Atelierul de evaluare a situației actuale s-a desfășurat în cadrul Planului general de transport, care se numără printre proiectele pe care primarul Murat Zorluoğlu din municipiul metropolitan Trabzon le acordă o mare importanță și care vor rezolva problema transportului orașului.
A avut loc primul atelier de lucru cu privire la Planul general de transport, la care municipalitatea metropolitană lucrează meticulos de mult timp. Brigada a 1-a Comandant interimar P. Alb. Cem Karoğlu, primarul din Ortahisar, Ahmet Metin Genç, primarul Akcaabat, Osman Nuri Ekim, director provincial de sănătate Dr. Au participat Hakan Usta, șefi de departamente și reprezentanți ai ONG-urilor.
TRANSPORTUL ESTE ÎN TOP 3 PROBLEME
Primarul municipalității metropolitane Trabzon, Murat Zorluoğlu, care a lucrat cu sârguință în consultare pentru a rezolva o problemă care a fost discutată în oraș de mai mulți ani, a declarat în discursul său din cadrul atelierului: „Mă bucur să fiu împreună cu voi la atelierul nostru unde datele colectate vor fi analizate. Sunteți lideri ai comunității care sunteți strâns implicați în problemele orașului nostru și produceți idei. Una dintre cele mai importante probleme din orașul nostru este transportul. Știu acest lucru, deoarece transportul este printre primele 3 probleme din toate sondajele. Prin urmare, în calitate de mitropolit, unul dintre locurile noastre de muncă și domeniile de activitate prioritare este transportul. De aproximativ 2.5 ani, ca municipalitate metropolitană, am început lucrări foarte importante în domeniul transporturilor împreună cu municipalitățile raionale și alte instituții. ”
ȚINĂ FINAL 2021 BAHÇECİK FIN 2022 ÇUKURÇAYIR
Oferind informații despre lucrările efectuate, primarul Zorluoğlu a spus: „Lucrările de conectare a bulevardului Kanuni, drumul care vine de la sud la drumul de coastă, continuă. În ciuda tuturor dificultăților economice, acea lucrare se desfășoară pe bulevardul Kanuni fără nici o întârziere sau întrerupere. Ținta va fi să finalizeze partea Bahçecik la sfârșitul anului 2021 și partea Çukurçayır la sfârșitul anului 2022. O altă problemă este legătura drumului de la sud la plajă. Am parcurs un drum lung în această privință. Acum suntem la jumătatea tunelurilor. Construcția va fi finalizată până la sfârșitul acestui an. Și drumul de sud, știi, este principalul motiv pentru blocajul din Değirmendere. Prin urmare, atunci când acest lucru este finalizat, o mare ușurare va fi oferită în Değirmendere. ”
VA FI GESTIONAT CU O MÂNĂ
Exprimând că amenajările rutiere și stradale continuă în mod regulat în ceea ce privește transportul, președintele Zorluoğlu a spus: „Pe de altă parte, aș dori să vorbesc despre clădirea noastră de servicii de transport. Când ne-am început datoria, nu exista un sistem unic de gestionare a sistemului de transport public. Desigur, în multe orașe, există centre în care transportul este gestionat dintr-o singură sursă, numit Centrul de operațiuni de transport. Am construit o clădire foarte modernă în zona de transport din Moloz. Va fi operațional în curând. Creăm o structură în care nu numai autobuzele municipalității metropolitane, ci și microbuzele să poată fi gestionate și controlate dintr-o singură sursă. ”
OFERTA TERMINALĂ SE VA EFECTUA ÎN ACEASTA LUNĂ
Declarând că nevoia foarte importantă a orașului este noile parcări, primarul Zorluoğlu a spus: „Această situație a apărut în studiile Master Planului de transport. Pentru aceasta, continuăm rapid construcția parcărilor noastre. Noile autobuze au fost importante pentru noi. Noua noastră flotă de autobuze nu a fost în măsură să răspundă nevoilor. Am cumpărat 20 de autobuze anul trecut și 10 anul acesta. Tragând autobuze învechite, ne vom crește calitatea și confortul. Procesul privind clădirea terminalului continuă. A apărut o problemă în clădirea terminalului. Vom face o nouă licitație luna aceasta. Vom aduce un terminal de autobuz mult mai modern și mai estetic în orașul nostru.”
