de miliarde de dolari. Ambele ministere nu au pretins creșterea costurilor în răspunsul lor.
„GARANȚIA MIERII”
Evaluând răspunsurile, Akın a spus: „Creșterea costurilor suplimentare în ambele părți ale autostrăzii Marmara de Nord depășește jumătate din costul total. Costul suplimentar înseamnă că durata și costul garanțiilor miere și cremoase ale susținătorilor cresc, de asemenea. Suma totală a creșterii costului suplimentar de 2 miliarde 186 milioane dolari 895 mii dolari ajunge la 17 miliarde 830 milioane TL conform cursului de schimb actual. În timp ce suma totală a sprijinului acordată comercianților nu este chiar de 5 miliarde TL, suporterilor li se oferă de aproape patru ori această sumă într-un singur articol ”.
Fii primul care comenteaza