Linia BTK a devenit cel mai strategic punct al Drumului Mătăsii de Fier

Linia BTK a devenit cel mai strategic punct al drumului de mătase de fier
Linia BTK a devenit cel mai strategic punct al drumului de mătase de fier

Camera de industrie din Ankara, în martie, consiliul Karaismailoğlu, reunind întâlniri cu industriașii, producția în Turcia, ocuparea forței de muncă, valoarea adăugată, una dintre bazele creșterii dinamice a comerțului și exporturilor raportate la producția indigenă și la nivel național.

Karaismailoğlu a spus: „Dacă ruta Coridorului de Mijloc este utilizată eficient, este evident că țara noastră și țările din Asia Centrală pot câștiga oportunități economice din traficul comercial Europa-China, care încă valorează 710 miliarde de dolari pe an”. spus.

Conexiunile feroviare și portuare din Turcia oferă oportunități semnificative pentru comerțul mondial

Proiectul liniei de cale ferată Baku-Tbilisi-Kars cu Turcia către transportul feroviar mondial în scurt timp Karaismailoğlu afirmând că proprietarul a spus că criza din Canalul Suez a trecut în ultimele zile, subliniind că oportunitatea pentru Turcia a vorbit după cum urmează:

„Cu această linie, a devenit cel mai strategic punct de legătură al coridorului mijlociu de la Beijing la Londra și Drumul Mătăsii de Fier. Coridorul de mijloc oferă, de asemenea, oportunități importante pentru traficul de mărfuri din Asia pentru a ajunge în Orientul Mijlociu, Africa de Nord și regiunea mediteraneană, datorită conexiunilor portuare ale țării noastre. Dacă ruta Coridorului de Mijloc este utilizată eficient, este evident că țara noastră și țările din Asia Centrală pot câștiga oportunități economice din traficul comercial Europa-China, care în prezent valorează 710 miliarde de dolari. "

A început proiectul setului de tren național de navetiști

Ministrul Karaismailoğlu a declarat că proiectele de seturi de trenuri electrice naționale, locomotive electrice, locomotive hibride, locomotive duale și motoare originale continuă cu succes în fabrica TÜRASAȘ și a spus: „Proiectul național de trenuri de navetă a început. În 2021, proiectarea va fi finalizată și va începe producția de prototipuri. În proiectul nostru National Electric Train Set, rata de localizare a ajuns la 60%. Sper că rata de domesticitate va crește la 80% în producția de masă. În plus, în calitate de minister, continuăm proiectele noastre de transport feroviar urban. În conformitate cu viziunea din 2023 a ministerului nostru, ne propunem să creștem cota sectorului feroviar la 2023% în pasageri, 5% în mărfuri, 10% în pasageri și 2035% în mărfuri în 15 ”.

Fii primul care comenteaza

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.


*