AM CONSULTAT CU TOATE SECTIUNILE PENTRU AVENUE MARAȘ
Efectuând o evaluare pe strada Kahramanmaraș, care este printre cele mai discutate subiecte din ultimele zile, primarul Zorluoğlu a spus: „Ne-am reunit și ne-am consultat cu toate segmentele pentru strada Maraș. Planul general de transport a fost un astfel de beneficiu pentru noi. Există date valabile științific. Cu simulări, am văzut care ar fi alternativele dacă strada Maraș ar fi închisă. Am stabilit că nu va pune o problemă gravă pentru orașul nostru. Odată cu finalizarea suprastructurii în acest an, pietonalizăm complet porțiunea de 400 de metri a străzii Maraș. În caz de urgență, vom lăsa loc pentru logistică la anumite ore de seara până dimineața. Am împărtășit noua sa versiune ca randare. Dar acesta nu este proiectul nostru final. Vom da forma finală proiectului luând opiniile ONG-urilor relevante. Ne vom asigura că devine demn de Trabzon. Vrem să transformăm cele 3 străzi conectate la Piață în centre plăcute din punct de vedere estetic prin realizarea unor lucrări de reabilitare a fațadelor. ”
DIGGING S-A APĂRAT ÎN DRUMUL INELULUI DE SUD
Oferind o altă veste bună participanților, primarul Zorluoğlu a spus: „Ieri, am ținut o întâlnire de evaluare cu directorul nostru regional de autostrăzi și echipa de proiect. Unul dintre cele mai importante proiecte de viziune ale Trabzonului în ceea ce privește transportul este șoseaua de centură sudică. Este o necesitate pentru Trabzon. Toate celelalte măsuri sunt considerate măsuri de pansament. Șoseaua de centură sudică va rezolva problema principală. În acest sens, împreună cu marile eforturi ale onorabililor noștri deputați în Parlament, Onoratul nostru ministru a susținut, de asemenea. Prima fază, începând de la Akçaabat Akçakale și terminând în Trabzon Bahçecik, a fost licitată și lucrările au început. Am avut a doua întâlnire ieri. Foarte curând vom săpa în șoseaua de centură sudică Trabzon. Felicităm pe toți cei care au îmbrățișat Centura de Sud în această privință. „Nu a fost o treabă de făcut singur”, a spus el.
MULTUMESC ZORLUOĞLU DE LA TINER
În discursul său, primarul din Ortahisar, Ahmet Metin Genç, a spus: „Suntem aici pentru a evalua o problemă importantă și a produce soluții prin evidențierea minții comune. În timpul alegerilor, am vorbit cu președintele nostru despre problema traficului de pe strada Maraș și strada Cumhuriyet în primul nostru program. Președintele nostru numise aceste străzi în programul său. Este foarte important să producem soluții pentru a le aduce la viață, fără a le lăsa pe pagini. Aș dori să-i mulțumesc președintelui meu, care a luat decizia de pietonalizare a străzii Maraș și a străzii Gazipașa, în ceea ce privește exemplul de pietonalizare a părții care creează piețe în planificarea transportului. ”
OCTOMBRIE RAPORTĂ PROBLEME DE TRANSPORT
Primarul Akçaabat, Osman Nuri Ekim, a mai spus: „Evaluăm planul general de transport. Este o lucrare care este foarte importantă pentru orașul nostru și pentru Akçaabat. Mai ales trecerea Akcaabat, dificultățile pe care le-am întâmpinat sunt evidente. Problemele noastre cu parcarea în oraș sunt evidente. Problemele cu rutarea traficului în oraș sunt evidente. Suntem în proces de lucru pentru a le deschide calea. Vom rezolva problemele districtului nostru cu acest plan ", a spus el.
BAYRAKTAR: Am început cu pași siguri
Fatih Bayraktar, șeful departamentului de transport al municipalității metropolitane Trabzon, a declarat: „Începând cu februarie 2024, am început lucrările planului master Trabzon în 2021, cu pași fermi. Colectarea și evaluarea datelor în cadrul studiului, crearea modelului de transport, determinarea problemelor și a inadecvărilor. În timp ce lucrările de infrastructură efectuate în orașul nostru continuă, închiderea străzii Maraș a ieșit în prim plan. S-a ajuns la ultimul punct care trebuie răspândit luând opiniile tuturor părților interesate. În acest proces, compania contractantă a creat un Master Plan de Transport, s-au stabilit alternative și s-au pregătit deciziile care trebuie luate. Îmi doresc ca atelierul să fie bun. ”
Fii primul care comenteaza