Airbus și Organizația Olandeză pentru Cercetare Științifică Aplicată (TNO) lansează un program de dezvoltare a demonstratorului terminal de comunicații laser pentru aeronave numit UltraAir.
Proiectul, cofinanțat de Airbus, TNO și Biroul Spațial Olandez (NSO), face parte din programul Agenției Spațiale Europene (ESA) ScyLight (Safe and Laser Communication Technology). Acoperă proiectarea, construcția și testarea demonstratorului de tehnologie. Tehnologiile de comunicații cu laser reprezintă o descoperire în comunicarea prin satelit (satcom) și vor oferi viteză de transmisie fără precedent, securitate a datelor și flexibilitate pentru a satisface nevoile afacerii în următorul deceniu.
Terminalul UltraAir va putea face conexiuni laser între o aeronavă și un satelit pe orbită geostatică la 36.000 km deasupra Pământului, cu o tehnologie unică, care include un sistem optic mecatronic extrem de stabil și precis. Demonstratorul de tehnologie deschide calea pentru viitorul produs UltraAir, unde viteza de transfer a datelor poate ajunge la câțiva gigabiți pe secundă, oferind în același timp anti-interferențe și mai puține posibilități de interferență. În acest fel, UltraAir va permite pasagerilor companiilor aeriene să stabilească conexiuni de date de mare viteză grație sateliților constelației SpaceDataHighway ai Airbus, precum și conectării avioanelor militare și UAV-urilor (vehicule aeriene fără pilot) într-un nor de război. Sateliții Space Data Highway (Edrs) transmit datele colectate de sateliții de observare de la locația lor pe orbita geostaționară către Pământ în timp aproape real, proces care durează în mod normal câteva ore.
Conducând acest proiect, Airbus se bazează pe experiența sa de neegalat în comunicațiile prin satelit cu laser dezvoltate cu programul Space Data Highway. Acesta va coordona dezvoltarea terminalelor, testarea la sol și aer. În calitate de partener cheie al proiectului, TNO își demonstrează experiența în opto-mecatronică de înaltă precizie susținută de industria olandeză de înaltă tehnologie și spațiu. Airbus Defense and Space din Olanda va fi responsabil pentru producția industrială a terminalelor. Filiala Airbus Tesat va participa la toate activitățile de testare, profitând de expertiza sa tehnică în sistemele de comunicații laser.
Primele teste se vor face la sfârșitul anului 2021 în condiții de laborator în Tesat. În a doua fază, testele la sol vor începe la Tenerife (Spania) la începutul anului 2022, unde va fi stabilită o conexiune între demonstratorul UltraAir și terminalul laser instalat pe satelitul Alphasat utilizând stația de masă optică ESA. În faza finală de validare, demosntratorul UltraAir va fi integrat într-o aeronavă pentru testarea zborului până la mijlocul anului 2022.
Pe măsură ce crește cererea de servicii prin satelit, scade și interesul pentru benzile tradiționale de frecvență radio satcom. Conexiunile laser au, de asemenea, avantajul de a evita interferențele și detectarea, deoarece comunicația laser este un fascicul mult mai îngust în comparație cu frecvențele radio deja aglomerate și este extrem de dificil de tăiat. Prin urmare, terminalele laser pot fi mai ușoare, pot consuma mai puțină energie și pot oferi o securitate mai bună decât un radio.
Subliniind avantajele acestei tehnologii în furnizarea de colaborări multi-domeniu pentru clienții guvernamentali și de apărare, programul este o etapă importantă în strategia Airbus de a avansa în continuare comunicațiile laser.
Fii primul care comenteaza